AR30.30-W-1002-01A | Lavori di regolazione sull'unità di comando sensore radar | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla cute e agli occhi dovute ai raggi laser | Non rivolgere mai lo sguardo direttamente verso raggio laser. Il movimento della palpebra non deve essere interrotto. Evitare il contatto diretto della cute con il raggio laser. In caso di sospetta lesione degli occhi interpellare tempestivamente l'oculista. |
Pompa manuale del vuoto
001 589 73 21 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1015-06A | Vaselina | Karl Käppler GmbH & Co. KG Liebknechtstr. 48 |
W30.30-1037-01
1 Posteggiare il veicolo in piano.
2 Posizionare un tramezzo a una distanza di circa 2 m davanti al veicolo.
3 Portare il veicolo fino al livello di marcia.
Solo nei veicoli con regolazione del livello.
4 Fissare un piombino al centro della traversa posteriore.
W30.30-1038-01
5 Fissare un altro piombino sempre al centro sul lato anteriore del veicolo.
Il piombino deve coincidere con il centro dell'unità di comando sensore radar (A63.1).
W30.30-1039-01
6 Allineare i due piombini e tracciare la linea di allineamento sul tramezzo.
Una seconda persona deve segnalare dal lato posteriore del veicolo quando i due piombino sono allineati. Questa linea di allineamento viene contemporaneamente tracciata sul tramezzo (freccia).
W30.30-1040-02
7 Piombare la linea di allineamento tracciata (freccia) con un piombino sul tramezzo e allungarla.
W54.71-1057-11
8 Applicare l'anello distanziatore (3) sull'unità di comando sensore radar (A63.1).
W30.30-1041-11
9 Applicare il dispositivo di regolazione Distronic sull'unità di comando sensore radar (A63.1) e fissarlo con la pompa manuale di depressione.
Dispositivo di regolazione Distronic
gotis://E_30_01.0
Per fissare il labbro di tenuta di gomma della campana d'aspirazione stendere la vaselina e generare circa 650 mbar di depressione con la pompa manuale di depressione.
10 Posizionare orizzontalmente il dispositivo di regolazione Distronic ruotando la vite di registro (1) sull'unità di comando sensore radar (A63.1) e bloccarlo in questa posizione con una fune per evitare che cada.
11 Misurare l'altezza dell'apertura di uscita del laser.
La superficie di riferimento è il fondo stradale.
W30.30-1042-01
12 Riportare sul tramezzo l'altezza rilevata tracciando una linea orizzontale.
Viene quindi a crearsi un incrocio con la linea verticale precedentemente tracciata.
W30.30-1044-01
13 Regolare l'unità di comando sensore radar (A63.1) ruotando le viti di registro (1, 2).
L'unità di comando sensore radar (A63.1) è regolata correttamente se il punto del laser si trova in corrispondenza dell'incrocio sul tramezzo.
1 Vite di regolazione (regolazione verticale)
2 Vite di regolazione (regolazione orizzontale)
Freccia Incrocio
W30.30-1043-01
14 Smontare il dispositivo di regolazione Distronic, l'anello distanziatore ed entrambi i piombini.
Documenti citati
- as3030z000101a Pericolo di lesioni alla cute e agli occhi dovute ai raggi laser