AR18.10-D-6020AD | Smontare, montare la pompa dell'olio | 10.5.12 |
MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670
D18.10-1131-09
1 Corpo pompa olio
2 Albero motore
5 Tubo di aspirazione dell'olio
6 Tubo di guida dell'astina di livello dell'olio
3 Anello di tenuta radiale
4 Supporto
W18.10-1031-09
1 Corpo pompa olio
2 Albero motore
3 Anello di tenuta radiale
7 O-ring
12.1 Mandrino
12.2 Bussola di guida
A Arretramento
8 Ruota conduttrice
9 Pompa olio
10 Rotore interno
11 Rotore esterno
| Smontare | ||
1 | Smontare la puleggia/smorzatore di vibrazioni | ||
2 | Smontare la coppa dell'olio | ||
3 | Smontare il tubo di guida dell'astina di livello dell'olio (6) con il supporto (4) e il tubo aspirazione olio (5) | ||
4 | Smontare il corpo pompa olio (1) con la pompa dell'olio (9) | Non danneggiare le superfici di tenuta. | |
5 | Smontare l'anello di tenuta radiale (3) | ||
6 | Smontare l'o-ring (7) dal raccordo | ||
| Controllare | ||
7 | Controllare l'usura della pompa olio (9) | Solo in caso di pressione olio motore troppo bassa. | |
Smontare quindi la pompa dell'olio (9) dal corpo pompa olio (1), scomporla e controllare se è usurata. | |||
In caso di usura sul corpo pompa olio (1), sul comando pompa olio, sul rotore esterno (11) o sul rotore interno (10) si deve sostituire la pompa olio (9) insieme al corpo pompa olio (1). | |||
8 | Controllare se l'albero motore (2) presenta tracce di usura sulla superficie di tenuta dell'anello di tenuta radiale (3) | In presenza di forti tracce di usura: | |
Sostituire l'albero motore (2). | |||
| Montare | ||
9 | Montare l'o-ring (7) sul raccordo | ||
10 | Montare la scatola pompa olio (1) | Applicare sigillante sulle superfici di tenuta. Allineare la ruota conduttrice del comando pompa olio alla ruota conduttrice (8) dell'albero motore (2). | |
Sigillante | |||
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| Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore | ||
11 | Applicare la boccola di guida (12.2) all'albero motore (2) e inserire a forza l'anello di tenuta radiale (3) con il mandrino (12.1) | Inserire a forza l'anello di tenuta radiale (3) a secco agendo in modo uniforme su tutta la circonferenza in modo che risulti parallelo all'asse. L'arretramento (A) dell'anello di tenuta radiale (3) è determinato dal mandrino (12.1). | |
Mandrino | |||
12 | Montare il tubo di guida dell'astina di livello dell'olio (6) con il supporto (4) e il tubo aspirazione olio (5) | Attenzione al montaggio privo di distorsioni. | |
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13 | Montare la coppa dell'olio | ||
14 | Montare la puleggia / lo smorzatore torsionale | ||
15 | Riempire il circuito olio motore |
Scatola della distribuzione
Numero | Denominazione | Motore | |
BA18.10-N-1001-01B | Vite pompa dell'olio su monoblocco | Nm | 25 |
BA18.10-N-1002-01B | Vite collettore di aspirazione su pompa dell'olio | Nm | 25 |
BA18.10-N-1004-01B | Vite supporto tubo di aspirazione della pompa olio su monoblocco | Nm | 50 |
904 589 02 15 00
Mandrino
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1026-01A | Sigillante Terostat 33 | A 001 989 61 20 |
Documenti citati
- ah0110n000201a Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore
- ar0145d7500ad Smontare, montare la coppa dell'olio
- ar0320d4351ad Smontare, montare l'albero motore
- ar0330d1600ad Smontare e montare la puleggia/lo smorzatore torsionale
- ar1800d1600ad Riempire il circuito olio motore