P18.00-2162-08
1 Zkušební přístroj
4 Uzavírací šroub
5 Těsnicí kroužek
2 Dvojité hrdlo
3 Těsnicí kroužek
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v oblasti pohybů. | |
1 | Otevřít kapotu motoru a uvést do svislé polohy | ||
2 | Demontovat přepážku mezi vestavbami kol | ||
3 | Demontovat kryt motoru | ||
4 | Vyšroubovat závěrný šroub (4) s těsnicím kroužkem (5) na víku rozvodu | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |
| |||
5 | Dvojité hrdlo (2) s těsnicím kroužkem (3) namontovat na víko rozvodů a připojit zkušební přístroj (1) | Zkušební přístroj | |
Dvojité hrdlo | |||
| Kontrola | ||
6 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje a podle potřeby doplnit | Vozidlo musí stát na kolech ve vodorovné poloze, jinak může dojít k chybnému měření. | |
Měrka | |||
7 | Snímač teploty dálkového teploměru zavést vodicí trubkou měrky oleje do motorového oleje a načíst teplotu motorového oleje dálkového teploměru | Dálkový teploměr | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
8 | Nastartovat motor a změřit tlak oleje | Motor zahřát na provozní teplotu (cca 80 °C). | |
Při sešlápnutí plynového pedálu se musí tlak oleje bez prodlení zvýšit. | |||
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
10 | Zkontrolovat a podle potřeby doplnit hladinu motorového oleje | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
11 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost při běžícím motoru | Při ztrátě oleje zjistit a odstranit příčinu, v opačném případě může docházet k chybným funkcím, poškozením motoru a ke škodám na životním prostředí. |
Zkušební hodnoty tlaku oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BE18.00-P-1001-01B | Tlak oleje při provozní teplotě | – | barů | 0,7 |
Při | 1 ot./min | 700 | ||
– | barů | 3,0 | ||
Při | 1 ot./min | 3000 | ||
– | barů | – | ||
Při | 1 ot./min | – | ||
Snímač hladiny oleje, snímač tlaku oleje
124 589 07 21 00
Dvojité hrdlo
Dálkový teploměr
Zkušební přístroj
Měrka
103 589 00 21 00
166 589 00 63 00
120 589 07 21 00
Odkazované dokumenty
- ar0110p2405rt Demontáž, montáž krytu motoru
- ar0110p2405rtb Demontáž, montáž krytu motoru
- ar1800p303501ca Zkontrolovat hladinu oleje
- ar6230p2400rt
- ar8840p1000rt
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna