Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

AR07.16-S-1080E

Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

15.08.2019

Tipo

447 con motore 651

1

Tubazione di iniezione

2

Rail

3

Connettore a spina elettrico

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Smontare, montare

1

Smontare la copertura del motore.

AR01.10-S-2405E

2

Staccare il connettore elettrico a spina (3).

3

Svitare i dadi di raccordo dei condotti di iniezione (1).

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW


Bloccare gli attacchi delle tubazioni di iniezione (1).
In tal modo si evitano danneggiamenti.


Se il raccordo ad alta pressione è stato sganciato dall'iniettore di carburante, occorre sostituire il relativo iniettore di carburante.
In caso contrario ne possono conseguire difetti di tenuta e funzionamenti irregolari.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Inserto chiave fissa 17 mm.

 Dado di raccordo tubazione di pressione su rail/iniettore di carburante

*BA07.16-N-1023-01A

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

Se il raccordo ad alta pressione è stato sganciato dall'iniettore di carburante



Sostituire l'iniettore di carburante corrispondente.

Smontaggio, montaggio degli iniettori

AR07.16-S-1000E

4

Togliere i condotti di iniezione (1).


Osservare la massima pulizia.
In caso contrario ne possono conseguire difetti di tenuta o danneggiamenti.

 Montaggio:
Osservare la massima pulizia. Sostituire sempre le tubazioni di iniezione (1), non schiacciarle o piegarle. Durante il montaggio dei condotti di iniezione (1) del 3° e 4° cilindro, prestare attenzione che i contrassegni si trovino sul lato del rail (2).
In caso contrario potrebbero verificarsi difetti di tenuta.

 Chiudere gli attacchi del rail (2) e degli iniettori di carburante. I tappi sono disponibili come ricambi del sistema di iniezione del carburante, vedi EPC, gruppo 07.

5

Montaggio in successione inversa.



Controllare

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Controllare la tenuta a motore in funzione.

 Solo controllo visivo.

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 447

BA07.16-N-1023-01A

Dado di raccordo tubazione di pressione su rail/iniettore di carburante

1ª fase

Nm

7

2ª fase

Nm

33