P15.30-A011-79
1 | Hochvoltstecker | 5 | Elektrische Leitung Klemme 30 | 9 | Schrauben | ||
2 | Klammer | 6 | Elektrische Leitung Klemme 50 | 10 | Masseleitung | ||
3 | Hochvoltleitung | 7 | Mutter | 11 | Schraube | ||
4 | Abdeckkappe | 8 | Mutter | M1 | Starter |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hochvolt-Bordnetz spannungsfrei schalten. | ||
2 | Masseleitung der Bordnetzbatterie abschließen. | ||
3 | Kühlmittelthermostat ausbauen. | ||
4 | Den Hochvoltstecker (1) vom elektrischen Kältemittelkompressor abbauen. | ||
5 | Hochvoltleitung (3) aus den Klammern (2) lösen und zur Seite legen. | ||
6 | Abdeckkappe (4) abziehen. | ||
7 | Muttern (7, 8) abbauen. | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 50 | |||
Mutter Anschluss Klemmenbezeichnung 30 | |||
8 | Elektrische Leitung Klemme 30 (5) und elektrische Leitung Klemme 50 (6) zur Seite legen. | ||
9 | Schraube (11) herausdrehen, Masseleitung (10) am Automatikgetriebe ausklippen und abnehmen. | Schraube Masseleitung an Getriebegehäuse | |
10 | Schrauben (9) herausdrehen und den Starter (M1) herausnehmen. | Schraube Starter an Kurbelgehäuse/Getriebe | |
| Prüfen | ||
11 | Das Ritzel des Starters (M1) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen. | Wenn der Starter (M1) weiter verwendet wird. | |
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
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den Starter (M1) erneuern. | |||
12 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, dabei Zahnkranz an Mitnehmerscheibe auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
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die Mitnehmerscheibe erneuern. | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0330p8003mrk Mitnehmerscheibe aus-, einbauen
- ar2010p2461mrm Kühlmittelthermostat aus-, einbauen
- ar4770p000501meh Hochvoltstecker ab-, anbauen
- ar4770p1000meh Hochvolt-Bordnetz spannungsfrei schalten/in Betrieb nehmen
- ar5410p0003me Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003me
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)