P32.20-2169-09
Illustrazione riferita al tipo 251 con regolazione completa del livello, codice 489
1 Barra di torsione
2 Viti
3 Viti
4 Fascette di fissaggio barra di torsione
5 Fascette di fissaggio cuscinetti di torsione
6 Dadi
7 Aste di collegamento
8 Dadi
Avvertenze di modifica
19.10.11 | Valore modificato: Vite fascetta di bloccaggio barra di torsione sul supporto dell'assale anteriore | ||
Valore modificato: Dado asta di collegamento sull'ammortizzatore lato anteriore | |||
Valore modificato: Dado asta di collegamento sulla barra di torsione | |||
Valore modificato: Dado asta di collegamento sulla barra di torsione |
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento durante i lavori su molle o corpi elastici in precarico | Utilizzare solamente dispositivi di precarico approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona di pericolo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastramento o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
| In caso di operazioni sull'assale anteriore è necessario accertare che le superfici di tutte le parti in alluminio non presentino graffi, incrinature o tacche. In caso contrario si ridurrebbe la durata di vita dei componenti | ||
1 | Sollevare il veicolo mediante un ponte sollevatore con rampa d'accesso | ||
2.1 | Rimuovere la parte inferiore del rivestimento vano motore | Veicoli con motore a benzina. | |
2.2 | Smontare la parte inferiore dell'incapsulamento | Vetture con motore Diesel | |
3.1 | Svitare i dadi (8) delle aste di collegamento (7) e smontare le aste di collegamento (7) dalla barra di torsione (1) | Solo in caso di aste di collegamento (7) che all'esame visivo non presentano danni. | |
3.2 | Svitare i dadi (6) delle aste di collegamento (7) e smontare le aste di collegamento (7) dagli ammortizzatori anteriori | Solo in caso di aste di collegamento (7) che all'esame visivo presentano danni. | |
4 | Svitare le viti (2) delle fascette di fissaggio barra di torsione (4) e togliere le due fascette di fissaggio barra di torsione (4) | Smontare con cautela le fascette di fissaggio barra di torsione (4), in quanto la barra di torsione (1) è soggetta a precarico! | |
Contrassegnare le posizioni di montaggio. | |||
5 | Smontare la barra di torsione (1) dal supporto assale anteriore | ||
6 | Togliere le viti (3) delle fascette di fissaggio cuscinetto di torsione (5) e smontare il cuscinetto di torsione dalla barra di torsione (1) | Solo in caso di sostituzione della barra di torsione (1) o dei cuscinetti di torsione. | |
Contrassegnare le posizioni di montaggio. | |||
7 | Smontare le aste di collegamento (7) dalla barra di torsione (1) | Solo se le aste di collegamento (7) non sono state staccate dalla barra di torsione (1). | |
| Controllare | ||
8 | Controllare le aste di collegamento (7) e i cuscinetti di torsione per la presenza di danni | Se necessario sostituirle. | |
| Montare | ||
Montaggio | Serrare le viti ed i dadi dei componenti dell'autotelaio solo in assetto di marcia | ||
9 | Montare le aste di collegamento (7) sulla barra di torsione (1) | Solo in caso di sostituzione delle aste di collegamento (7). | |
Non serrare ancora i dadi (8). | |||
10 | Montare il cuscinetto di torsione sulla barra di torsione (1) e preassemblare le viti (3) con i relativi dadi sulle fascette di fissaggio cuscinetto di torsione (5) | Solo in caso di sostituzione della barra di torsione (1) o dei cuscinetti di torsione. | |
Riportare i riferimenti applicati precedentemente sulla nuova barra di torsione (1). Allineare le fascette di fissaggio cuscinetti di torsione (5) rispetto ai riferimenti. Non serrare ancora i dadi delle viti (3). | |||
11 | Posizionare la barra di torsione (1) sul supporto assale anteriore, applicare le fascette di fissaggio barra di torsione (4) e inserire le viti (2) | Rispettare il riferimento applicato precedentemente. Allineare centralmente la barra di torsione (1). Le estremità curvate della barra di torsione (1) sono rivolte verso il basso. Non serrare ancora le viti (2). | |
12.1 | Montare le aste di collegamento (7) sugli ammortizzatori anteriori e avvitare i dadi (6) | Solo in caso di sostituzione delle aste di collegamento (7). | |
Non serrare ancora i dadi (6). | |||
12.2 | Montare le aste di collegamento (7) sulla barra di torsione (1) e avvitare i dadi (8) | Solo se le aste di collegamento (7) non sono state smontate in precedenza. | |
Non serrare ancora i dadi (8). | |||
13 | Assicurare il corretto posizionamento della barra di torsione (1), delle fascette di fissaggio cuscinetto di torsione (5) e delle fascette di fissaggio barra di torsione (4) | All'occorrenza correggere l'allineamento. | |
14 | Serrare le viti (3) | | |
15 | Serrare le viti (2) | | |
16 | Avvitare a fondo i dadi (6) | Solo in caso di sostituzione delle aste di collegamento (7). | |
| |||
17 | Avvitare a fondo i dadi (8) | | |
18.1 | Montare il rivestimento vano motore inferiore | Veicoli con motore a benzina. | |
18.2 | Montare la parte inferiore dell'incapsulamento | Vetture con motore Diesel | |
19 | Abbassare il veicolo mediante il ponte sollevatore con rampa d'accesso |
Barra di torsione assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA32.20-P-1001-02L | Vite fascetta barra di torsione su supporto cuscinetto | Nm | 180 | |
BA32.20-P-1002-02L | Vite della fascetta di fissaggio cuscinetto di serraggio | Nm | 40 | |
BA32.20-P-1003-02L | Dado asta di collegamento sull'ammortizzatore anteriore | 1ª fase | Nm | 100 |
2° stadio allentare | ° | 180 | ||
3ª fase | Nm | 120 | ||
4ª fase | ° | 45 | ||
BA32.20-P-1004-02L | Dado dell'asta di collegamento sulla barra di torsione | 1ª fase | Nm | 100 |
2° stadio allentare | ° | 180 | ||
3ª fase | Nm | 120 | ||
4ª fase | ° | 45 | ||
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar6120p1105rt Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar9430p5300rt Smontare, montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento