Convertitore di coppia
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA27.20-N-1004-01C | Vite convertitore di coppia sul disco condotto | 1ª fase | Nm | 4 |
2ª fase | Nm | 30 | ||
3ª fase | ° | 90 | ||
112 589 03 40 00
Elemento di bloccaggio
Elemento di bloccaggio
602 589 00 40 00
Per evitare di danneggiare gli inserti filettati del disco condotto, per lo svitamento e l'avvitamento delle viti non utilizzare avvitatrici ad impulsi o attrezzi ad aria compressa.
L'elemento di bloccaggio 602 589 00 40 00 viene utilizzato con il motore 271.
L'elemento di bloccaggio 112 589 03 40 00 viene utilizzato con il motore 272.
Il procedimento di lavoro viene illustrato in via esemplificativa per il motore 272.
D27.20-1106-06
in testa
1 Togliere la copertura (9) dell'apertura di montaggio del cambio.
2 Ruotare il motore nel normale senso di rotazione agendo sullo smorzatore di vibrazioni finché risultano visibili due viti (1, 2).
3 Inserire l'elemento di bloccaggio (10) nell'apertura sinistra per il motorino di avviamento.
4 Svitare le viti (1, 2).
5 Estrarre l'elemento di bloccaggio (10), continuare a girare il motore nel normale senso di rotazione e svitare le restanti viti (1, 2) in modo analogo.
Il convertitore di coppia (8) è fissato rispettivamente con due viti (1, 2) sul disco condotto (7) in tre punti sfalsati di 120°.
D27.20-1107-11
Controllare
6 Controllare se gli inserti filettati (frecce) nel disco condotto (7) sono danneggiati o allentati, event. sostituire il disco condotto (7).
Illustrazione riferita al motore smontato.
D27.20-1106-06
Avvitare
Tutte le viti (1, 2) devono essere sostituite.
7 Allineare reciprocamente il disco condotto (7) e il convertitore di coppia (8).
8 Servendosi di un attrezzo adeguato spingere il convertitore di coppia (8) contro il disco condotto (7), avvitare manualmente due viti (1, 2) e serrarle con la 1ª fase.
Rispettare la coppia di serraggio.
9 Continuare a girare il motore nel normale senso di rotazione, avvitare le restanti viti (1, 2) manualmente in modo analogo e serrarle con la 1ª fase.
Rispettare la coppia di serraggio.
10 Continuare a girare il motore nel normale senso di rotazione e serrare tutte le viti (1, 2) con la 2ª fase.
In fase di serraggio utilizzare l'elemento di bloccaggio (10).
11 Continuare a girare il motore nel normale senso di rotazione e serrare tutte le viti (1, 2) con la 3ª fase.
In fase di serraggio utilizzare l'elemento di bloccaggio (10).
12 Montare la copertura (9) dell'apertura di montaggio del cambio.