1 | Tubo di troppo pieno |
2 | Adattatore |
P27.00-2165-04
3 | Vite di scarico |
Pfeil a | Flusso dell'olio costante in caso di quantità di rifornimento olio eccessiva e all'inizio della regolazione olio |
Pfeil b | Quantità di rifornimento olio corretta dopo il deflusso della quantità eccessiva |
P27.00-2330-05
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Istruzioni sul cambio automatico | |||
Riempire l'olio cambio | |||
1 | Sollevare la vettura. | ||
Il veicolo deve essere posizionato in orizzontale sia in direzione longitudinale che trasversale su una piattaforma di sollevamento. | |||
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore. | ||
3 | Svitare la vite di scarico (3). | Raccogliere l'olio che fuoriesce. | |
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
4 | Smontare la traversa motore lato posteriore. | Solo se sono stati eseguiti lavori sul ripartitore di coppia. | |
TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |||
Non togliere il sostegno. | |||
5 | Abbassare leggermente il cambio. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
6 | Svitare la vite di scarico del ripartitore di coppia. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
Raccogliere l'olio che fuoriesce. | |||
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
7 | Avvitare la vite di scarico del ripartitore di coppia. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
Vite di scarico sulla scatola intermedia | |||
8 | Svitare la vite di riempimento del ripartitore di coppia. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
9 | Riempire il ripartitore di coppia con 0,7 l di olio del cambio. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
| Oli per cambi automatici ATF (specifica 236.15) | ||
10 | Avvitare la vite di riempimento del ripartitore di coppia. | TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |
Vite di rifornimento sulla scatola intermedia | |||
11 | Montare la traversa motore lato posteriore. | Solo se sono stati eseguiti lavori sul ripartitore di coppia. | |
TIPO 447 con CODICE ZG2 (Trazione integrale, permanente) | |||
12 | Avvitare l'adattatore (2) dell'erogatore di olio. | ||
| 000 588 06 82 00 Distributore d'olio | ||
13 | Collegare l'erogatore di olio. | ||
| 000 588 06 82 00 Distributore d'olio | ||
14 | Pompare 6 l di olio del cambio nel cambio. | ||
| Oli per cambi automatici ATF (specifica 236.15) | ||
| |||
Nei cambi riparati va riempita si deve riempire la quantità di olio del cambio scaricata + 0,5 l. | |||
15 | Avviare il motore. | ||
16 | Interrogare la temperatura dell'olio motore con il sistema di diagnosi. | ||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Durante il controllo e la correzione del livello olio nel cambio è necessario rispettare assolutamente le temperature dell'olio del cambio. | |||
17 | Portare la temperatura dell'olio del cambio nell'intervallo di temperature da 40 a 45 °C, o da 104 a 113 ℉. | ||
18 | Arrestare il motore. | ||
19 | Interrogare la temperatura dell'olio motore con il sistema di diagnosi. | ||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
La temperatura dell'olio del cambio deve essere compresa fra 40 e 45 °C, rispettivamente fra 104 e 113 ℉. | |||
20 | Avviare il motore e farlo funzionare nella posizione della leva del cambio automatico"P". | ||
21 | Pompare olio del cambio nel cambio mediante l'erogatore di olio. | Dopo la sostituzione del cambio e del convertitore di coppia: | |
Olio per cambi automatici ATF | |||
Regolare il livello dell'olio del cambio | |||
22 | Innestare più volte le posizioni di marcia del cambio automatico "P-R-N-D" con il freno azionato ed il motore al numero di giri al minimo. | ||
23 | Far funzionare il motore nella posizione della leva del cambio automatico"P" con il numero di giri al minimo. | ||
24 | Interrogare la temperatura dell'olio motore con il sistema di diagnosi. | ||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
La temperatura dell'olio del cambio deve essere compresa fra 40 e 45 °C, rispettivamente fra 104 e 113 ℉. | |||
25 | Smontare l'adattatore (2). | ||
26 | Far defluire alla temperatura dell'olio del cambio indicata un flusso di olio costante in caso di quantità di olio per il rabbocco eccessiva e all'inizio della regolazione dell'olio (freccia a) fino a raggiungere la corretta quantità di olio per il rabbocco (freccia b) dopo che è defluita la quantità in eccesso. | | |
Se il flusso dell'olio non è costante, il livello olio nel cambio deve essere corretto (a partire dalla fase di lavoro 19) e successivamente regolato nuovamente. | |||
27 | Avvitare la vite di scarico (3). | Sostituire l'anello di tenuta. | |
Vite di scarico sulla coppa dell'olio | |||
28 | Arrestare il motore. | ||
29 | Montare il rivestimento del vano motore in basso. |
Cambio automatico |
Numero | Denominazione | Cambio 722.9 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Olio per cambi automatici ATF | Quantità al rifornimento completo | Liter | 10,0 | |
Quantità di rifornimento cambio dell'olio | Liter | 9,0 | |||
Quantità di rifornimento sostituzione olio sul cambio | con convertitore | Liter | 9,0 | ||
Quantità di rifornimento sostituzione olio sul cambio | senza convertitore | Liter | 5,5 | ||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Documenti citati
- ad0000s200004e Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb Istruzioni sul cambio automatico
- ar0060s1000e Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar2210s1170ea Smontare, montare la traversa motore posteriore
- ar6120s1105e
- ar6120s1105e Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- bb0040p023615a Oli per cambi automatici ATF (specifica 236.15)
- bb0040p023615a
- ws1800p0026b 000 588 06 82 00 Distributore d'olio