A32.22-0009-01
Dargestellt Luftfederbalg an der Vorderachse rechts
1 Distanzplatte
2 Endanschlag
3 Druckluftleitung
4 Anlageplatte
5 Kolben
A32.22-0010-01
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung. | Nicht zwischen Rad und Radlauf oder im Radkasten arbeiten. Prüf- und Einstellarbeiten ausschließlich von unterhalb des Fahrzeuges durchführen. Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern. | |
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern | ||
2.1 | Zündung einschalten und Normalniveau anwählen | bei funktionsfähigem Luftfederbalg | |
2.2 | Den Fahrzeugrahmen im Bereich des defekten Luftfederbalgs anheben | bei defektem und entleertem Luftfederbalg | |
3 | Distanzplatte (1) zwischen Endanschlag (2) und Achse einsetzen | Als Distanzplatte eine Stahlplatte verwenden. Höhe der Distanzplatte: Vorderachse: ca. 50 mm Hinterachse: ca. 100 mm | |
4.1 | Unteres Niveau anwählen und Zündung ausschalten | bei funktionsfähigem Luftfederbalg | |
4.2 | Den Fahrzeugrahmen absenken | bei defektem und entleertem Luftfederbalg | |
5 | Anschluss der Druckluftleitung (3) lösen, Restdruck aus dem Luftfederbalg ablassen, und Druckluftleitung wieder festschrauben | bei funktionsfähigem Luftfederbalg | |
6 | Luftfederbalg von der Anlageplatte (4) abhebeln und vom Kolben (5) abziehen | ||
7 | Anlageplatte (4) und Kolben (5) reinigen und auf Korrosion prüfen | Bei starker Korrosion am Kolben: | |
Kolben erneuern. | |||
| Einbauen | ||
8 | Anlageflächen am Luftfederbalg mit Seifenlauge einstreichen oder mit einem geeigneten Montagespray einsprühen | ||
9 | Luftfederbalg mit Drehbewegungen am Kolben (5) und an der Anlageplatte (4) ansetzen | Einbaulage beachten: Das Herstellerkennzeichen darf nicht auf dem Kopf stehen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Zündung einschalten und ggf. bei nicht ausreichendem Druckluftvorrat Motor starten | ||
11 | Während des Füllvorgangs auf einwandfreien Sitz des Luftfederbalgs achten. | Der Luftfederbalg darf nicht in sich verdreht sein. | |
12 | Normalniveau anwählen und Distanzplatte (1) von der Achse abnehmen | ||
13 | Reifen-Luftdruck prüfen, ggf. richtigstellen | ||
| |||
14 | Fahrzeugniveau prüfen, ggf. einstellen |
Referenzierte Dokumente
- ap4015a4060la Reifen-Luftdruck richtigstellen, einschließlich Reserverad
- ar3222a7000la Fahrzeugniveau prüfen, einstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as3222z000101a Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.