1 | Corona dentata di avviamento |
2 | Volano |
2.1 | Versione Ø 443 mm con frizione Ø 362 mm |
2.2 | Versione Ø 403 mm con frizione Ø 362 mm |
2.3 | Versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm |
A | Foro filettato (M10x1,5) |
B | Ø volano per l'alloggiamento della corona dentata |
W03.30-0020-06
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
| Smontare | ||
1 | Smontare il volano (2) e deporlo. | ||
2 | Riscaldare rapidamente la corona dentata (1) con un cannello per saldatura e distaccarla dal volano (2) utilizzando un mandrino idoneo. | ||
3 | Misurare sul volano (2) il Ø di alloggiamento della corona dentata (B). | Ø volano per l'alloggiamento della corona dentata d'avviamento | |
Se il valore è fuori tolleranza, | |||
| |||
Sostituire il volano (2). | |||
| Montare | ||
4 | Scaldare la nuova corona dentata (1) con una piastra termica. | Attenersi alla temperatura di calettamento. | |
Corona dentata di avviamento, temperatura di montaggio | |||
5 | Applicare la corona (1) fino alla superficie di appoggio sul volano (2). | Far raffreddare la corona dentata (1) per almeno 2 min, quindi eseguire l'assestamento con un mandrino in ottone. La corona dentata (1) deve aderire alla spalla del volano (2) per tutta la circonferenza. | |
6 | Alesare i fori (freccia) della filettatura (M8) nella corona dentata (1). | Solo con versione Ø 403 mm con frizione Ø 362 mm (2.2). | |
Utilizzare una punta da trapano con Ø 6,8 mm. | |||
7 | Attraverso i fori filettati (M10x1,5) (A) realizzare i centraggi sulla corona dentata (1). | Solo con versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm (2.3). | |
Utilizzare una punta da trapano con Ø 9,0 mm. I centraggi sono necessari a eseguire la trapanatura di riferimento per i fori. | |||
8 | Eseguire la trapanatura di riferimento per la filettatura (M10) nella corona dentata (1). | Solo con versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm (2.3). | |
Utilizzare una punta da trapano con Ø 4,5 mm. | |||
9 | Eseguire la trapanatura di riferimento per la filettatura (M10) nella corona dentata (1) sul blocchetto di riscontro. | Solo con versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm (2.3). | |
Utilizzare una punta da trapano con Ø 8,5 mm. | |||
10 | Invertire la posizione del volano (2) e smussare i fori praticati nella corona dentata (1). | Solo con versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm (2.3). | |
11 | In tutti i fori della corona dentata (1) maschiare una filettatura (M10). | Solo con versione Ø 443 mm con frizione Ø 395 mm o versione Ø 487 mm con frizione Ø 430 mm (2.3). | |
12 | Montare il volano (2). |
Valori di controllo volano |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 902.9, 906.9, 924.9 con volano Ø 443 e cambio 723.6 | MOTORE 902.9, 904.9, 906.9, 924.9 con volano Ø 443 con frizione Spicer | |
BE03.30-N-1002-03H | Ø volano per l'alloggiamento della corona dentata d'avviamento | mm | 392,435...392,575 | 392,435...392,575 |
Valori di controllo volano |
Numero | Denominazione | Motore 902.9, 906.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | Motore 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | |
BE03.30-N-1002-03H | Ø volano per l'alloggiamento della corona dentata d'avviamento | mm | 432,490...432,645 | 392,435...392,575 |
Valori di controllo volano |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 902,9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con portacorona Ø 403 e convertitore di coppia | MOTORE 900.9, 902,9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con portacorona Ø 443 e convertitore di coppia | |
BE03.30-N-1002-03H | Ø volano per l'alloggiamento della corona dentata d'avviamento | mm | 360,435...360,575 | 392,435...392,575 |
Valori di controllo corona dentata di avviamento |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 904.9 con volano Ø 443 e frizione Ø 362 | Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | |
BE03.30-N-1005-04H | Corona dentata di avviamento, temperatura di montaggio | C° | 250...280 | 250...280 |
Valori di controllo corona dentata di avviamento |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 902.9, 906.9, 926.9 con portacorona Ø 443 e cambio 723.6 | MOTORE 902.9, 904.9, 906.9, 924.9 con volano Ø 443 con frizione Spicer | |
BE03.30-N-1005-04H | Corona dentata di avviamento, temperatura di montaggio | C° | 250...280 | 250...280 |
Valori di controllo corona dentata di avviamento |
Numero | Denominazione | Motore 902.9, 906.9, 925.9, 926.9 nel tipo 000.001 | MOTORE 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con portacorona Ø 403 e convertitore di coppia | |
BE03.30-N-1005-04H | Corona dentata di avviamento, temperatura di montaggio | C° | 250...280 | 250...280 |
Valori di controllo corona dentata di avviamento |
Numero | Denominazione | MOTORE 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con portacorona Ø 443 e convertitore di coppia | MOTORE 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 con portacorona Ø 487 e convertitore di coppia | |
BE03.30-N-1005-04H | Corona dentata di avviamento, temperatura di montaggio | C° | 250...280 | 250...280 |
Documenti citati
- ar0330g8002dd Smontare, montare il volano
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti