D26.50-A020-79
1 | Kegelrollenlager | 9 | Synchronring | |
2 | Zahnrad 4. Gang | 10 | Synchronring | |
3 | Nadellager | 11 | Synchronring | |
4 | Synchronring | 12 | Zahnrad 3. Gang | |
5 | Synchronring | 13 | Nadellager | |
6 | Synchronring | 15 | Schaltgabel | |
8 | Synchronkörper | 16 | Buchse |
D26.50-A021-79
1 | Kegelrollenlager | 4 | Synchronring | |
2 | Zahnrad 4. Gang | 5 | Synchronring | |
3 | Nadellager | 6 | Synchronring |
D26.50-A022-79
7 | Sicherungsring | 11 | Synchronring | |
8 | Synchronkörper | 12 | Zahnrad 3. Gang | |
9 | Synchronring | 13 | Nadellager | |
10 | Synchronring | 14 | Hauptwelle |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Das Getriebe zerlegen. | ||
2 | Oberes Kegelrollenlager (1) ausbauen. | ||
| 000 588 00 84 00 Heißluftpistole | ||
Hauptwelle (14) verbleibt in Schraubstock. | |||
Spannzange | |||
Abzieher | |||
3 | Zahnrad 4. Gang (2) ausbauen. | ||
4 | Das Nadellager (3) ausbauen. | ||
5 | Synchronringe (4, 5, 6) ausbauen. | ||
6 | Sicherungsring (7) ausbauen. | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
7 | Den Synchronkörper (8) ausbauen. | | |
Wenn der Synchronkörper (8) festsitzt, | |||
| |||
Hauptwelle (14) ausspannen und den Synchronkörper (8) abdrücken. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Abzieher | |||
8 | Synchronringe (9, 10, 11) ausbauen. | ||
9 | Zahnrad 3. Gang (12) ausbauen. | ||
10 | Das Nadellager (13) ausbauen. | ||
11 | Lagerschale des oberen Kegelrollenlagers (1) in Getriebegehäuse-Hinterteil ausbauen. | ||
12 | Schaltgabel (15) des Synchronkörpers (8) von Schaltstange abbauen. | ||
13 | Buchse (16) aus Getriebegehäuse-Vorderteil ausbauen. | ||
14 | Oberes Kegelrollenlager (1), Zahnrad 4. Gang (2), die Nadellager (3, 13), Synchronringe (4, 5, 6, 9, 10, 11), Sicherungsring (7), den Synchronkörper (8), Zahnrad 3. Gang (12), Schaltgabel (15) und Buchse (16) fachgerecht entsorgen. | ||
| Reinigen | ||
15 | Frei gelegten Bereich an Hauptwelle (14) reinigen. | Montagereiniger | |
| Prüfen | ||
16 | Hauptwelle (14) auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen und Wiederverwendbarkeit festlegen. | Wenn Verschleiß bzw. Beschädigungen eine Wiederverwendbarkeit der Hauptwelle (14) ausschließen, | |
| |||
Hauptwelle (14) komplett erneuern. | |||
| Einbauen | ||
17 | Hauptwelle (14) in Schraubstock einspannen. | Wenn Hauptwelle (14) für weiterführende Tätigkeiten oder zum Abdrücken des Synchronkörpers (8) ausgespannt wurde. | |
Geeignete Schutzbacken verwenden. | |||
18 | Neues Nadellager (13) einbauen. | ||
19 | Das Nadellager (13) einölen. | ||
| FE Schaltgetriebeöl (Spezifikation 235.3) | ||
20 | Neues Zahnrad 3. Gang (12) einbauen. | ||
21 | Neue Synchronringe (9, 10, 11) in umgekehrter numerischer Reihenfolge einbauen. | ||
22 | Synchronringe (9, 10, 11) einölen. | ||
| FE Schaltgetriebeöl (Spezifikation 235.3) | ||
23 | Neuen Synchronkörper (8) einbauen. | Hierbei Zahnrad 3. Gang (12) etwas drehen, damit Synchronringe (9, 10, 11) einrasten. | |
24 | Neuen Sicherungsring (7) einbauen. | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
Korrekten Sitz prüfen. Sicherungsring (7) sitzt korrekt, wenn er leicht in der Nut an Hauptwelle (14) verdrehbar ist. | |||
Wenn Sicherungsring (7) nicht leicht in Nut verdrehbar ist, | |||
| |||
Sitz des Sicherungsrings (7) korrigieren. | |||
25 | Neue Synchronringe (4, 5, 6) in umgekehrter numerischer Reihenfolge einbauen. | ||
26 | Synchronringe (4, 5, 6) einölen. | ||
| FE Schaltgetriebeöl (Spezifikation 235.3) | ||
27 | Neues Nadellager (3) einbauen. | ||
28 | Neues Nadellager (3) einölen. | ||
| FE Schaltgetriebeöl (Spezifikation 235.3) | ||
29 | Zahnrad 4. Gang (2) einbauen. | ||
30 | Neues oberes Kegelrollenlager (1) einbauen. | ||
Neue Zentralschraube verwenden. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Zentralschraube Hauptwelle | |||
Werkzeugsatz | |||
31 | Neue Schaltgabel (15) des Synchronkörpers (8) an Schaltstange anbauen. | ||
32 | Neue Buchse (16) in Getriebegehäuse-Vorderteil einbauen. | ||
33 | Neue Lagerschale des oberen Kegelrollenlagers (1) in Getriebegehäuse-Hinterteil einbauen. | ||
34 | Das Getriebe zusammenbauen. |
001 589 49 33 00
Abzieher
700 589 07 63 00
Werkzeugsatz
001 589 19 33 00
Abzieher
460 589 03 34 00
Spannzange
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar2610d0001tsf Getriebe zerlegen, zusammenbauen
- ar2640d2476tsf Getriebegehäuse-Hinterteil zerlegen, zusammenbauen
- ar2650d044001tsf Kegelrollenlager abziehen
- ar2650d044002tsf Kegelrollenlager aufpressen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- bb0040p023503a FE Schaltgetriebeöl (Spezifikation 235.3)
- ws5400p0049b 000 588 00 84 00 Heißluftpistole