Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

AR07.16-S-1080E

Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

15.08.2019

Typ

447 mit Motor 651

1

Einspritzleitung

2

Rail

3

Elektrische Steckverbindung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen.

AR01.10-S-2405E

2

Elektrische Steckverbindungen (3) trennen.

3

Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) abschrauben.

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW


Anschlüsse der Einspritzleitungen (1) gegenhalten.
Dies vermeidet Beschädigungen.


Wenn der Hochdruckstutzen am Kraftstoffinjektor gelöst wurde, muss der jeweilige Kraftstoffinjektor erneuert werden.
Ansonsten können Undichtheiten und Fehlfunktionen auftreten.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Maulschlüssel-Einsatz 17 mm.

 Überwurfmutter Druckleitung an Rail/Kraftstoffinjektor

*BA07.16-N-1023-01A

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

Wenn der Hochdruckstutzen am Kraftstoffinjektor gelöst wurde,



jeweiligen Kraftstoffinjektor erneuern.

Injektoren aus-, einbauen

AR07.16-S-1000E

4

Einspritzleitungen (1) ausbauen.


Auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten können Undichtheiten und Beschädigungen auftreten.

 Einbau:
Auf größte Sauberkeit achten. Einspritzleitungen (1) immer erneuern, nicht quetschen oder biegen. Beim Einbau der Einspritzleitungen (1) des 3. und 4. Zylinders darauf achten, dass sich die Markierungen auf der Seite der Rail (2) befinden.
Ansonsten können Undichtheiten auftreten.

 Anschlüsse an Rail (2) und Kraftstoffinjektoren verschließen. Die Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC, Gruppe 07.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 447

BA07.16-N-1023-01A

Überwurfmutter Druckleitung an Rail/Kraftstoffinjektor

1. Stufe

Nm

7

2. Stufe

Nm

33