AR25.40-W-0530A | 토크 컨버터 클러치의 오일 필터 하우징 분해, 조립 | 13.11.08 |
모델 950, 952, 953, 954 엔진 541.9 장착, 코드(G02) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착
모델 950, 952, 954 엔진 542.9 장착, 코드(G02) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착
W25.40-1032-06
2 팬
4 판 스프링
5 와셔
6 필터
7 부시
8 실링
9 스터드 나사
10 토크 컨버터 클러치 하우징의 오일 흡입구
W25.40-1090-06
12 오일 주입 나사
13 점검 나사
14 오일 배출 나사
| 분해, 조립 | ||
위험! | 엔진 작동 중에 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진에서 작업할 때 짓눌림 또는 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동발진하지 않도록 고정하십시오. 차량에서의 작업은 적합한 작업복만 착용하고 수행하십시오. | |
1 | 토크 컨버터 클러치 하우징과 변속기의 오일 배출 나사(14)에서 오일을 배출하십시오. | 장착: 오일 배출 나사(14)의 실링 링을 교체하십시오. | |
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2 | 팬(2)과 실링(8)을 분리하십시오. | 장착: 실링(8)을 교체하십시오. | |
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3 | 판 스프링(4)과 와셔(5)를 분리하십시오. | 장착: 판 스프링(4)의 고정핀은 필터(6) 방향을 향해야 합니다. | |
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4 | 필터(6)와 부시(7)를 분리하십시오. | 장착: 필터(6)를 교체하십시오. 설치 위치에 유의하십시오. 필터(2)의 금속판 커버는 외부를 향해야 합니다. | |
5 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
6 | Telligent 서비스 시스템에서 설정된 오일 품질을 점검하고, 경우에 따라 주입해야 하는 오일의 오일 품질을 조정하십시오. | ||
7 | 오일 주입 나사(12)와 점검 나사(13)를 풀어 빼십시오. | ||
8 | 오일 주입 나사(12)의 오프닝에 약 25리터의 오일을 주입하십시오. | ||
| 변속기 오일(사양 235.12) | 시트 235.12 | |
9 | 엔진에 시동을 걸고 최고 기어를 넣어 구동하십시오. | 주차 브레이크를 삽입하십시오. | |
10 | 점검 나사(13)에서 오일이 밖으로 흐를 때까지 오일 주입 나사(12)의 오프닝에 오일을 주입하십시오. | 각 버전에 따른 주입량 약 25에서 40리터까지 | |
11 | 오일 주입 나사(12)와 점검 나사(13)를 돌려 넣으십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
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12 | 수동 변속기를 중립 위치에 놓고, 엔진을 약 1200/min의 속도로 2분에서 3분 동안 구동하십시오. | 이는 열교환기, 오일 저장 장치와 오일 라인에 오일을 완전히 채우기 위해 필요합니다. | |
13 | 변속기 오일을 점검하고, 필요한 경우 적절히 조정하십시오. | ||
14 | 오일 필터 하우징의 기밀성을 점검하십시오. | 육안검사 |
토크 컨버터 클러치(WSK)
번호 | 명칭 | 엔진 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1017-01C | 토크 컨버터 클러치의 잠금 나사 | M24×1.5 | Nm | 50 |
M26×1.5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1019-01C | 오일팬을 토크 컨버터 클러치 하우징에 연결하는 너트 | Nm | 25 | |
BA25.40-N-1020-01C | 스트레이너/필터 인서트를 토크 컨버터 클러치 하우징에 연결하는 너트 | Nm | 25 | |
하우징
참조 문서
- ar2600w0100c 변속기 오일 레벨 검사 및 조정
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- bb0040p023512a
- bb0040p023512a 변속기 오일(사양 235.12)