Smontare, montare il rail lato sinistro

AR07.03-D-1011TSV

Smontare, montare il rail lato sinistro

18.04.2019

Motore

642 nel tipo 907

1

Rail

2

Viti

3

Condotto ad alta pressione

4

Connettore a spina elettrico

5

Flessibile del carburante

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Smontare, montare

1

Togliere il condotto ad alta pressione verso il rail (1).

AR07.16-D-1004TSV

2

Togliere i condotti ad alta pressione verso gli iniettori di carburante.

AR07.16-D-1003TSV

3

Svitare le viti (2).

 Vite fascetta di bloccaggio condotto ad alta pressione su coperchio della testata cilindri/ripartitore dell'aria di sovralimentazione

*BA07.16-N-1013-03TSV

4

Togliere il condotto ad alta pressione (3) verso il rail destro dal rail (1).

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

 Montaggio:
Avvitare solo leggermente a mano il dado di raccordo del condotto ad alta pressione (3) sul rail (1). Serrare poi con la coppia e l'angolo di rotazione.
In caso contrario si possono verificare deformazioni del condotto ad alta pressione (3).

 Chiudere gli attacchi del condotto ad alta pressione (3) e del rail (1).

 Montaggio: Controllare se la guarnizione conica del condotto ad alta pressione (3) è danneggiata.

 Dado di raccordo condotto ad alta pressione rail sul rail

*BA07.16-N-1004-03TSV

 Set di tappi

*129589009100

 Inserto di chiave fissa (18 mm)

*000589300100

A seconda dell'esito del controllo:



Sostituire il condotto ad alta pressione(3).

5

Staccare il connettore a spina elettrico (4).

6

Staccare il flessibile del carburante (5) dal rail (1).

 Montaggio: Controllare il danneggiamento della fascetta.

 Pinza per fascette clic

*171589003700

A seconda dell'esito del controllo:



Sostituire la fascetta.

7

Smontare il rail (1).

 Chiudere gli attacchi del flessibile del carburante (5) e del rail (1).

 Set di tappi

*129589009100

8

Montaggio in successione inversa.



Controllare

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Controllare la tenuta nel settore visibile con il motore in moto.

 Solo controllo visivo.

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 907

BA07.16-N-1004-03TSV

Dado di raccordo condotto ad alta pressione rail sul rail

1ª fase

Nm

20

2ª fase

°

60

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 642 nel tipo 907

BA07.16-N-1013-03TSV

Vite fascetta di bloccaggio condotto ad alta pressione su coperchio della testata cilindri/ripartitore dell'aria di sovralimentazione

Nm

9