1 | Fascio di cavi |
2 | Connettori a spina elettrici |
3 | Listello di tenuta |
4 | Viti |
5 | Parete di separazione |
6 | Canalina cavi |
7 | Cavi elettrici |
8 | Viti |
9 | Puntone |
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10 | Connettore a spina elettrico |
11 | Tubazione depressione |
12 | Tubazione di sfiato |
13 | Connettori a spina elettrici |
14 | Connettori a spina elettrici |
18 | Fascio di cavi |
19 | Connettore a spina elettrico |
20 | Fascio di cavi |
21 | Tubo ripartitore dell'aria di sovralimentazione |
22 | Connettore a spina elettrico |
23 | Connettore a spina elettrico |
33 | Tubazione di alimentazione |
34 | Rail destro |
35 | Viti |
36 | Vite |
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20 | Fascio di cavi |
24 | Cavo elettrico |
26 | Cavo elettrico |
27 | Connettore a spina elettrico |
28 | Connettore a spina elettrico |
29 | Connettore a spina elettrico |
30 | Connettore a spina elettrico |
31 | Connettore a spina elettrico |
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16 | Premilamiera |
17 | Iniettori di carburante |
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Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenze generali relative ai lavori sull'iniezione diretta di benzina | |||
| Smontare | ||
1 | Smontare la batteria | ||
2 | Sganciare il fascio di cavi (1) | ||
3 | Sganciare i connettori a spina elettrici (2) | ||
4 | Smontare il listello di tenuta (3) | ||
5 | Svitare le viti (4) ed estrarre dall'alto la parete di separazione (5) | ||
6 | Aprire la canalina cavi (6) ed estrarre i cavi elettrici (7) | ||
7 | Sganciare la centralina di comando ME e portarla fuori ingombro lasciando i cavi collegati | ||
8 | Svitare le viti (8) ed estrarre il rinforzo (9) | ||
9 | Staccare il connettore a spina elettrico (10) | ||
10 | Smontare la tubazione di depressione (11) dalla pompa di depressione, smontare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione e portarlo fuori ingombro | ||
11 | Smontare la tubazione di sfiato (12) dal separatore dell'olio | ||
12 | Staccare i connettori a spina elettrici (13, 14) | ||
13 | Staccare i connettori a spina elettrici della sonda lambda destra monte del catalizzatore e della sonda lambda destra a valle del catalizzatore | ||
14 | Sganciare il cavo elettrico della sonda lambda destra a monte del catalizzatore dal supporto del coperchio testata destro | ||
15 | Svitare la vite (36) | ||
16 | Sganciare il fascio di cavi (18) dal coperchio testata destro, dal rail destro e della tubazione carburante | ||
17 | Staccare il connettore a spina elettrico (19) | ||
18 | Sganciare il fascio di cavi (20) dal ripartitore dell'aria di sovralimentazione (21) | ||
19 | Scollegare i connettori a spina elettrici (22, 23) | ||
20 | Sganciare il cavo elettrico (24) dalla testata e dall'attuatore della valvola a farfalla | ||
21 | Sganciare il fascio di cavi (20) dal basamento | ||
22 | Sganciare il cavo elettrico (26) dalla coppa dell'olio | ||
23 | Staccare i connettori a spina elettrici (27, 28, 29, 30) | ||
24 | Rimuovere la cinghia trapezoidale a nervature dall'alternatore | ||
25 | Svitare la vite inferiore dell'alternatore e ribaltare l'alternatore | ||
26 | Staccare il connettore a spina elettrico (31) | ||
27 | Portare il fascio di cavi motore fuori ingombro | ||
28 | Smontare la pompa di alta pressione del carburante destra | ||
29 | Estrarre la tubazione carburante (33) | ||
30 | Smontare il premilamiera (16) tra il rail destro (34) e gli iniettori di carburante (17) della bancata di cilindri destra | ||
31 | Contrassegnare gli iniettori di carburante (17) della bancata di cilindri destra rispetto al relativo cilindro | In caso di riutilizzo degli iniettori di carburante (17) questi devono essere inseriti nei cilindri in cui erano installati precedentemente. | |
32 | Svitare le viti (35) dal rail destro (34) | | |
33 | Staccare il rail destro (34) dagli iniettori di carburante (17) | ||
34 | Smontare gli iniettori di carburante (17) della bancata di cilindri destra | L'olio motore che fuoriesce durante lo smontaggio del rail destro (34) o degli iniettori di carburante (17) è insignificante. Il rail sinistro (34) o gli iniettori di carburante (17) possono essere riutilizzati. | |
Tutti gli iniettori di carburante (17) devono essere estratti poiché il rail destro (34) può essere montato solo insieme agli iniettori di carburante (17). | |||
Estrattore | |||
In caso di iniettori di carburante bloccati (17) | |||
| |||
Smontare l'iniettore di carburante (17) | |||
| Pulire | ||
35 | Pulire i raccordi carburante sugli iniettori di carburante (17) | | |
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
| Montare | ||
36 | Sostituire i pacchetti di tenuta degli iniettori di carburante (17) sul rail destro (34) | ||
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
Mandrino | |||
37 | Sostituire gli anelli di tenuta e le guarnizioni degli iniettori di carburante (17) | ||
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
Attrezzo per il montaggio | |||
38 | Sostituire la guarnizione del troppo-pieno del rail destro (34) | ||
39 | Introdurre gli iniettori di carburante (17) nel rail destro (34) e fissarli con i premilamiera (16) | In caso di riutilizzo degli iniettori di carburante (17) questi devono essere inseriti nel cilindro in cui erano installati precedentemente. | |
Gli iniettori di carburante (17) devono essere rimontati solo in combinazione con il rail destro (come unità) (34). | |||
Sostituire i premilamiera (16). | |||
40 | Introdurre il rail destro (34) unitamente agli iniettori di carburante (17) nella testata | ||
41 | Avvitare le viti (35) sul rail destro (34) | | |
Vite ripartitore di carburante sul coperchio della testata | |||
42 | Posizionare la tubazione carburante (33) sul motore | ||
43 | Montare la pompa di alta pressione del carburante destra | ||
44 | Posizionare il fascio di cavi motore in posizione di montaggio sul motore | ||
45 | Inserire il connettore a spina elettrico (31) | ||
46 | Posizionare l'alternatore sul supporto e avvitare la vite inferiore | ||
47 | Posizionare la cinghia trapezoidale a nervature sull'alternatore | ||
48 | Collegare i connettori a spina elettrici (27, 28, 29, 30) | ||
49 | Agganciare il cavo elettrico (26) alla coppa dell'olio | ||
50 | Agganciare il fascio di cavi (20) al basamento | ||
51 | Agganciare il cavo elettrico (24) alla testata e all'attuatore della valvola a farfalla | ||
52 | Collegare i connettori a spina elettrici (22, 23) | ||
53 | Agganciare il fascio di cavi (20) al ripartitore dell'aria di sovralimentazione (21) | ||
54 | Collegare il connettore a spina elettrico (19) | ||
55 | Agganciare il fascio di cavi (18) al coperchio testata destro, al rail destro e alla tubazione carburante | ||
56 | Avvitare la vite (36) | ||
57 | Agganciare il cavo elettrico della sonda lambda destra a monte del catalizzatore al supporto del coperchio testata destro | ||
58 | Collegare i connettori a spina elettrici della sonda lambda destra monte del catalizzatore e della sonda lambda destra a valle del catalizzatore | ||
59 | Collegare i connettori a spina elettrici (13, 14) | ||
60 | Montare la tubazione di sfiato (12) sul separatore dell'olio | ||
61 | Montare la tubazione di depressione (11) sulla pompa di depressione e sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione | ||
62 | Collegare il connettore a spina elettrico (10) | ||
63 | Posizionare il rinforzo (9) nel veicolo e avvitare le viti (8) | Vite piastra di supporto sulla carrozzeria | |
Vite rinforzo sulla carrozzeria/piastra di supporto | |||
64 | Posizionare i cavi elettrici (7) nella canalina cavi (6) e chiudere la canalina cavi (6) | ||
65 | Posizionare la parete di separazione (5) nel veicolo e avvitare le viti (4) | Vite parete divisoria sulla carrozzeria | |
66 | Montare il listello di tenuta (3) | ||
67 | Agganciare i connettori a spina elettrici (2) | ||
68 | Agganciare il fascio di cavi (1) | ||
69 | Montare la batteria | ||
70 | Leggere la memoria guasti con il sistema di diagnosi e in caso di necessità cancellarla | ||
| |||
| Controllare | ||
71 | Controllare la tenuta del circuito del carburante ad alta pressione | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
72 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del motore |
278 589 00 33 00
Estrattore
272 589 00 43 00
Attrezzo per il montaggio
278 589 01 15 00
Mandrino
Documenti citati
- ad0000p200004b Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah0700p200001a
- ah0700p200001a Avvertenze generali relative ai lavori sull'iniezione diretta di benzina
- ar0702p1024mnb Smontare, montare la pompa di alta pressione del carburante lato destro
- ar0703p000401mm Sostituire l'anello di tenuta degli iniettori di carburante
- ar0703p000402mm Smontare, montare il pacchetto di tenuta degli iniettori di carburante sul rail
- ar0703p000403mm Smontare l'iniettore di carburante
- ar0703p101004mm Controllare il circuito di alta pressione del carburante
- ar0704p0021mnb Smontare, montare le sonde lambda
- ar0708p1000mnb Smontare e montare la centralina di comando ME
- ar1322p0003mna Smontare, montare la cinghia a nervature trapezoidali dell'alternatore
- ar1540p5032mnb Smontare, montare l'alternatore
- ar5410p0005rg Smontaggio e montaggio della batteria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.