Controllare il funzionamento del motorino del ventilatore dell'impianto di raffreddamento posteriore

AR20.50-W-0004H

Controllare il funzionamento del motorino del ventilatore dell'impianto di raffreddamento posteriore

31.7.15

Motore

542.9 nel tipo 930.### ## a partire da 233214, 932.### ## a partire da 233214, 934.### ## a partire da 233214

con codice G02 (gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK))

con codice MP1 (Impianto di raffreddamento sul lato posteriore)

tranne codice GK8 (Giunto idraulico)

Avvertenze di modifica

30.6.15

Procedimento di lavoro completamente rielaborato.

Fase di lavoro 10

AR20.50-W-0004-02H

2

Serbatoio olio

4

Incollare "Dati tecnici"

F1-A2

Fusibile termoavviatore, mors. 30/impianto di raffreddamento posteriore, mors. 15

2.1

Indicazione del livello dell'olio

5

Motorino del ventilatore

Y910

Valvola proporzionale limitatrice di pressione

3

Filtro dell'olio

B148

Interruttore a pressione indicatore di manutenzione filtro olio

3.1

Valvola di ventilazione e sfiato

B905

Sensore di temperatura impianto di raffreddamento posteriore

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo.

AS00.00-Z-0009-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A



Avvertenze per l'etichetta "Dati tecnici" sull'impianto di raffreddamento posteriore

AH20.50-N-0001-01A

Controllo

1

Controllare, eventualmente ripristinare il livello olio nel cambio

Motore 542.9 nel tipo 930, 932, 934 a partire da 233214 con cambio 715.5 con codice G02 (Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)), con codice MP1 (Impianto di raffreddamento posteriore, tranne codice GK8 (Frizione turbo)

AR26.00-W-0100G

2

Inserire l'accensione

3

Controllare lo stato di esercizio del filtro olio (3) tramite la spia di controllo nella strumentazione

Se la spia di controllo del filtro dell'olio (3) è accesa:



sostituire la cartuccia del filtro olio nel filtro olio (3).



Impianto di raffreddamento posteriore azionamento idrostatico ventilatore – cambio olio e sostituzione filtro

AP20.50-W-2003B

4

Controllare il livello dell'olio nel serbatoio (2) mediante l'indicazione livello olio (2.1)

 Eventualmente correggere il livello dell'olio. Per il tipo di olio e la capacità del serbatoio olio vedi l'etichetta adesiva "Dati tecnici" (4) sul serbatoio olio (2).

5

Avviare il motore e portare alla temperatura di esercizio l'olio del cambio, del gruppo convertitore di coppia con frizione, dello scambiatore di calore e del motore

6

Far girare il motore a 1200 g/min

7

Controllare la temperatura di inserimento del motorino del ventilatore (5)

Se il motorino del ventilatore (5) si avvia anche con una temperatura olio cambio inferiore a circa 53 °C, possono verificarsi i seguenti guasti:



Alimentazione di tensione elettrica del radiatore olio interrotta, fusibile termoavviatore, mors. 30/impianto di raffreddamento posteriore, mors. 15 (F1-A2) o centralina di comando ventilatore (A901) guasto.

Sostituire la centralina di comando ventilatore

AR20.50-W-0012H

La valvola limitatrice di pressione proporzionale (Y910) è guasta e si inceppa quando è chiusa.

Sostituire la valvola limitatrice di pressione proporzionale

AR20.50-W-0013H

8

Controllare il funzionamento del motorino del ventilatore (5)

 A partire da una temperatura olio cambio superiore a circa 53 °C, il motorino del ventilatore (5) dell'impianto di raffreddamento posteriore si avvia.

Se il motorino del ventilatore dell'impianto di raffreddamento posteriore non si avvia:



Disinserire il fusibile termoavviatore, mors. 30/impianto di raffreddamento posteriore, mors. 15 (F1-A2) o staccare il connettore a spina elettrico dalla valvola limitatrice di pressione proporzionale (Y910).

Se successivamente il motorino del ventilatore (5) si avvia:



Sostituire il sensore di temperatura impianto di raffreddamento posteriore (B905).

AR20.50-W-0014H

Se successivamente il motorino del ventilatore (5) non si avvia:



Controllare e event. sostituire la valvola limitatrice di pressione proporzionale (Y910).

AR20.50-W-0013H

Se la valvola limitatrice di pressione proporzionale (Y910) è regolare:



Controllare, regolare la pressione dell'olio del circuito idraulico dell'impianto di raffreddamento posteriore.

AR20.50-W-0004-01H

 Tester

*625589012100

 Tubo flessibile di misurazione

*442589009000

9

Inserire il fusibile termoavviatore, mors. 30/impianto di raffreddamento posteriore, mors. 15 (F1-A2) o inserire il connettore a spina elettrico alla valvola limitatrice di pressione proporzionale (Y910)

Solo se il motorino del ventilatore (5) non si è avviato con una temperatura di 53 °C.

10

Controllare il regime del ventilatore del circuito idraulico di raffreddamento olio

Solo se il motorino del ventilatore (5) è troppo lento e la temperatura olio nel cambio non cala o cala troppo lentamente.

Controllare e regolare il n. di giri del ventilatore del motorino del ventilatore dell'impianto di raffreddamento posteriore

AR20.50-W-0004-02H


Se il motorino del ventilatore (5) è troppo veloce (oltre il n. di giri indicato).
il motorino del ventilatore (5) e la girante possono distruggersi.

 Per il n. di giri del motorino del ventilatore (5) vedi l'etichetta adesiva "Dati tecnici" (4) sul serbatoio olio (2).