285 589 01 21 00
Adattatore circuito NT
210 589 00 91 00
Attacco di prova
124 589 24 21 00
Pompa premente
285 589 02 21 00
Pompa a vuoto elettrica
285 589 00 21 00
Apparecchio per riempimento radiatore sotto vuoto
Sfiatare il sistema di raffreddamento motore solo a motore freddo.
Il serbatoio di drenaggio dell'adattamento NTKL (13) deve essere svuotato prima dell'inizio del lavoro.
1 | Portare il serbatoio di alimentazione del liquido di raffreddamento (4a) dell'attrezzo per il riempimento a depressione del radiatore alla stessa altezza del serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (1). |
2 | Togliere il coperchio di chiusura dell'impianto di raffreddamento (10) e posizionare i tappo di controllo l (2) sul serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (1). |
3 | Collegare la pompa pressione al tappo di controllo (2). |
4 | Immettere la pressione di prova nel sistema di raffreddamento del motore per 2 min . |
Non superare la pressione di prova. |
In caso di perdita di pressione: | |
| |
Eseguire il controllo visivo sui componenti che convogliano il liquido di raffreddamento. |
5 | Smontare la pompa pressione. |
6 | Innestare l'unità di controllo (3) sul tappo di prova (2) . |
7 | Applicare l'iniettore di Venturi (9) sull'unità di controllo (3). |
8 | Chiudere la valvola di scarico (8) e la valvola di mandata (7). |
9 | Applicare il flessibile di mandata (4) del liquido di raffreddamento sul serbatoio di alimentazione liquido di raffreddamento (4a). |
Per evitare l'aspirazione dell'aria nel serbatoio di alimentazione del liquido di raffreddamento (4a) e per verificare la quantità di rifornimento del sistema di raffreddamento motore nel veicolo, riempire il serbatoio di alimentazione del liquido di raffreddamento (4a) sempre in modo completo. |
10 | Collocare il flessibile di spurgo (5) in un recipiente vuoto (5a). |
11 | Collegare il flessibile dell'aria compressa (6) all'iniettore di Venturi (9) e immettere aria compressa. |
La sovrappressione nell'alimentazione di aria compressa deve essere almeno di 8 bar affinché attraverso l'iniettore di Venturi (9) possa essere generata una depressione sufficiente. |
12 | Aprire la valvola di scarico (8). |
Nel sistema di raffreddamento motore viene generata una depressione. |
13 | Aprire la valvola di afflusso (7) fino a riempire completamente il flessibile di mandata (4) di liquido di raffreddamento, quindi chiudere nuovamente la valvola di afflusso (7). |
14 | Chiudere la valvola di scarico (8) quando l'indicatore dell'unità di controllo (3) si trova nel settore verde. |
15 | Rimuovere il flessibile dell'aria compressa (6) dall'iniettore di Venturi (9) e osservare se la depressione rimane stabile per 30 secondi. |
In caso contrario. | |
| |
Controllare il danneggiamento di flessibili e attacchi, all'occorrenza riparare e generare nuovamente la depressione. |
Illustrazione riferita al tipo 213 con motore 654 |
P20.00-2597-06
P20.00-2497-09
16 | Portare l'interruttore (11) della pompa a vuoto elettrica (18) in posizione 0. |
17 | Collegare il morsetto positivo e negativo della pompa a vuoto elettrica (18) con una fonte di tensione a 12 V adeguata. |
Prestare attenzione alla polarità del morsetto positivo e negativo della pompa a vuoto elettrica (18). |
18 | Agganciare il supporto (12) all'adattamento NTKL (13). |
19 | Collegare il flessibile (14) all'adattamento NTKL (13). |
20 | Chiudere i rubinetti di intercettazione (15, 16, 17). |
21 | Collegare il flessibile (20) all'adattamento NTKL (13). |
22 | Sganciare l'iniettore di Venturi (9) e sostituirlo con il flessibile (20). |
23 | Attivare la pompa a vuoto elettrica (18) e chiudere il rubinetto di intercettazione (15). |
24 | Aprire la valvola di scarico (8). |
La valvola di afflusso (7) deve rimanere chiusa. |
Evacuare l'intero sistema di raffreddamento del motore per 5 min. Il puntatore dell'indicatore del vuoto (19) deve trovarsi sopra della tacca -0,9 bar. |
25 | Chiudere la valvola di scarico (8). |
26 | Disattivare la pompa a vuoto elettrica (18). |
Portare l'interruttore (11) della pompa a vuoto elettrica (18) in posizione 0. |
27 | Rimuovere il flessibile (14) ed eliminare il vuoto nell'adattatore NTKL (13) finché il display del vuoto (19) non indichi 0,0 bar. |
28 | Controllare visivamente la tenuta dell'intero sistema di raffreddamento del motore per 30 s. |
29 | Aprire la valvola di mandata (7). |
Il sistema di raffreddamento motore viene rifornito. |
Il rifornimento è concluso quando l'unità di controllo indica (3) 0,0 bar. |
30 | Aprire la valvola di scarico (8) quando non viene più aspirato liquido di raffreddamento. |
31 | Rimuovere l'unità di controllo (3) con tutti i raccordi e il tappo di prova (2) . |
32 | Ripristinare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (1). |
33 | Posizionare il coperchio di chiusura dell'impianto di raffreddamento (10) sul serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (1). |