ar3030w100201a

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

Typ ar · téma 30.30 · verze 0100 · 2010-10-05

Platí pro: TYP 930, 934 ab 1.1.05 mit CODE (ET4) Abstandsregeltempomat Plus TYP 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 958 ab 1.1.05 bis 31.8.10 mit CODE (ET5) Abstandsregeltempomat TYP 930, 934 bis 31.8.10 mit CODE (BC7) Active Brake Assist (ABA)

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 30 Regulace, rychlostní regulace › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), aktivní brzdový asistent — Řada 930 · Řada 932 · Řada 933 · Řada 934 · Řada 940 · Řada 942 · Řada 943 · Řada 944 · Řada 958

EinPAS 28 Komfortní asistenční systém/asistenční systém řidiče › 28.26 Regulace odstupu › 28.26.11 Řídicí jednotka/relé — Řada 930 · Řada 932 · Řada 933 · Řada 934 · Řada 940 · Řada 942 · Řada 943 · Řada 944 · Řada 958

AR30.30-W-1002-01A

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí laserovými paprsky

Nikdy nehledět přímo do laserových paprsků. Nepřemáhat reflex zavírání očních víček.

Vyhnout se přímému kontaktu kůže a laserových paprsků.

Při podezření na poškození očí ihned vyhledat očního lékaře.

AS30.30-Z-0001-01A

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

Ruční vývěva

001 589 73 21 00

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1015-06A

Vazelína

Karl Käppler GmbH & Co. KG Liebknechtstr. 48
70565 Stuttgart
Tel. +49 711 7868-481
Fax +49 711 7868-489
www.karl-kaeppler.de

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1037-01

1 Odstavit vozidlo na rovné ploše.

2 Postavit seřizovací stěnu cca 2 metry před vozidlo.

3 Uvést vozidlo na jízdní výšku.

Pouze u vozidel s regulací světlé výšky.

4 Připevnit olovnici uprostřed koncového příčníku.

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1038-01

5 Připevnit další olovnici také uprostřed předku vozidla.

Olovnice musí lícovat se středem řídicí jednotky radarového čidla (A63.1).

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1039-01

6 Slícovat obě olovnice a vyznačit úběžnou přímku na seřizovací stěně.

Druhá osoba musí potvrdit ze zadní strany vozidla, že olovnice lícují. Tato úběžná přímka se současně vyznačí na seřizovací stěně (šipka).

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1040-02

7 Vyměřit vyznačenou úběžnou přímku (šipka) pomocí olovnice na seřizovací stěně a prodloužit.

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W54.71-1057-11

8 Nasadit distanční kroužek (3) na řídicí jednotku radarového čidla (A63.1).

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1041-11

9 Nasadit seřizovací zařízení Distronic na řídicí jednotku radarového čidla (A63.1) a připevnit pomocí ruční vývěvy.
Seřizovací zařízení Distronic
gotis://E_30_01.0

Kvůli upevnění potřít pryžovou těsnicí chlopeň přísavného zvonu vazelínou a pomocí ruční vývěvy vytvořit
podtlak cca 650 milibarů.

10 Uvést seřizovací zařízení Distronic pootočením regulačního šroubu (1) u řídicí jednotky radarového čidla (A63.1) do vodorovné polohy a zajistit v této poloze lankem proti pádu.

11 Změřit výšku výstupního otvoru laseru.

Vztažná plocha je vozovka.

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1042-01

12 Převzít zjištěnou výšku jako horizontálu na seřizovací stěnu.

Přitom vznikne nitkový kříž s předtím vyznačenou vertikální linií.

Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla
Seřizovací práce u řídicí jednotky radarového čidla

W30.30-1044-01

13 Seřídit řídicí jednotku radarového čidla (A63.1) pootočením regulačních šroubů (1, 2).

Řídicí jednotka radarového čidla (A63.1) je nastavena správně, pokud se laserový bod nachází přesně v nitkovém kříži na seřizovací stěně.

1 Regulační šroub (vertikální nastavení)

2 Regulační šroub (horizontální nastavení)

Šipka Nitkový kříž

W30.30-1043-01

14 Demontovat seřizovací zařízení Distronic, distanční kroužek a obě olovnice.

Odkazované dokumenty