ar0700p000301mfa

Kraftstoffdruck mit Diagnosesystem abbauen

Typ ar · Thema 07.00 · Version 0100 · 2019-06-19

Gültig für: Motor 139, 260, 282 im Typ 118, 177, 247

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.00 Allgemeines — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 260 ***, 282 ***

AR07.00-P-0003-01MFA

Kraftstoffdruck mit Diagnosesystem abbauen

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Diagnosegerät an-, abschließen

AD00.00-P-2000-06MFA

Diagnosegerät an-, abschließen

AD00.00-P-2000-06MFA

Motor

139, 260, 282 im Typ 118, 177, 247

1

Diagnosegerät anschließen, XENTRY starten und die Kraftstoffpumpe abschalten.

Dazu folgende Menüpunkte auswählen:
Steuergerät ME
Ansteuerung
Kraftstoffpumpe ansteuern und abschalten.

2

Abgasschlauch anschließen.

3

Motor starten, mit Leerlaufdrehzahl betreiben und warten, bis der Motor selbstständig ausgeht.

Den Motor nur mit Leerlaufdrehzahl betreiben und die Motordrehzahl auch keinesfalls durch Gasgeben erhöhen.
Ansonsten kann es zu Schäden an der Kraftstoffanlage kommen.

4

Abgasschlauch abschließen.

5

Diagnosegerät abschließen.

Referenzierte Dokumente