ar2000p114204ak

Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento

Tipo ar · tema 20.00 · versione 0110 · 2019-04-16

Valido per: Motore 111, 112, 113, 137, 166, 266 Motore 112, 113 Motore 611, 612, 613, 640, 646, 647, 648, 668 Motore 780 nel tipo 169, 197, 242

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 20 Raffreddamento motore › 20.00 Generalità — Serie 166 · Serie 169 · Serie 197 · Serie 242 · Serie 611 · Serie 613 · Serie 646 · Serie 647 · Serie 648 · Serie 668

EinPAS 15 Motore › 15.25 Sistema di raffreddamento motore › 15.25.5 Circuito del liquido di raffreddamento completo — Serie 166 · Serie 169 · Serie 197 · Serie 242 · Serie 611 · Serie 613 · Serie 646 · Serie 647 · Serie 648 · Serie 668

Valido anche per motori/cambi: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 137 ***, 266 ***, 612 ***, 640 ***, 780 ***

AR20.00-P-1142-04AK

Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento

Motore

111, 112, 113, 137, 166, 266

Motore

112, 113

Motore

611, 612, 613, 640, 646, 647, 648, 668

Motore

780 nel tipo 169, 197, 242

Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento
Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento
Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento

169 589 00 91 00

Adattatore filettato di prova

210 589 00 91 00

Attacco di prova

285 589 00 21 00

Apparecchio per riempimento radiatore sotto vuoto

Riempire il liquido di raffreddamento e sfiatare l'impianto di raffreddamento


Motore 780 nel tipo 242
Durante il riempimento del liquido di raffreddamento è necessario attivare la routine di riempimento servendosi dell'apparecchiatura di diagnosi.
In caso contrario non è possibile garantire un riempimento corretto.
illustrazione riferita al tipo 169

1

Avvitare il tappo di prova (2) sul serbatoio di compensazione (1).



2

Innestare l'unità di controllo (3) sul tappo di prova (2) .



3

Applicare l'iniettore di Venturi (9) sull'unità di controllo (3) .



4

Chiudere la valvola di scarico (8) e la valvola di mandata (7) .


P20.00-2245-06

5

Applicare il flessibile di mandata (4) del liquido di raffreddamento sul serbatoio di alimentazione liquido di raffreddamento (4a) .

Per evitare che venga aspirata aria prestare attenzione che nel serbatoio di alimentazione liquido di raffreddamento (4a) ci sia una quantità maggiore di liquido di raffreddamento rispetto alla quantità di rifornimento massima dell'impianto di raffreddamento.

6

Collocare il flessibile di spurgo (5) in un recipiente vuoto (5a).

7

Collegare il flessibile dell'aria compressa (6) all'iniettore di Venturi (9) e immettere aria compressa.

La sovrappressione nell'alimentazione di aria compressa dell'officina deve essere almeno di ca. 8 bar affinché attraverso l'iniettore di Venturi (9) possa essere generata una depressione sufficiente.

8

Aprire la valvola di scarico (8).

Nell'impianto di raffreddamento viene generata depressione.

9

Aprire la valvola di mandata (7) fino a riempire completamente il flessibile di mandata (4) di liquido di raffreddamento.

10

Chiudere la valvola di scarico (8) quando l'indicatore dell'unità di controllo (3) si trova nel settore verde.

11

Staccare il flessibile pneumatico (6) dall'iniettore di Venturi (9) e osservare se la depressione rimane stabile per 30 secondi.

In caso contrario, controllare i flessibili e i raccordi ed eventualmente ripararli e generare nuovamente la depressione.

12

Aprire la valvola di mandata (7).

L'impianto di raffreddamento viene rifornito.

13

Aprire la valvola di scarico (8) quando non viene più aspirato liquido di raffreddamento.

14

Rimuovere l'unità di controllo (3) con tutti i raccordi e il tappo di prova (2) .

15

Correggere il livello del liquido di raffreddamento portandolo fino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento del serbatoio di compensazione (1).