Smontare, montare la tubazione di mandata dell'olio del turbocompressore a gas di scarico

AR09.40-D-6022TSM

Smontare, montare la tubazione di mandata dell'olio del turbocompressore a gas di scarico

06.05.2020

Motore

654.9 nel tipo 907.1/2/6

tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

1

Tubazione di mandata olio

4

Vite

6

Turbocompressore a gas di scarico

2

Vite

5

Vite

7

Scatola della distribuzione

3

Vite

1

Tubazione di mandata olio

2

Vite

3

Vite

4

Vite

5

Vite

8

Anello di tenuta

 Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

 

Smontare, montare

1.1

Smontare il filtro antiparticolato per motori diesel.

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
con codice MP5 (Versione motore Euro 5)
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

AR49.20-D-1200TSM

1.2

Smontare l'unità filtro particolato diesel catalizzatore SCR.

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
con codice MP6 (Motorizzazione Euro VI)
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)
Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
con codice MT2 (Classe di emissione Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

AR49.20-D-8123TSM

2

Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione a valle del turbocompressore a gas di scarico.

AR09.41-D-1333TSM

3

Svitare le viti (2, 3, 4, 5).

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

 Fare attenzione alle diverse lunghezze delle viti.

 Montaggio: Sostituire le viti (2, 3, 4, 5).
Dapprima applicare le viti (2, 3, 4, 5) quindi serrarle in successione numerica.

 Vite tubazione di mandata olio sul turbocompressore a gas di scarico

*BA09.40-N-1009-02TSM

 Vite condotto di alimentazione dell'olio sulla tubazione di ritorno liquido di raffreddamento

*BA09.40-N-1010-02TSM

 Vite condotto di alimentazione dell'olio sull'occhiello di sollevamento del motore

*BA09.40-N-1011-02TSM

 Vite condotto di alimentazione dell'olio sulla scatola della distribuzione

*BA09.40-N-1012-02TSM

4

Estrarre il condotto di alimentazione dell'olio (1) dal turbocompressore a gas di scarico (6).

5

Staccare il condotto di alimentazione dell'olio (1) dalla scatola della distribuzione (7).

6

Estrarre il condotto di alimentazione dell'olio (1) verso l'alto.

 Montaggio: Posizionare il condotto di alimentazione dell'olio (1) privo di tensione in posizione di montaggio.

7

Chiudere le aperture sul condotto di alimentazione dell'olio (1) e l'apertura sulla scatola della distribuzione (7) e sul turbocompressore a gas di scarico (6) con tappi idonei.

 Set di tappi

*129589009100

8

Controllare se il condotto di alimentazione dell'olio (1) è danneggiato.

In caso di anomalie,



sostituire il condotto di alimentazione dell'olio (1).

9

sostituire gli anelli di tenuta (8).

Se il condotto di alimentazione dell'olio (1) viene riutilizzato.

 Attrezzo per il montaggio

*000589936300

10

Montaggio in successione inversa.



Controllare

11

Controllare nella strumentazione e ripristinare il livello dell'olio motore.



Tipo 907.1/2/6 tranne codice C6L (Volante multifunzione)

AP18.00-D-1812TSD



Tipo 907.1/2/6 con codice C6L (Volante multifunzione)

AP18.00-D-1812TS

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore nella zona della tubazione di mandata olio (1).

 Turbocompressore a gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

BA09.40-N-1009-02TSM

Vite tubazione di mandata olio sul turbocompressore a gas di scarico

1ª fase

Nm

8

2ª fase

°

30

 Turbocompressore a gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

BA09.40-N-1010-02TSM

Vite condotto di alimentazione dell'olio sulla tubazione di ritorno liquido di raffreddamento

1ª fase

Nm

8

2ª fase

°

30

 Turbocompressore a gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

BA09.40-N-1011-02TSM

Vite condotto di alimentazione dell'olio sull'occhiello di sollevamento del motore

1ª fase

Nm

8

2ª fase

°

30

 Turbocompressore a gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6
tranne codice MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 CV) 3800/min)

BA09.40-N-1012-02TSM

Vite condotto di alimentazione dell'olio sulla scatola della distribuzione

1ª fase

Nm

8

2ª fase

°

30