Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.02-P-1020MFD

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

06.03.2020

Motor

282 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

18.10.2019

Dokument komplett überarbeitet.

Dargestellt am Typ 177

1

Elektrische Steckverbindung

4

Hochdruckleitung

8

Hochdruckpumpe

2

Geräuschkapsel

5

Schrauben

9

Stößelelement

3

Niederdruckleitung

6

Schrauben

Y49/25

Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 2 und 3

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung

AH07.00-P-2000-01A



Ausbauen

1

Das Getriebe in Neutralstellung bringen und Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

2

Kraftstoffdruck mit Diagnosesystem abbauen.

AR07.00-P-0003-01MFA



AD00.00-P-2000-06MFA

3

Masseleitung der Bordnetzbatterie (G1) abbauen.

AR54.10-P-0003MFA

4

Obere Motorabdeckung ausbauen.



AP01.10-P-2405-01D

5

Elektrische Steckverbindung (1) am Mengenregelventil (Y94) entriegeln und trennen.

6

Geräuschkapsel (2) der Hochdruckpumpe (8) ausbauen.

7

Umfeld des Kraftstoff-Hochdruckkreises gründlich reinigen.


Umfeld des Kraftstoff-Hochdruckkreises gründlich reinigen, damit kein Schmutz in das Kraftstoffeinspritzsystem gelangt.
Ansonsten kommt es zum Ausfall des Kraftstoffeinspritzsystems.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

8

Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 2 und 3 (Y49/25) ausbauen.

Motor 282 im Typ 118, 177, 247
mit Code 936 (Zylinderabschaltung)

AR05.20-P-0100MFD

9

Kraftstoffrestdruck abbauen.

AR07.03-P-1460-02MM

10

Schrauben (6) von Befestigung der Niederdruckleitung (3) herausdrehen.

11

Niederdruckleitung (3) von Hochdruckpumpe (8) abbauen und zur Seite legen.


Niederdruckleitung (3) nicht auf Zug beanspruchen, quetschen, biegen oder knicken.
Das führt zu Beschädigungen an der Niederdruckleitung (3) und beeinträchtigt deren Funktion.

 Ringschlüsseleinsatz

*000589700300

12

Hochdruckleitung (4) zwischen dem Kraftstoffverteiler und der Hochdruckpumpe (8) ausbauen.


Hochdruckleitung (4) nicht auf Zug beanspruchen, quetschen, biegen oder knicken.
Das führt zu Beschädigungen an der Hochdruckleitung (4) und beeinträchtigt deren Funktion.

 Ringschlüsseleinsatz

*000589700300

13

Frei gelegte Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.


Geöffnete Anschlüsse des Kraftstoffeinspritzsystems grundsätzlich verschließen.
Ansonsten schädigen kleinste Schmutzpartikel das Kraftstoffeinspritzsystem.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

14

Schrauben (5) der Hochdruckpumpe (8) wechselseitig herausdrehen.


Die Schrauben (5) beim Ausbau der Hochdruckpumpe (8) wechselseitig mit jeweils einer Schraubenumdrehung herausdrehen.
Andernfalls kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (8).

 Maximal zulässige Synchronisationsabweichung der Schrauben (5) zueinander darf eine Umdrehung betragen.

15

Hochdruckpumpe (8) von Zylinderkopfhaube abziehen.

16

Stößelelement (9) ausbauen.

17

Stößelelement (9) auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Wenn das Stößelelement (9) beschädigt oder verschlissen ist,



Stößelelement (9) erneuern.

18

Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Kotflügel vorn rechts ausbauen.

AR88.10-P-1301MFA



Einbauen

19

Stößelelement (9) einbauen.


Das Stößelelement (9) so einbauen, dass die Antriebsrolle des Stößelelements (9) auf der Nockenwelle sitzt.
Ansonsten kommt es zur Beschädigung der Nockenwelle.

20

Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken vom Stößelelement (9) am unteren Totpunkt steht.

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

21

Hochdruckpumpe (8) in die Zylinderkopfhaube einstecken.



Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht

BB00.40-P-0223-02A


Dichtring der Hochdruckpumpe (8) erneuern. Der Dichtring darf vor dem Einsetzen der Hochdruckpumpe (8) in die Zylinderkopfhaube nicht mit Öl in Berührung kommen.
Ansonsten quillt der Dichtring auf und es kommt zu Undichtigkeiten.

 Aufnahme der Hochdruckpumpe (8) in Zylinderkopfhaube reinigen und mit silikonfreiem Motoröl benetzen.

 Der Flansch muss parallel zur Zylinderkopfhaube stehen.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

22

Schrauben (5) leicht von Hand anziehen.

 Der Flansch muss weiterhin parallel zur Zylinderkopfhaube stehen.

23

Schrauben (5) wechselseitig hineindrehen, bis die Hochdruckpumpe (8) vollständig an der Zylinderkopfhaube anliegt, und festziehen.


Die Schrauben (5) der Hochdruckpumpe (8) wechselseitig mit jeweils einer Schraubenumdrehung hineindrehen.
Andernfalls kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (8).

 Maximal zulässige Synchronisationsabweichung der Schrauben (5) zueinander darf eine Umdrehung betragen.

 Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

*BA07.02-P-1003-01D

24

Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Kotflügel vorn rechts einbauen.

AR88.10-P-1301MFA

25

Die Verschlussstopfen entfernen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

26

Hochdruckleitung (4) prüfen.

AR07.03-P-1010-03MM

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Fühlerlehre

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

27

Hochdruckleitung (4) zwischen dem Kraftstoffverteiler und Hochdruckpumpe (8) einbauen.

 Überwurfmutter Hochdruckleitung/Niederdruckleitung an Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler

*BA07.03-P-1001-01J

 Ringschlüsseleinsatz

*000589700300

28

Niederdruckleitung (3) an Hochdruckpumpe (8) anbauen.

 Überwurfmutter Hochdruckleitung/Niederdruckleitung an Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler

*BA07.03-P-1001-01J

 Ringschlüsseleinsatz

*000589700300

29

Schrauben (6) von Befestigung der Niederdruckleitung (3) festziehen.

 Schraube Halter Niederdruckleitung an Zylinderkopfhaube/Saugrohr/Halter Zylinderkopfhaube

*BA07.03-P-1002-01J

30

Stellglied CAMTRONIC Einlass Zylinder 2 und 3 (Y49/25) einbauen.

Motor 282 im Typ 118, 177, 247
mit Code 936 (Zylinderabschaltung)

AR05.20-P-0100MFD

 Dichtung erneuern.

31

Geräuschkapsel (2) der Hochdruckpumpe (8) einbauen.

32

Elektrische Steckverbindung (1) am Mengenregelventil (Y94) verbinden und verriegeln.

33

Masseleitung der Bordnetzbatterie (G1) anbauen.

AR54.10-P-0003MFA



Prüfen

34

Zündung einschalten.


Vor dem Motorstart die Zündung für mindestens 5 s einschalten und die Hochdruckpumpe (8) mit Kraftstoff befüllen.
Andernfalls kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (8).

35

Kraftstoffhochdruckkreislauf prüfen.

AR07.03-P-1010-04MM



AD00.00-P-2000-06MFA

36

Motorprobelauf durchführen und das Kraftstoffeinspritzsystem auf Funktion und Dichtheit prüfen.

37

Obere Motorabdeckung einbauen.



AP01.10-P-2405-01D

 Hochdruckpumpe

Nummer

Benennung

Motor 282

BA07.02-P-1003-01D

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

Nm

8

 Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen

Nummer

Benennung

Motor 282

BA07.03-P-1001-01J

Überwurfmutter Hochdruckleitung/Niederdruckleitung an Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

75

3. Stufe

°

25

 Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen

Nummer

Benennung

Motor 282

BA07.03-P-1002-01J

Schraube Halter Niederdruckleitung an Zylinderkopfhaube/Saugrohr/Halter Zylinderkopfhaube

M6

Nm

8

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01