ar0702p1020mfd

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

Tipo ar · tema 07.02 · versione 0300 · 2020-03-10

Valido per: Motore 282 nel tipo 118, 177, 247

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.02 Pompa d'iniezione, pompa ad immersione, pompa ad alta pressione — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.51 Pompa di iniezione/regolatore della fasatura di iniezione — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

Valido anche per motori/cambi: 282 ***

AR07.02-P-1020MFD

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

06.03.2020

Motore

282 nel tipo 118, 177, 247

Avvertenze di modifica

18.10.2019

Documento interamente revisionato.

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

P07.02-2253-09

Illustrazione riferita al tipo 177

1

Connettore a spina elettrico

4

Condotto ad alta pressione

8

Pompa di alta pressione

2

Capsula insonorizzante

5

Viti

9

Punteria

3

Condotto a bassa pressione

6

Viti

Y49/25

Attuatore CAMTRONIC immissione cilindri 2 e 3

Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Avvertenze generali relative ai lavori sull'iniezione diretta di benzina

AH07.00-P-2000-01A

Smontare

1

Portare il cambio nella posizione di folle e bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento accidentale.

2

Scaricare la pressione del carburante con il sistema di diagnosi.

AR07.00-P-0003-01MFA

AD00.00-P-2000-06MFA

3

Smontare il cavo di massa della batteria della rete di bordo (G1).

AR54.10-P-0003MFA

4

Smontare la copertura superiore del motore.

AP01.10-P-2405-01D

5

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (1) dalla valvola di regolazione della portata (Y94).

6

Smontare l'incapsulamento insonorizzante (2) della pompa di alta pressione (8).

7

Pulire accuratamente la zona circostante il circuito ad alta pressione del carburante.


Pulire la zona adiacente al circuito ad alta pressione del carburante affinché lo sporco non penetri nel sistema di iniezione carburante.
In caso contrario possono verificarsi avarie al sistema di iniezione carburante.

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

8

Smontare l'attuatore CAMTRONIC aspirazione cilindri 2 e 3 (Y49/25).


Motore 282 nel tipo 118, 177, 247
con codice 936 (esclusione dei cilindri)

AR05.20-P-0100MFD

9

Scaricare la pressione residua del carburante.

AR07.03-P-1460-02MM

10

Svitare le viti (6) dal fissaggio del condotto a bassa pressione (3).

11

Smontare il condotto a bassa pressione (3) dalla pompa di alta pressione (8) e metterlo fuori ingombro.


Non sottoporre a trazione né schiacciare, flettere o piegare il condotto a bassa pressione (3).
Ciò causerebbe danni al condotto a bassa pressione (3) e ne pregiudicherebbe il funzionamento.

Bussola per chiave poligonale

*000589700300

12

Smontare il condotto ad alta pressione (4) fra il ripartitore del carburante e la pompa di alta pressione (8).


Non sottoporre a tensione, schiacciare, flettere o piegare ad angolo vivo il condotto ad alta pressione (4).
Ciò causerebbe danni al condotto di alta pressione (4) e ne pregiudicherebbe il funzionamento.

Bussola per chiave poligonale

*000589700300

13

Chiudere gli attacchi staccati con tappi di chiusura idonei.


Chiudere sempre gli attacchi aperti del sistema di iniezione del carburante.
Altrimenti minuscole particelle di sporco pregiudicherebbero il sistema di iniezione del carburante.

Set di tappi

*129589009100

14

Svitare alternativamente le viti (5) della pompa di alta pressione (8).


Quando si smonta la pompa di alta pressione (8), svitare alternativamente le viti (5) di rispettivamente un giro di vite.
In caso contrario viene danneggiata la pompa di alta pressione (8).

La scostamento massimo dalla sincronizzazione delle viti (5) fra loro non deve superare un giro.

15

Staccare la pompa di alta pressione (8) dal coperchio della testata cilindri.

16

Smontare la punteria (9).

17

Controllare la presenza di usura e danneggiamenti sulla punteria (9).

Se la punteria (9) è danneggiata o usurata,

sostituire la punteria (9).

18

Smontare l'elemento parziale anteriore del parafango interno anteriore destro.

AR88.10-P-1301MFA

Montare

19

Montare la punteria (9).


La punteria (9) deve essere montata in modo che il rullo di comando della punteria (9) poggi sull'albero a camme.
In caso contrario l'albero a camme viene danneggiato.

20

Agendo sulla vite centrale dell'albero motore, far ruotare il motore nel normale senso di rotazione fino a portare la punteria (9) al punto morto inferiore.

Inserto per chiave a tubo

*001589650900

21

Innestare la pompa di alta pressione (8) nel coperchio della testata cilindri.

Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A


Sostituire l'anello di tenuta della pompa di alta pressione (8). Prima di inserire la pompa di alta pressione (8) nel coperchio testata l'anello di tenuta non deve venire a contatto con l'olio.
In caso contrario l'anello di tenuta si rigonfia e si verificano difetti di tenuta.

Pulire l'alloggiamento della pompa di alta pressione (8) nel coperchio della testata cilindri e bagnarlo con olio motore privo di silicone.

La flangia deve essere parallela rispetto al coperchio della testata cilindri.

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

22

Serrare leggermente a mano le viti (5).

La flangia deve continuare ad essere parallela rispetto al coperchio della testata cilindri.

23

Avvitare le viti (5) alternativamente fino a quando la pompa di alta pressione (8) non poggi completamente sul coperchio della testata cilindri, e serrarle.


Avvitare le viti (5) della pompa di alta pressione (8) alternativamente rispettivamente di un giro di vite.
In caso contrario viene danneggiata la pompa di alta pressione (8).

La scostamento massimo dalla sincronizzazione delle viti (5) fra loro non deve superare un giro.

Vite pompa di alta pressione sul coperchio testata

*BA07.02-P-1003-01D

24

Montare l'elemento parziale anteriore del parafango interno anteriore destro.

AR88.10-P-1301MFA

25

Togliere il tappo.

Set di tappi

*129589009100

26

Controllare il condotto ad alta pressione (4).

AR07.03-P-1010-03MM

Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spessimetro

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

27

Montare il condotto ad alta pressione (4) fra il ripartitore del carburante e la pompa di alta pressione (8).

Dado di raccordo condotto ad alta pressione/condotto a bassa pressione su pompa di alta pressione/ripartitore del carburante

*BA07.03-P-1001-01J

Bussola per chiave poligonale

*000589700300

28

Montare il condotto a bassa pressione (3) alla pompa di alta pressione (8).

Dado di raccordo condotto ad alta pressione/condotto a bassa pressione su pompa di alta pressione/ripartitore del carburante

*BA07.03-P-1001-01J

Bussola per chiave poligonale

*000589700300

29

Serrare le viti (6) del fissaggio della condotto a bassa pressione (3).

Vite supporto condotto a bassa pressione sul coperchio della testata cilindri/condotto di aspirazione/supporto coperchio della testata cilindri

*BA07.03-P-1002-01J

30

Montare l'attuatore CAMTRONIC aspirazione cilindri 2 e 3 (Y49/25).


Motore 282 nel tipo 118, 177, 247
con codice 936 (esclusione dei cilindri)

AR05.20-P-0100MFD

Sostituire la guarnizione.

31

Montare l'incapsulamento insonorizzante (2) della pompa di alta pressione (8).

32

Collegare e bloccare il connettore a spina elettrico (1) alla valvola di regolazione della portata (Y94).

33

Montare il cavo di massa della batteria della rete di bordo (G1).

AR54.10-P-0003MFA

Controllare

34

Inserire l'accensione.


Prima di avviare il motore, inserire l'accensione per almeno 5 s e far riempire di carburante la pompa di alta pressione (8).
In caso contrario viene danneggiata la pompa di alta pressione (8).

35

Controllare il circuito di alta pressione del carburante.

AR07.03-P-1010-04MM

AD00.00-P-2000-06MFA

36

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento e la tenuta del sistema di iniezione del carburante.

37

Montare la copertura superiore del motore.

AP01.10-P-2405-01D

Pompa di alta pressione

Numero

Denominazione

Motore 282

BA07.02-P-1003-01D

Vite pompa di alta pressione sul coperchio testata

Nm

8

Iniettori, cavi, tubazioni

Numero

Denominazione

Motore 282

BA07.03-P-1001-01J

Dado di raccordo condotto ad alta pressione/condotto a bassa pressione su pompa di alta pressione/ripartitore del carburante

1ª fase

Nm

15

2ª fase

°

75

3ª fase

°

25

Iniettori, cavi, tubazioni

Numero

Denominazione

Motore 282

BA07.03-P-1002-01J

Vite supporto condotto a bassa pressione sul coperchio della testata cilindri/condotto di aspirazione/supporto coperchio della testata cilindri

M6

Nm

8

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione
Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione
Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

129 589 00 91 00

Set di tappi

000 589 70 03 00

Bussola per chiave poligonale

001 589 65 09 00

Inserto per chiave a tubo

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1028-04A

Prodotto di pulizia per il montaggio

A 000 986 56 01

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