Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

AR05.00-P-2010EL

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

17.6.13

MOTORE

157, 276, 278 nel TIPO 212, 218

01

Mandrino

1

Bilanciere a rullo



Controllare

1

Controllare il livello olio motore e se necessario correggerlo



MOTORE 157 nel TIPO 212, 218

AP18.00-P-0101EWG



MOTORE 276 nel TIPO 212, 218

AP18.00-P-0101CWZ



MOTORE 278 nel TIPO 212, 218

AP18.00-P-0101EW

2

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e spegnerlo

 Temperatura liquido di raffreddamento 60 - 80 °C

3

Smontare i coperchi delle testate

MOTORE 276.8 - coperchio testata sinistro

AR01.20-P-5013ELS

MOTORE 276.8 - coperchio testata destro

AR01.20-P-5012ELS

MOTORE 276.9 - coperchio testata destro

AR01.20-P-5012EEL

MOTORE 276.9 - coperchio testata sinistro

AR01.20-P-5013EEL

MOTORE 157, 278 - coperchio testata destro

AR01.20-P-5012ELB

MOTORE 157, 278 - coperchio testata sinistro

AR01.20-P-5013ELB

4

Ruotare il motore dell'albero fino a portare la camma dell'elemento di compensazione da controllare sul corrispondente cerchio di base

 Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio.

Se un bilanciere a rullo (1) non si trova in corrispondenza della camma:



Sostituire l'elemento di compensazione.

AR05.00-P-2011EL

5

Comprimere l'elemento di compensazione, a tal fine spingere verso il basso il bilanciere a rullo (1) con un mandrino adatto (01)


Non utilizzare attrezzi in acciaio.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti delle superfici.

 Applicando la normale forza manuale, l'elemento di compensazione non viene compresso mentre applicando una pressione elevata si ottiene soltanto una assai lenta compressione.

 Se risultano difettosi più elementi di compensazione, controllare l'alimentazione dell'olio in pressione della testata.

Se l'elemento di compensazione si abbassa eccessivamente:



Sostituire l'elemento di compensazione.

AR05.00-P-2011EL

6

Montaggio in successione inversa

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore