Riparare gli iniettori

AR07.03-P-6752A

Riparare gli iniettori

2.12.09



Controllare

1

Controllare iniettore

AR07.03-P-6712A

Riparare

2

Bloccare il portainiettore (37) dell'iniettore in una morsa a vite e svitare il dado di bloccaggio dell'iniettore (35)


 Utilizzare le ganasce di protezione

*001589650900

3

Rimuovere l'iniettore dalla morsa a vite e scomporlo

 Non scambiare i componenti dei diversi iniettori

4

Pulire l'ago dell'iniettore (31) e il corpo iniettore (32) con una spazzola in ottone

5

Eseguire un controllo visivo e un controllo della scorrevolezza

 Immergere l'ago dell'iniettore (31) e il corpo iniettore (32) nel gasolio preventivamente filtrato.

Se il corpo iniettore (32) viene tenuto in posizione verticale, l'ago dell'iniettore (31) deve scorrere verso la sede dell'ago per effetto del peso proprio, event. 

Sostituire l'ago dell'iniettore (31) e il corpo iniettore (32)
 L'ago dell'iniettore (31) e il corpo iniettore (32) dei singoli iniettori non devono essere invertiti e possono essere sostituiti solo in coppia

6

Staccare il disco intermedio (33) sulla piastra di riscontro della planarità sui due lati

8

Assemblare l'iniettore



*BA07.03-P-1007-01A



*001589650900

9

Controllare nuovamente l'iniettore

AR07.03-P-6712A

 Se la pressione d'espulsione riscontrata è insufficiente o se la differenza nella pressione d'espulsione dei singoli iniettori è eccessiva

Regolare la pressione d'espulsione degli iniettori, a tal fine scomporre l'iniettore e sostituire la rondella (40)
Per ogni variazione di spessore della rondella di 0,05 mm si ottiene una differenza di pressione di ca. 3 bar
Rondelle di spessore maggiore: pressione d'espulsione maggiore
Rondelle di spessore inferiore: pressione d'espulsione inferiore

Numero

Denominazione

Motore 606 tranne 606.910

BA07.03-P-1007-01A

Corpo di tenuta nel mandrino di serraggio iniettore

Nm

80