AR27.10-D-0160A | Controllare i punti d'innesto con la leva selettrice in posizione "D" | 22.7.98 |
CAMBIO 723.345 nel TIPO 668, 670
L27.60-0004-06
20 Anello di regolazione per valvola di comando cambio marcia 1-2
26 Anello di regolazione per valvola di comando cambio marcia 2-3
32 Anello di regolazione per valvola di comando cambio marcia 3-4
| Controllare | ||
| Fino alla chiusura di redazione non erano ancora disponibili i dati dei punti d'innesto | ||
1 | Controllare la regolazione della tiranteria della leva selettrice | ||
2 | Controllare e regolare il regime minimo ed il punto pieno carico della modulazione | ||
3 | Avviare il motore | ||
4 | Posizionare la leva selettrice su "D" (Drive) | ||
5 | Accelerare il veicolo a pieno carico fino al cambio marcia 3-4 | Annotare la velocità alla quale avvengono i singoli cambi marcia. | |
6 | Controllare i valori dei punti d'innesto | Se le velocità di passaggio alla marcia superiore non corrispondono ai valori prescritti | |
smontare la coppa olio del cambio automatico. | |||
7 | Regolare i punti d'innesto mediante gli anelli di regolazione delle corrispondenti valvole di commutazione (20, 26, 32) | Il cambio marcia 1-2 viene regolato effettuando il cambio marcia 2-1, che deve avvenire con il gas al minimo. La rotazione in senso orario aumenta la forza della molla e ritarda quindi il punto d'innesto. La rotazione in senso antiorario anticipa invece il punto d'innesto. Ogni tacca di regolazione corrisponde ad una variazione del punto d'innesto di circa 3,6 km/h. Se un cambio marcia non viene eseguito, ridurre la forza della molla della valvola di commutazione. | |
8 | Rabboccare l'olio del cambio | ||
9 | Montare la coppa olio | ||
10 | Controllare i valori dei punti d'innesto | In caso di spostamento ripetere le fasi di lavoro da 6 a 10. |
Documenti citati
- ap2700d2702b Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro
- ar2710d7030b Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico