Snížení tlaku paliva pomocí diagnostického systému

AR07.00-P-0003-01MFA

Snížení tlaku paliva pomocí diagnostického systému

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A



Připojení, odpojení diagnostického přístroje

AD00.00-P-2000-06MFA



Připojení, odpojení diagnostického přístroje

AD00.00-P-2000-06MFA

Motor

139, 260, 282 v typu 118, 177, 247

1

Připojit diagnostický přístroj, spustit XENTRY a odpojit palivové čerpadlo.

 Pro tento účel zvolit následující body menu:
 Řídicí jednotka ME
 Seřízení
 Seřízení a odpojení palivového čerpadla

2

Připojit hadici pro odvod výfukových plynů.

3

Nastartovat motor, nechat běžet na volnoběžné otáčky a počkat, až motor samovolně zhasne.

 Nechat motor běžet na volnoběžné otáčky a také v žádném případě nezvyšovat otáčky motoru přidáváním plynu.
V opačném případě může dojít k poškození palivové soustavy.

4

Odpojit hadici pro odvod plynů.

5

Odpojit diagnostický přístroj.