ar0500p2010el

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0103 · 2013-06-17

Gültig für: MOTOR 157, 276, 278 im TYP 212, 218

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 212 · Baureihe 218

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 212 · Baureihe 218

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 157 ***, 276 ***, 278 ***

AR05.00-P-2010EL

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

17.6.13

MOTOR

157, 276, 278 im TYP 212, 218

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

P05.00-2068-08

01

Dorn

1

Rollenschlepphebel

Prüfen

1

Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

MOTOR 157 im TYP 212, 218

AP18.00-P-0101EWG

MOTOR 276 im TYP 212, 218

AP18.00-P-0101CWZ

MOTOR 278 im TYP 212, 218

AP18.00-P-0101EW

2

Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und abstellen

Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C

3

Zylinderkopfhauben ausbauen

MOTOR 276.8 - Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5013ELS

MOTOR 276.8 - Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5012ELS

MOTOR 276.9 - Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5012EEL

MOTOR 276.9 - Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5013EEL

MOTOR 157, 278 - Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5012ELB

MOTOR 157, 278 - Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5013ELB

4

Motor an der Kurbelwelle durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ventilspiel-Ausgleichselement auf dem Grundkreis steht

Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen.

Liegt ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken an:

Ausgleichselement erneuern.


AR05.00-P-2011EL

5

Ausgleichselement zusammendrücken, dazu Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken


Kein Stahlwerkzeug verwenden.
Ansonsten kann es zu Beschädigungen der Oberflächen kommen.

Das Ausgleichselement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sind mehrere Ausgleichselemente defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.

Sinkt das Ausgleichselement zu stark ab:

Ausgleichselement erneuern.


AR05.00-P-2011EL

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen

Referenzierte Dokumente