P32.20-2169-09
Znázorněno na typu 251 s regulací výšky kolem dokola, kód 489
1 Torzní tyč
2 Šrouby
3 Šrouby
4 Upínka torzní tyče
5 Upínky torzního ložiska
6 Matice
7 Spojovací tyče
8 Matice
Odkazy na změny
19.10.11 | Hodnota změněna: Šroub upínky torzní tyče u přední nápravnice | ||
Hodnota změněna: Matice spojovací tyče u předního tlumiče pérování | |||
Hodnota změněna: Matice spojovací tyče u torzní tyče | |||
Hodnota změněna: Matice spojovací tyče u torzní tyče |
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin | Používat pouze schválená napínací ústrojí, popř. dodatečně zakrýt nebezpečnou oblast. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky | Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | Všechny typy | |
| Při pracích na přední nápravě je nutné dbát na to, aby byly plochy hliníkových dílů ušetřeny poškrábání, trhlin a vrypů. V opačném případě se životnost dílů snižuje. | ||
1 | Nadzvednout vozidlo pomocí nájezdové zvedací plošiny | ||
2.1 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | Vozidla s benzínovým motorem | |
2.2 | Demontovat spodní díl protihlukového pouzdra | Vozidla se vznětovým motorem. | |
3.1 | Odšroubovat matice (8) spojovacích tyčí (7) a spojovací tyče (7) odmontovat z torzní tyče (1) | Pouze u zjevně nepoškozených spojovacích tyčí (7). | |
3.2 | Odšroubovat matice (6) spojovacích tyčí (7) a spojovací tyče (7) odmontovat z tlumičů pérování vpředu | Pouze u zjevně poškozených spojovacích tyčí (7). | |
4 | Vyšroubovat šrouby (2) upínek spojovací tyče (4) a odebrat obě upínky spojovací tyče (4) | Upínky spojovací tyče (4) opatrně odmontovat, jelikož je torzní tyč (1) pod předpětím! | |
Označit montážní polohu. | |||
5 | Torzní tyč (1) odebrat z přední nápravnice | ||
6 | Demontovat šrouby (3) upínek torzního ložiska (5) a torzní ložisko odmontovat z torzní tyče (1) | Jen když se vymění torzní tyč (1) za novou nebo torzní ložiska za nová. | |
Označit montážní polohu. | |||
7 | Spojovací tyče (7) odmontovat z torzní tyče (1) | Jen když spojovací tyče (7) nebyly odděleny od torzní tyče (1). | |
| Kontrola | ||
8 | Spojovací tyče (7) stejně jako torzní ložiska zkontrolovat na poškození | V případě potřeby ji vyměnit. | |
| Montáž | ||
Montáž | Utáhnout šrouby a matice komponentů podvozku až v provozuschopném stavu | ||
9 | Spojovací tyče (7) připojit k torzní tyči (1) | Jen když se spojovací tyče (7) vymění za nové. | |
Matice (8) ještě neutahovat. | |||
10 | Torzní ložisko přimontovat k torzní tyči (1) a šrouby (3) s příslušnými maticemi předmontovat k upínkám torzního ložiska (5) | Jen když se vymění torzní tyč (1) za novou nebo torzní ložiska za nová. | |
Předtím umístěné označení přenést na novou torzní tyč (1). Vyrovnat upínky torzního ložiska (5) se značkami. Matice šroubů (3) ještě nedotahovat. | |||
11 | Torzní tyč (1) napolohovat na přední nápravnici, přiložit upínky torzní tyče (4) a vložit šrouby (2) | Dbát na předtím umístěné označení. Torzní tyč (1) vyrovnat středově. Ohnuté konce torzní tyče (1) ukazují dolů. Šrouby (2) ještě neutahovat. | |
12.1 | Spojovací tyče (7) namontovat na tlumiče pérování vpředu a našroubovat matice (6) | Jen když byly spojovací tyče (7) vyměněny za nové. | |
Matice (6) ještě neutahovat. | |||
12.2 | Spojovací tyče (7) namontovat na torzní tyč (1) a našroubovat matice (8) | Jen když nebyly spojovací tyče (7) předtím demontovány. | |
Matice (8) ještě neutahovat. | |||
13 | Zajistit správné polohování torzní tyče (1), upínek torzního ložiska (5) a upínek torzní tyče (4) | V případě potřeby nově vyrovnat. | |
14 | Utáhnout šrouby (3) | | |
15 | Utáhnout šrouby (2) | | |
16 | Pevně dotáhnout matice (6) | Jen když byly spojovací tyče (7) vyměněny za nové. | |
| |||
17 | Pevně dotáhnout matice (8) | | |
18.1 | Namontovat spodní obložení motorového prostoru | Vozidla s benzínovým motorem | |
18.2 | Namontovat spodní díl protihlukového pouzdra | Vozidla se vznětovým motorem. | |
19 | Spustit vozidlo s nájezdovou zvedací plošinou |
Torzní tyč přední nápravy
Číslo | Název | Typ | ||
BA32.20-P-1001-02L | Šroub upínky torzní tyče u konzoly | Nm | 180 | |
BA32.20-P-1002-02L | Šroub upínky torzního ložiska | Nm | 40 | |
BA32.20-P-1003-02L | Matice spojovací tyče u předního tlumiče pérování | 1. stupeň | Nm | 100 |
2. stupeň, povolení | ° | 180 | ||
3. stupeň | Nm | 120 | ||
4. stupeň | ° | 45 | ||
BA32.20-P-1004-02L | Matice spojovací tyče u torzní tyče | 1. stupeň | Nm | 100 |
2. stupeň, povolení | ° | 180 | ||
3. stupeň | Nm | 120 | ||
4. stupeň | ° | 45 | ||
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ar6120p1105rt
- ar9430p5300rt
- as0000z000101a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin
- as0000z000901a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku