Controllare la pressione dell'olio

AR18.00-P-1250RT

Controllare la pressione dell'olio

9.8.11

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento sui punti di alloggiamento del ponte prescritti dal produttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale

AR88.40-P-1000RT

2

Smontare la parete di separazione tra i passaruota

AR62.30-P-2400RT

3

Smontare la copertura del motore

AR01.10-P-2405RT

4

Togliere il tappo (4) con l'anello di tenuta (5) dal coperchio scatola di distribuzione

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.



*BA18.40-P-1001-01B

5

Montare il raccordo doppio (2) con anello di tenuta (3) sul coperchio scatola della distribuzione e collegare il tester (1)

 Strumento di controllo

*103589002100

 Raccordo doppio

*166589006300



Controllare

6

Controllare, all'occorrenza correggere il livello olio motore

 La vettura deve essere in piano e sulle ruote per non alterare i risultati della misurazione.

AR18.00-P-3035-01CA

 Astina dell'olio

*120589072100

7

Inserire la sonda termica del teletermometro attraverso il tubo guida dell'astina di misurazione del livello olio motore e rilevare la temperatura olio motore dal teletermometro

 Teletermometro

*124589072100

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Avviare il motore e misurare la pressione dell'olio

 Portare il motore alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

*BE18.00-P-1001-01B

 Nell'accelerare, la pressione dell'olio deve salire velocemente.

9

Montaggio in successione inversa

10

Controllare il livello olio motore, all'occorrenza rabboccare

AR18.00-P-3035-01CA

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta con motore in moto

 In caso di perdite di olio: determinare ed eliminare la causa, altrimenti si possono verificare anomalie di funzionamento, danni al motore e danni ambientali.

Numero

Denominazione

Motore
112,
motore
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/987/988/
990/991/992/
993/995

BE18.00-P-1001-01B

Pressione dell'olio a temperatura di esercizio

–

bar

0,7

a

1/min

700

–

bar

3,0

a

1/min

3000

–

bar

-

a

1/min

-

Numero

Denominazione

Motore 113.971

BA18.40-P-1001-01B

Tappo a vite su basamento

Nm

20