210 589 00 91 00
Zkušební uzávěr
169 589 00 91 00
Zkušební uzávěr
285 589 00 21 00
Vakuové plnicí zařízení chladiče
Motor 780 v typu 242
Při plnění chladicí kapaliny musí být aktivován plnicí proces pomocí diagnostického přístroje.
V opačném případě nelze zajistit správné naplnění.
Znázorněno u typu 169
1 | Našroubovat zkušební uzávěr (2) na vyrovnávací nádržku (1). |
2 | Nasadit kontrolní jednotku (3) na zkušební uzávěr (2). |
3 | Nasadit Venturiho trubici (9) na kontrolní jednotku (3). |
4 | Zavřít odtokový ventil (8) a přívodní ventil (7). |
P20.00-2245-06
5 | Nasadit přívodní hadici (4) chladicí kapaliny na zásobní nádržku chladicí kapaliny (4). |
Kvůli zamezení nasávání vzduchu dbát na to, aby bylo v zásobní nádržce chladicí kapaliny (4a) větší množství chladicí kapaliny, než je maximální plnicí množství chladicího zařízení. |
6 | Zasunout odvzdušňovací hadici (5) do prázdné nádoby (5a). |
7 | Připojit tlakovzdušnou hadici (6) u Venturiho trubice (9) a natlakovat. |
Minimální přetlak v servisním tlakovzdušném přívodu musí být cca 8 barů, aby mohl být pomocí Venturiho trubice (9) vytvořen dostatečný podtlak. |
8 | Otevřít odtokový ventil (8). |
Dojde k vytvoření podtlaku v chladicím zařízení. |
9 | Nechat přívodní ventil (7) otevřený až do naplnění přívodní hadice (4) chladicí kapalinou. |
10 | Zavřít odtokový ventil (8), až bude ukazatel kontrolní jednotky (3) v zeleném rozsahu. |
11 | Stáhnout tlakovzdušnou hadici (6) z Venturiho trubice (9) a sledovat, zda zůstává podtlak stálý po dobu 30 sekund. |
V opačném případě zkontrolovat hadice a přípojky, popř. opravit a znovu vytvořit podtlak. |
12 | Otevřít přívodní ventil (7). |
Dojde k naplnění chladicího zařízení. |
13 | Otevřít odtokový ventil (8), pokud už nebude nasávána žádná chladicí kapalina. |
14 | Sejmout kontrolní jednotku (3) se všemi přípojkami a zkušebním uzávěrem (2) . |
15 | Vyrovnat hladinu chladicí kapalinu až po spodní okraj na plnicím hrdlu vyrovnávací nádržky (1). |