Contrôle des points de passage en position D

AR27.10-D-0160A

Contrôle des points de passage en position D

22.7.98



Contrôle



Les données des points de passage des vitesses n'étaient pas disponibles à l'heure limite de la rédaction.

1

Contrôler le réglage de la tringlerie du levier sélecteur.

2

Contrôler et régler le ralenti et le point pleine charge de la modulation.

3

Lancer le moteur.

4

Amener le levier sélecteur en position «D» (Drive).

5

En accélérant à pleins gaz, amener le véhicule de l'arrêt jusqu'au passage de 3ème en 4ème vitesse.

 Noter les vitesses auxquelles les passages au rapport supérieur ont lieu.

6

Contrôler les valeurs des points de passage des vitesses.

En cas de divergence des vitesses de passage au rapport supérieur par rapport aux valeurs théoriques

Déposer le carter d'huile de la boîte de vitesses automatique.

AR27.10-D-7030B

7

Régler les points de passage des vitesses à l'aide des bagues de réglage des valves de commande correspondantes (20, 26, 32).

 Le passage de 1ère en 2ème vitesse est réglé par le rétrogradage de 2ème en 1ère vitesse. Le rétrogradage de 2ème en 1ère vitesse doit s'effectuer sans gaz. Une rotation de la bague de réglage correspondante dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la force du ressort et élève le point de passage, une rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre abaisse le point de passage. Chaque encoche de réglage modifie le point de passage d'env. 3,6 km/h. Si un passage de vitesse n'a pas lieu, il faut diminuer la force du ressort de la valve de commande.

8

Compléter le niveau d'huile de la boîte de vitesses.

AP27.00-D-2702B

9

Poser le carter d'huile.

AR27.10-D-7030B

10

Contrôler les valeurs des points de passage des vitesses.

 En cas de divergence, répéter les opérations 6 à 10.