A32.22-0009-01
Représentation du soufflet de suspension sur l'essieu avant droit
1 Plaque entretoise
2 BUTEE
3 Conduites d'air comprimé
4 Plaque butée
5 Piston
A32.22-0010-01
| Dépose | ||
Danger ! | Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique. | Ne pas travailler entre la roue et le passage de roue ou dans le caisson de roue. Effectuer les opérations de contrôle et de réglage exclusivement par en dessous le véhicule. Protéger les pièces mobiles du véhicule contre tout accès et tout contact non autorisé. | |
1 | Immobiliser le véhicule en mettant des cales | ||
2.1 | Mettre le contact et sélectionner le niveau normal | avec soufflet de suspension en état de fonctionner | |
2.2 | Soulever le cadre du véhicule au niveau du soufflet de suspension défectueux | Avec soufflet de suspension défectueux et vidé | |
3 | Mettre en place la plaque entretoise (1) entre la butée de fin de course (2) et l'essieu | Utiliser une plaque d'acier comme plaque entretoise. Hauteur de la plaque entretoise: Essieu avant : 50 mm environ Essieu arrière: 100 mm environ | |
4.1 | Sélectionner le niveau inférieur et couper le contact | Avec soufflet de suspension en état de fonctionner | |
4.2 | Abaisser le cadre du véhicule | Avec soufflet de suspension défectueux et vidé | |
5 | Détacher le raccord de la conduite d'air comprimé (3), supprimer la pression résiduelle du soufflet de suspension et revisser la conduite d'air comprimé | Avec soufflet de suspension en état de fonctionner | |
6 | Dégager le soufflet de suspension de la plaque butée (4) et le retirer du piston (5) | ||
7 | Nettoyer la plaque butée (4) et le piston (5) et contrôler la présence de corrosion | En cas de corrosion importante sur le piston: | |
Remplacer le piston. | |||
| Pose | ||
8 | Enduire les surfaces d'appui du soufflet de suspension de solution savonneuse ou pulvériser un spray de montage approprié | ||
9 | Mettre en place le soufflet de suspension par des mouvements de rotation sur le piston (5) et sur la plaque butée (4) | Respecter la position de montage: la marque du fabricant ne doit pas être à l'envers. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
10 | Mettre le contact et, le cas échéant, mettre le moteur en marche si la réserve d'air comprimé est insuffisante | ||
11 | Faire attention au bon positionnement du soufflet de suspension pendant le remplissage. | Le soufflet de suspension ne doit pas se vriller. | |
12 | Sélectionner le niveau normal et enlever la plaque entretoise (1) de l'essieu | ||
13 | Contrôler la pression de gonflage des pneus, la rectifier le cas échéant | ||
| |||
14 | Contrôler le niveau du véhicule, le réglage au besoin |
Documents référencés
- ap4015a4060la Corriger la pression de gonflage des pneus, y compris de la roue de secours
- ar3222a7000la Contrôler le niveau du véhicule, le régler
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as3222z000101a Danger de mort par abaissement du véhicule lors des travaux entre les roues et la carrosserie. Risque de contusions ou d'écrasement lors de travaux sur la suspension pneumatique.