P15.30-A011-79
1 | Connettore per alto voltaggio | 5 | Cavo elettrico morsetto 30 | 9 | Viti | ||
2 | Clip | 6 | Cavo elettrico morsetto 50 | 10 | Cavo di massa | ||
3 | Cavo per alto voltaggio | 7 | Dado | 11 | Vite | ||
4 | Copertura | 8 | Dado | M1 | Motorino d'avviamento |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Disinserire la tensione della rete di bordo ad alto voltaggio. | ||
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria rete di bordo. | ||
3 | Smontare il termostato del liquido di raffreddamento. | ||
4 | Togliere il connettore maschio per alto voltaggio (1) dal compressore elettrico del fluido refrigerante. | ||
5 | Staccare il cavo ad alto voltaggio (3) dalle clip (2) e portarle fuori ingombro. | ||
6 | Staccare il cappuccio di copertura (4). | ||
7 | Smontare i dadi (7, 8). | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Dado attacco morsetto 50 | |||
Dado attacco denominazione morsetto 30 | |||
8 | Portare fuori ingombro il cavo elettrico morsetto 30 (5) e il cavo elettrico morsetto 50 (6). | ||
9 | Svitare la vite (11), sganciare il cavo di massa (10) dal cambio automatico e rimuoverlo. | Vite cavo di massa sulla scatola del cambio | |
10 | Svitare le viti (9) ed estrarre il motorino di avviamento (M1). | Vite motorino d'avviamento sul basamento/cambio | |
| Controllare | ||
11 | Verificare l'eventuale presenza di danni e di tracce di usura al pignone del motorino di avviamento (M1). | In caso di riutilizzo del motorino di avviamento (M1). | |
In caso di anomalie, | |||
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sostituire il motorino di avviamento (M1). | |||
12 | Far girare il motore nel normale senso di rotazione agendo sulla vite centrale dell'albero motore e controllare se la corona dentata sul disco condotto è danneggiata o usurata. | In caso di anomalie, | |
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sostituire il disco condotto. | |||
13 | Montaggio in successione inversa. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0330p8003mrk Smontare, montare il disco condotto
- ar2010p2461mrm Smontare, montare il termostato liquido di raffreddamento
- ar4770p000501meh Smontare, montare il connettore maschio per alto voltaggio
- ar4770p1000meh Disinserire la tensione/mettere in servizio la rete di bordo ad alto voltaggio
- ar5410p0003me Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003me
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)