Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail

AR07.16-S-1080E

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail

15.08.2019

Typ

447 s motorem 651

1

Vstřikovací vedení

2

Rail

3

Elektrický konektorový spoj

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat kryt motoru.

AR01.10-S-2405E

2

Odpojit elektrické konektorové spoje (3).

3

Odšroubovat převlečné matice vstřikovacích vedení (1).

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW


Přidržovat přípojky vstřikovacích vedení (1).
Díky tomu dojde k zamezení poškozením.


Po uvolnění vysokotlakého hrdla ze vstřikovače paliva je nutná výměna příslušného vstřikovače paliva.
V opačném případě může dojít k netěsnostem a funkčním poruchám.

 Běžné přístroje/nástroje
Nástavec otevřeného klíče 17 mm.

 Matice tlakového potrubí u railu/vstřikovače paliva

*BA07.16-N-1023-01A

 Očkový nástavec

*000589680300

Po uvolnění vysokotlakého hrdla ze vstřikovače paliva



Vyměnit příslušný vstřikovač paliva.

Demontáž a montáž vstřikovačů

AR07.16-S-1000E

4

Demontovat vstřikovací vedení (1).


Dbát na nejvyšší čistotu.
V opačném případě může dojít k netěsnostem a poškozením.

 Montáž:
Dbát na nejvyšší čistotu. Vždy vyměnit, nepřiskřípnout ani neohýbat vstřikovací vedení (1). Při montáži vstřikovacích vedení (1) 3. a 4. válce dbát na to, aby se značky nacházely na boku railu (2).
V opačném případě může dojít k netěsnostem.

 Uzavřít přípojky u railu (2) a u vstřikovačů paliva. Zátky jsou k dispozici jako náhradní díl systému vstřikování paliva, viz elektronický katalog dílů, skupina 07.

5

Montáž se provádí v obráceném pořadí.



Zkontrolovat

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Zkontrolovat těsnost při běžícím motoru.

 Pouze vizuální kontrola.

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 651 v typu 447

BA07.16-N-1023-01A

Matice tlakového potrubí u railu/vstřikovače paliva

1. stupeň

Nm

7

2. stupeň

Nm

33