AR09.41-W-6800A | Controllare la tenuta del radiatore aria di sovralimentazione e dei tubi flessibili aria di sovralimentazione | 21.11.96 |
MOTORE 541.9 nei TIPI 950, 952, 953, 954
MOTORE 542.9 nei TIPI 950, 952, 954
W09.41-1027-05
1 Manicotto aria di sovralimentazione (nero)
2 Flangia di prova
(attacco aria compressa)
3 Flangia di prova
(attacco tester)
4 Tester
5 Manicotto aria di sovralimentazione (rosso)
6 Fascette stringitubo
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino al finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida | ||
2 | Staccare il tubi flessibili aria di sovralimentazione (1, 5) su collettore e condotto aria di sovralimentazione | ||
3 | Montare le flange di prova (2, 3) su tubi flessibili aria di sovralimentazione (1, 5) | Le flange di prova (2, 3) devono inoltre essere appoggiate alle aperture del collettore aria di sovralimentazione o su condotto aria di sovralimentazione. | |
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4 | Montare il tester (4) su flangia di prova (3) | | |
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5 | Riempire d'aria l'intercooler e i tubi | Non superare la pressione di prova onde evitare il danneggiamento dell'intercooler o dei tubi (1, 5) | |
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6 | Osservare l'indicazione sul tester (4) | Rispettare il tempo di controllo. In caso di calo della pressione, controllare la presenza di danni su intercooler e tubi flessibili aria di sovralimentazione (1, 5), event. sostituire. | |
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7 | Scaricare l'aria compressa dalla flangia di prova (2) | | |
8 | Smontare il tester (4) e le flange di prova (2, 3) | | |
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9 | Montare i tubi flessibili aria di sovralimentazione (1, 5) su collettore e condotto aria di sovralimentazione | | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino al finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
10 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida |
Valori di controllo intercooler
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE09.41-N-1001-01B | Caduta di pressione nell'intercooler e nei flessibili aria compressa | Pressione di prova 1,5 bar/Durata controllo 2 min | bar | 0 |
condotto aria di sovralimentazione/raffreddamento dell' aria di sovralimentazione
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA09.41-N-1006-01C | Fascetta stringitubo manicotto aria di sovralimentazione su carter/condotto aria di sovralimentazione e intercooler | Nm | 7,5 | 7,5 | |
541 589 01 63 00
Flangia di prova
Strumento di controllo
442 589 01 21 00
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida