Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico

AR27.10-S-7031EA

Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico

20.07.2020

Cambio

725.0 nel tipo 447, 448

1

Coppa dell'olio cambio automatico

5

Chiave a tubo

9

Accoppiamento a baionetta

2

Supporto

6

Tubo di troppo pieno

10

Viti

3

Rivestimento sottoscocca lato sinistro

7

Lamiera termoisolante

11

Fascio di cavi elettrici

4

Chiusura rapida

8

Staffa di bloccaggio

12

Supporto

1

Coppa dell'olio cambio automatico

13

Guarnizione

14

Tubo di troppo pieno

15

Tubo di guida

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.

AS00.40-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative ai lavori di riparazione sul cambio

AH27.00-S-1000-01PS



Smontare

1

Portare il cambio automatico in posizione di folle.

2

Smontare il rivestimento vano motore inferiore.

AR61.20-S-1105E

 Prestare attenzione alla posizione orizzontale del veicolo in direzione longitudinale e trasversale.

3

Ruotare il supporto (2) sotto il rivestimento sottoscocca lato sinistro (3) (freccia C).

Cambio 725.0 nel tipo 447

4

Pulire accuratamente la coppa dell'olio cambio automatico (1) e l'area circostante.

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

5

Aprire la chiusura rapida (4) con la chiave a tubo e raccogliere l'olio del cambio automatico in fuoriuscita per rilevare la quantità di olio del cambio automatico.

 Chiave a tubo

*724589010900

6

Inserire la chiave a tubo (5) nel tubo di troppo-pieno (6) finché scatta in posizione.

 Chiave a tubo

*725589000900

7

Ruotare la chiave a tubo (5) in posizione 4 (freccia B) e far defluire il rimanente olio del cambio automatico per rilevare la quantità di olio del cambio automatico.

 Non estrarre la chiave a tubo (5) dal tubo di troppo-pieno (6).
La quantità restante di olio del cambio automatico defluisce attraverso il tubo interno della chiave a tubo (5).

8

Smontare la lamiera termoisolante (7).

AR27.40-S-0700-02E

9

Sbloccare la staffa di bloccaggio (8) (freccia A) e smontare il giunto a baionetta (9) dall'unità di comando elettroidraulica.

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

10

Svitare le viti (10) e mettere da parte il fascio di cavi elettrici (11) con il supporto (12).

11

Ruotare la chiave a tubo (5) in posizione 1.

12

Estrarre la chiave a tubo (5) dal tubo di troppo-pieno (6).


Estrarre la chiave a tubo (5) dal tubo di troppo-pieno (6) solo in posizione 1.
Altrimenti dopo la nuova apertura della chiusura rapida (4) fuoriesce un quantità indefinita di olio del cambio automatico.

13

Svitare le viti della coppa dell'olio cambio automatico (1) in successione inversa rispetto allo schema di serraggio coppa dell'olio cambio automatico (1).

Schema di serraggio

AR27.10-S-7031-01EA

14

Smontare la coppa dell'olio cambio automatico (1) dal cambio automatico e toglierla verso il basso.

15

Smontare la guarnizione di tenuta (13) dalla coppa dell'olio cambio automatico (1).

Se la coppa dell'olio cambio automatico (1) non viene sostituita.



Controllare

16

Controllare il tubo di troppo-pieno (14) per danneggiamenti.

Se sono riconoscibili danneggiamenti,



sostituire il tubo di troppo-pieno (14).

17

Controllare il tubo di guida (15) per danneggiamenti.

Se sono riconoscibili danneggiamenti,



sostituire il tubo di guida (15).



Pulire

18

Pulire la superficie di tenuta sul cambio automatico.


La superficie di tenuta deve essere assolutamente priva di olio e grasso.
In caso contrario si verificano difetti di tenuta.

 Far evaporare completamente il detergente per montaggio.

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

19

Pulire la superficie di tenuta sulla coppa dell'olio cambio automatico (1).

Se la coppa dell'olio cambio automatico (1) non viene sostituita.


La superficie di tenuta deve essere assolutamente priva di olio e grasso.
In caso contrario si verificano difetti di tenuta.

 Far evaporare completamente il detergente per montaggio.

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A



Montare

20

Montare una nuova guarnizione di tenuta (13) sulla coppa dell'olio cambio automatico (1).

Se la coppa dell'olio cambio automatico (1) non è stata sostituita.

21

Montare la coppa dell'olio cambio automatico (1) sul cambio automatico.

22

Avvitare e serrare le nuove viti della coppa dell'olio cambio automatico (1) nella sequenza dello schema di serraggio coppa dell'olio cambio automatico (1).

AR27.10-S-7031-01EA

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

 Vite coppa dell'olio cambio automatico sulla scatola del cambio

*BA27.10-N-1010-06EA

23

Montare il fascio di cavi elettrici (11) con il supporto (12) sulla coppa dell'olio cambio automatico (1) e serrare con le viti (10).

24

Montare il giunto a baionetta (9) sull'unità di comando elettroidraulica e bloccare la staffa di bloccaggio (8).

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

25

Montare la lamiera termoisolante (7).

AR27.40-S-0700-02E

 Vite lamiera termoisolante sulla coppa dell'olio

*BA27.10-N-1009-06EA

26

Ruotare il supporto (2) nella posizione di base.

Cambio 725.0 nel tipo 447

27

Riempire il cambio automatico con olio del cambio automatico.

AR27.00-S-0270EA

 Montare il rivestimento inferiore del vano motore solo una volta ultimato il controllo di tenuta.



Controllare

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

28

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del cambio automatico nella zona della coppa dell'olio cambio automatico (1).

29

Montare la parte inferiore del rivestimento vano motore.

AR61.20-S-1105E

 Cambio automatico completo

Numero

Denominazione

Cambio 725.0 nel tipo 447, 448

BA27.10-N-1009-06EA

Vite lamiera termoisolante sulla coppa dell'olio

Nm

9

 Cambio automatico completo

Numero

Denominazione

Cambio 725.0 nel tipo 447, 448

BA27.10-N-1010-06EA

Vite coppa dell'olio cambio automatico sulla scatola del cambio

1ª fase

Nm

4

2ª fase

°

90

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1028-04A

Prodotto di pulizia per il montaggio

A 000 986 56 01