Illustrazione riferita al tipo 909.633 con codice MS9 (Motorizzazione Euro 4) |
1 | Rail |
2 | Tubazioni di iniezione |
3 | Condotto ad alta pressione |
4 | Pompa di alta pressione |
5 | Vite cava |
6 | Viti |
7 | Flessibile |
8 | Canalina cavi |
9 | Connettore a spina elettrico |
10 | Connettore a spina elettrico |
11 | Viti |
12 | Raccordo a T |
B4/6 | Sensore di pressione del carburante |
Y74 | Valvola di regolazione pressione |
D07.03-1152-06
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare le tubazioni di iniezione (2) | ||
2 | Bloccare il raccordo della tubazione di alta pressione (3) sulla pompa di alta pressione (4) e togliere la tubazione di alta pressione (3) | | |
Montaggio: Controllare se il cuneo di tenuta della tubazione di alta pressione (3) è danneggiato e se necessario sostituirlo. | |||
Dado tubazione di mandata sul rail | |||
Dado tubazione di mandata sulla pompa di alta pressione | |||
Chiave a tubo | |||
Bussola di chiave ad anello | |||
3 | Chiudere gli attacchi con tappi di chiusura idonei | Set di tappi | |
4 | Scollegare il flessibile (7) dal raccordo a T (12) e chiudere gli attacchi con tappi di chiusura idonei | Pinza per fascette clic | |
Set di tappi | |||
5 | Svitare le viti (6) | ||
6 | Sganciare la canalina cavi (8) dal rail (1) e posizionarla fuori ingombro | ||
7 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (9) dal sensore di pressione del carburante (B4/6) | ||
8 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (10) dalla valvola di regolazione pressione (Y74) | ||
9 | Svitare le viti (11) e smontare il rail (1) | Vite rail sulla testata | |
10 | Svitare la vite cava (5) dal rail (1) e chiudere gli attacchi con tappi di chiusura idonei | In caso di sostituzione del rail (1). | |
Montaggio: Sostituire le guarnizioni. | |||
Vite cava tubazione di recupero del gasolio sul rail | |||
Set di tappi | |||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
12 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, spegnere il motore e controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione | ||
13 | Ripetere l'avviamento fino allo sfiato dell'impianto di alimentazione del carburante e all'avviamento del motore | |
129 589 00 91 00
Set di tappi
000 589 68 03 00
Bussola di chiave ad anello
611 589 00 03 00
Chiave a tubo
171 589 00 37 00
Pinza per fascette clic
Documenti citati
- ar0716d1080r Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.