D26.50-A020-79
1 | Cuscinetto a rulli conici | 9 | Anello sincronizzatore | |
2 | Ruota dentata 4ª marcia | 10 | Anello sincronizzatore | |
3 | Cuscinetto a rullini | 11 | Anello sincronizzatore | |
4 | Anello sincronizzatore | 12 | Ruota dentata 3ª marcia | |
5 | Anello sincronizzatore | 13 | Cuscinetto a rullini | |
6 | Anello sincronizzatore | 15 | Forcella di comando | |
8 | Elemento di sincronizzazione | 16 | Presa |
D26.50-A021-79
1 | Cuscinetto a rulli conici | 4 | Anello sincronizzatore | |
2 | Ruota dentata 4ª marcia | 5 | Anello sincronizzatore | |
3 | Cuscinetto a rullini | 6 | Anello sincronizzatore |
D26.50-A022-79
7 | Anello di sicurezza | 11 | Anello sincronizzatore | |
8 | Elemento di sincronizzazione | 12 | Ruota dentata 3ª marcia | |
9 | Anello sincronizzatore | 13 | Cuscinetto a rullini | |
10 | Anello sincronizzatore | 14 | Albero primario del cambio |
Avviso | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Disassemblare il cambio. | ||
2 | Smontare il cuscinetto a rulli conici superiore (1). | ||
| 000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda | ||
L'albero primario del cambio (14) rimane nella morsa a vite. | |||
Pinza di serraggio | |||
Estrattore | |||
3 | Smontare la ruota dentata 4ª marcia (2). | ||
4 | Smontare il cuscinetto a rullini (3). | ||
5 | Smontare gli anelli sincronizzatori (4, 5, 6). | ||
6 | Smontare l'anello di fissaggio (7). | Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |
7 | Smontare l'elemento di sincronizzazione (8). | | |
Se l'elemento di sincronizzazione (8) è bloccato, | |||
| |||
Sbloccare l'albero primario del cambio (14) ed espellere l'elemento di sincronizzazione (8). | |||
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
Estrattore | |||
8 | Smontare gli anelli sincronizzatori (9, 10, 11). | ||
9 | Smontare la ruota dentata 3ª marcia (12). | ||
10 | Smontare il cuscinetto a rullini (13). | ||
11 | Smontare il semicuscinetto del cuscinetto a rulli conici superiore (1) nella parte posteriore della scatola del cambio. | ||
12 | Smontare la forcella di comando (15) dell'elemento di sincronizzazione (8) dall'asta d'innesto. | ||
13 | Smontare la boccola (16) dalla parte anteriore della scatola del cambio. | ||
14 | Smaltire a regola d'arte il cuscinetto a rulli conici superiore (1), la ruota dentata 4ª marcia (2), i cuscinetti a rullini (3, 13), gli anelli sincronizzatori (4, 5, 6, 9, 10, 11), l'anello di fissaggio (7), l'elemento di sincronizzazione (8), la ruota dentata 3ª marcia (12), la forcella di comando (15) e la boccola (16). | ||
| Pulire | ||
15 | Pulire la zona messa allo scoperto sull'albero primario del cambio (14). | Prodotto di pulizia per il montaggio | |
| Controllare | ||
16 | Controllare l'albero primario del cambio (14) per usura e danneggiamenti e determinare la riutilizzabilità. | Se l'usura o il danneggiamento impediscono la riutilizzabilità dell'albero primario del cambio (14), | |
| |||
sostituire completamente l'albero primario del cambio (14). | |||
| Montare | ||
17 | Bloccare l'albero primario del cambio (14) nella morsa a vite. | Se l'albero primario del cambio (14) è stato allentato per ulteriori attività o per espellere l'elemento di sincronizzazione (8). | |
Sostituire le ganasce di protezione adatte. | |||
18 | Montare il nuovo cuscinetto a rullini (13). | ||
19 | Applicare olio sul cuscinetto a rullini (13). | ||
| Olio del cambio meccanico FE (specifica 235.3) | ||
20 | Montare la nuova ruota dentata 3ª marcia (12). | ||
21 | Montare i nuovi anelli sincronizzatori (9, 10, 11) in successione numerica inversa. | ||
22 | Applicare olio sugli anelli sincronizzatori (9, 10, 11). | ||
| Olio del cambio meccanico FE (specifica 235.3) | ||
23 | Montare il nuovo elemento di sincronizzazione (8). | Durante questa operazione girare leggermente la ruota dentata 3ª marcia (12) in modo che gli anelli sincronizzatori (9, 10, 11) scattino in posizione. | |
24 | Montare l'anello di fissaggio nuovo (7). | Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |
Controllare il corretto posizionamento. L'anello di fissaggio (7) è posizionato correttamente se lo si può girare leggermente nella scanalatura sull'albero primario del cambio (14). | |||
Se l'anello di fissaggio (7) non può essere girato leggermente nella scanalatura, | |||
| |||
correggere il posizionamento dell'anello di fissaggio (7). | |||
25 | Montare i nuovi anelli sincronizzatori (4, 5, 6) in successione numerica inversa. | ||
26 | Applicare olio sugli anelli sincronizzatori (4, 5, 6). | ||
| Olio del cambio meccanico FE (specifica 235.3) | ||
27 | Montare il nuovo cuscinetto a rullini (3). | ||
28 | Applicare olio sul nuovo cuscinetto a rullini (3). | ||
| Olio del cambio meccanico FE (specifica 235.3) | ||
29 | Montare la ruota dentata 4ª marcia (2). | ||
30 | Montare il nuovo cuscinetto a rulli conici superiore (1). | ||
Utilizzare una nuova vite centrale. | |||
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
Vite centrale albero primario del cambio | |||
Kit di attrezzi | |||
31 | Montare la nuova forcella di comando (15) dell'elemento di sincronizzazione (8) sull'asta d'innesto. | ||
32 | Montare la nuova boccola (16) nella parte anteriore della scatola del cambio. | ||
33 | Montare il nuovo semicuscinetto del cuscinetto a rulli conici superiore (1) nella parte posteriore della scatola del cambio. | ||
34 | Assemblare il cambio. |
700 589 07 63 00
Kit di attrezzi
001 589 49 33 00
Estrattore
001 589 19 33 00
Estrattore
460 589 03 34 00
Pinza di serraggio
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar2610d0001tsf Disassemblare, assemblare il cambio
- ar2640d2476tsf Scomporre, ricomporre la parte posteriore della scatola del cambio
- ar2650d044001tsf Sfilare il cuscinetto a rulli conici
- ar2650d044002tsf Calettare il cuscinetto a rulli conici
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio
- bb0040p023503a Olio del cambio meccanico FE (specifica 235.3)
- ws5400p0049b 000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda