5 | Lamiera termoisolante |
6 | Viti |
7 | Viti |
8 | Coperchio filtro olio |
10 | Flessibile del carburante |
11 | Flessibile del carburante |
P07.16-A027-12
1 | Condotto ad alta pressione |
2 | Dado di raccordo |
3 | Viti |
10 | Flessibile del carburante |
12 | Connettori a spina elettrici |
13 | Vite |
14 | Tubazione del liquido di raffreddamento |
15 | Viti |
16 | Tubazione di alimentazione |
P07.16-A013-06
Pericolo | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenze sui componenti Common Rail | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare il coperchio del filtro dell'olio (8) unitamente alla cartuccia del filtro dell'olio. | ||
| |||
Montaggio: Sostituire la cartuccia del filtro dell'olio e l'O-ring. | |||
Attrezzo per il montaggio | |||
2 | Smontare il regolatore della valvola a farfalla. | ||
Montaggio: Montare la copertura del motore superiore dopo la prova di tenuta. | |||
3 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (12). | ||
4 | Svitare la vite (13) . | M61 | |
5 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (14) dal basamento e metterla fuori ingombro. | ||
6 | Svitare le viti (6). | M61 | |
Vite lamiera di schermatura sul condotto del carburante | |||
7 | Smontare la lamiera termoisolante (5). | ||
8 | Smontare la tubo di recupero del gasolio dalla pompa di alta pressione. | ||
9 | Svitare le viti (15) . | Vite condotto del carburante sulla pompa di alta pressione | |
M61 | |||
10 | Smontare il condotto del carburante (16) dalla pompa di alta pressione e dal basamento e portarlo fuori ingombro. | Montaggio: Sostituire l'O-ring. | |
Attrezzo per il montaggio | |||
11 | Chiudere la pompa di alta pressione e il condotto del carburante (16) con tappi idonei. | Set di tappi | |
12 | Smontare il flessibile del carburante (10) dalla pompa di alta pressione e portarlo fuori ingombro. | Montaggio: Sostituire l'O-ring. | |
Attrezzo per il montaggio | |||
13 | Chiudere il flessibile del carburante (10) e la pompa di alta pressione del carburante con tappi idonei. | Set di tappi | |
14 | Svitare le viti (7). | M61 | |
15 | Spostare leggermente il flessibile del carburante (11). | ||
16 | Svitare le viti (3) . | Vite fascetta tubazione di pressione sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione | |
17 | Smontare i dadi di raccordo (2) del condotto ad alta pressione (1) dalla pompa di alta pressione e dal rail. | Serrare il condotto ad alta pressione dalla pompa di alta pressione del carburante all'iniezione diretta common rail | |
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Raccogliere il carburante che fuoriesce con un panno. | |||
Montaggio: Serrare il dado di raccordo (2) sulla pompa di alta pressione con il set di chiavi per cuscinetti motore in combinazione con il kit attrezzo dinamometrico. | |||
Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio | |||
Dado di raccordo tubazione di mandata sul rail | |||
Dado di raccordo tubazione di pressione su iniettore/pompa di alta pressione | |||
Chiave ad anello esagonale doppia aperta | |||
Set di chiavi per cuscinetti motore | |||
18 | Smontare il condotto ad alta pressione (1). | Raccogliere il carburante che fuoriesce con un panno. | |
19 | Chiudere le aperture del rail e della pompa di alta pressione con tappi idonei. | Set di tappi | |
20 | Smontare le fascette dal condotto ad alta pressione (1). | Montaggio: Sostituire il condotto ad alta pressione (1). | |
21 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
22 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore in corrispondenza del condotto ad alta pressione (1). | ||
23 | Montare la copertura superiore del motore. |
000 589 93 63 00
Attrezzo per il montaggio
001 589 01 16 00
Set di chiavi per cuscinetti motore
129 589 00 91 00
Set di tappi
454 589 00 03 00
Chiave ad anello esagonale doppia aperta
Documenti citati
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0716p000201tx Avvertenze sui componenti Common Rail
- ap1800p0101fa Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0110p2405mff Smontare, montare la copertura del motore
- ar0703p9105mff Smontare, montare la tubazione di recupero gasolio sugli iniettori
- ar0716p000102mff Serrare il condotto ad alta pressione dalla pompa di alta pressione del carburante all'iniezione diretta common rail
- ar0770p0005mff Smontare, montare l'attuatore della valvola a farfalla
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.