Scomporre, ricomporre la scatola filtro olio del gruppo convertitore di copia con frizione

AR25.40-W-0530A

Scomporre, ricomporre la scatola filtro olio del gruppo convertitore di copia con frizione

13.11.08

 

Scomporre, ricomporre

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni da schiacciamento ed ustioni durante interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto.

Proteggere il veicolo contro l'avviamento accidentale.

Effettuare i lavori sul veicolo solo indossando indumenti adeguati.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Scaricare l'olio dalla vite di scarico olio (14) sulla scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione e sul cambio

 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta sulle viti di scarico olio (14).



*BA25.40-N-1017-01C



*BA26.40-N-1004-01D

2

Smontare la coppa (2) e la guarnizione (8)

 Montaggio: Sostituire la guarnizione (8).
Montare la coppa (2) in modo tale che il lato più profondo della coppa (2) sia posizionato sopra il foro di aspirazione e che sia rivolto in alto.



*BA25.40-N-1019-01C

3

Smontare la molla a balestra (4) e la rondella (5)

 Montaggio: Le linguette sulla molla a balestra (4) devono essere rivolte in direzione del filtro (6).



*BA25.40-N-1020-01C

4

Smontare il filtro (6) e la boccola (7)

 Montaggio: Sostituire il filtro (6).

 Fare attenzione alla posizione di montaggio:

La copertura di lamiera del filtro (2) deve essere rivolta all'esterno.

5

Rimontare in ordine inverso

6

Controllare la qualità dell'olio impostata nel sistema di manutenzione Telligent, eventualmente impostare la qualità dell'olio da riempire

7

Svitare la vite di rifornimento olio (12) e la vite di controllo (13)

8

Rabboccare dall'apertura della vite di rifornimento olio (12) ca. 25 litri di olio



Oli per cambi (specifica 235.12)

Foglio 235.12

BB00.40-P-0235-12A

9

Avviare il motore e farlo funzionare con la marcia più alta innestata.

 Azionare il freno di stazionamento.

10

Continuare ad aggiungere l'olio nell'apertura della vite di rifornimento olio (12) fino a quando l'olio non fuoriesce dalla vite di controllo (13)

 Quantità di rifornimento secondo la versione

da 25 a 40 l circa.

11

Avvitare la vite di rifornimento olio (12) e la vite di controllo (13)

 Sostituire gli anelli di tenuta.



*BA25.40-N-1017-01C



*BA26.40-N-1011-01D

12

Innestare la posizione di folle nel cambio meccanico e far funzionare il motore a circa 1200 g/min, per 2 o 3 minuti

 Questa operazione è necessaria per riempire completamente con olio anche lo scambiatore di calore, l'accumulatore olio e le tubazioni olio.

13

Controllare il livello di olio nel cambio, eventualmente correggerlo

AR26.00-W-0100C

14

Controllare la tenuta della scatola filtro olio

 Controllo visivo.

Numero

Denominazione

Motore 541.9, 542.9
con codice G02

BA25.40-N-1017-01C

Vite di chiusura sul gruppo convertitore di coppia con frizione

M241,5

Nm

50

M261,5

Nm

65

BA25.40-N-1019-01C

Dado della coppa olio sulla scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione

Nm

25

BA25.40-N-1020-01C

Dado dell'inserto filtrante sulla scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione

Nm

25

Numero

Denominazione

Cambio 715.500/507/
510/513/517/
520/527/540

BA26.40-N-1004-01D

Vite di scarico olio sulla scatola del cambio

Nm

60

BA26.40-N-1011-01D

Vite di rifornimento/di controllo olio sulla scatola del cambio

Nm

60