Smontare e montare l'albero motore · ar0320d4351ng · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-D-4351NG

Smontare e montare l'albero motore

30.01.2019

Motore

271.951 nel tipo 906

D03.20-1162-09

1	Ruota motrice (catena di distribuzione)	6	Cappello di banco	10	Rondella di spallamento
2	Albero motore	6a	Cappello cuscinetto assiale	11	Vite
3	Linguetta	7	Semicuscinetto	12	Viti di biella
4	Cappello di biella	8	Semicuscinetto	13	Semicuscinetto di biella
5	Fusto della biella	9	Rondella di spallamento	14	Semicuscinetto di biella

 	Smontare, montare
1	Smontare il motore		AR01.10-D-2400NG
2	Inserire il motore nell'apposito cavalletto di montaggio e fissarlo
3	Smontare la coppa dell'olio		AR01.45-D-7500NG
4	Smontare i contralberi di equilibratura Lanchester		AR03.20-D-1100NG
5	Smontare la scatola del filtro dell'aria		AR09.10-D-1150NG
6	Smontare il coperchio testata cilindri		AR01.20-D-5014NG
7	Smontare il coperchio anteriore dalla testata		AR01.30-D-5700NG
8	Smontare la pompa di depressione		AR43.05-D-1320NG
9	Smontare gli alberi a camme		AR05.20-D-6992NG
10	Smontare il compressore	Veicoli con codice (MZ2) Motore a gas naturale M271	AR09.50-D-4705NG
		Veicoli tranne codice (MZ2) Motore a gas naturale M271	AR09.50-D-4705NH
11	Smontare la puleggia/smorzatore di vibrazioni		AR03.30-D-1600NG
12	Smontare il coperchio della scatola della distribuzione		AR01.40-D-8000NG
13	Smontare il tendicatena della compensazione delle masse Lanchester
14	Smontare il coperchio di chiusura con l'anello di tenuta radiale		AR01.40-D-8920NG
15	Estrarre la ruota motrice (1) dall'albero motore (2)	 Montaggio: Prestare attenzione alla posizione della linguetta (3) sull'albero motore (2).
		 Estrattore	*615589013300
16	Contrassegnare su un lato le bielle (5) rispetto ai cappelli di biella (4)	 Corpo biella (5) e cappello di biella (4) sono a rottura programmata. Essi non devono essere scambiati o montati in senso contrario; diversamente i componenti non combaciano perfettamente.
17	Svitare le viti di biella (12) e smontare i cappelli di biella (4) con i semicuscinetti di biella inferiori (14)	 Abbinare i semicuscinetti di biella inferiori (14) al rispettivo cappello di biella (4).
		 Montaggio: Verificare la presenza di eventuali parti in eccesso o di danni delle viti di biella (12), se necessario sostituirle.
		 Vite di biella	*BA03.10-N-1001-01R
		Vedi:
		

		Controllare le viti di biella	AR03.10-D-6111-01US
		Viti di biella	*BE03.10-N-1001-03E
18	Spingere le bielle (5) e il pistone verso la testata cilindri finché non è più possibile rimuovere i semicuscinetti di biella superiori (13)	 Non spostare le bielle (5) e il pistone sulla testata cilindri fino all'arresto per evitare danneggiamenti al cielo del pistone e alle valvole.
19	Estrarre i semicuscinetti di biella superiori (13) dalle bielle (5)	 Abbinare i semicuscinetti di biella superiori (13) alla relativa biella (5).
20	Svitare le viti (11) dei cappelli dei cuscinetti (6) e del cappello del cuscinetto flangiato (6) nella successione inversa a quella riportata nello schema di serraggio	Schema di serraggio cappelli di banco	AR03.20-D-4351-02NG
		 Montaggio: Sostituire le viti (11). Prestare attenzione allo schema di serraggio delle viti. Far girare l'albero motore (2) e controllarne la scorrevolezza. Se l'albero motore (2) si lascia girare solo con difficoltà, smontare nuovamente i cappelli dei cuscinetti (6) il cappello del cuscinetto flangiato (6a) e rilevarne la causa per poter definire eventuali misure di riparazione.
		 Vite cappello di banco	*BA03.20-N-1001-01M
21	Rimuovere i cappelli dei cuscinetti (6) e il cappello del cuscinetto flangiato (6a) con i semicuscinetti (7)
	Accoppiamento cappelli di banco.		AH03.20-P-4351-02VA
		 Abbinare i semicuscinetti inferiori (7) al relativo cappello del cuscinetto (6) e al cappello del cuscinetto flangiato (6a).
		 Montaggio: I cappelli dei cuscinetti (6) e il cappello del cuscinetto flangiato (6a) sono numerati in modo progressivo a cominciare dal primo cappello del cuscinetto (6) anteriore. Prima dell'innesto applicare olio sui semicuscinetti (7).
22	Rimuovere le rondelle di spallamento (9) con la protezione antirotazione dall'albero motore (2) e abbinarle al cappello cuscinetto flangiato (6a)	 Montaggio: Le scanalature di lubrificazione delle rondelle di spallamento (9) devono essere rivolte verso gli spallamenti dell'albero motore (2).
23	Estrarre l'albero motore (2) dal monoblocco
	Schema dei cuscinetti di banco		AH03.20-P-4351-01TK
	Avvertenze per il rilevamento dello spessore del semicuscinetto		AH03.20-N-4351-03NG
		 Montaggio: Se l'albero motore (2) è stato sostituito, i semicuscinetti (7, 8) e le rondelle di spallamento (9, 10) devono essere nuovamente abbinati.
24	Estrarre i semicuscinetti superiori (8) dal monoblocco	 Abbinare i semicuscinetti superiori (8) al rispettivo cuscinetto dell'albero motore.
		 Montaggio: Applicare olio sui semicuscinetti (8) prima di innestare l'albero motore (2).
25	Estrarre le rondelle di spallamento (10) e abbinarle al cuscinetto flangiato nel basamento	 Montaggio: Le scanalature di lubrificazione delle rondelle di spallamento (10) devono essere rivolte verso gli spallamenti dell'albero motore (2).
	Pulire
26	Pulire accuratamente i componenti del motore	 In seguito al danneggiamento di un cuscinetto è necessario rimuovere i trucioli eventualmente presenti nel canale dell'olio principale, nei fori delle bielle e nei canali dell'olio dell'albero motore (2) e del monoblocco.
27	Pulire i punti di supporto del monoblocco, i cappelli dei cuscinetti (6), il cappello del cuscinetto flangiato (6a), il perno di biella e il perno di biella dell'albero motore (2) con una pelle di daino
	Controllare
28	Eseguire un controllo visivo dell'albero motore (2)	 In presenza di danneggiamento, crepe o tracce di usura, sostituire l'albero motore (2) o il motore.
	Misurare
29	Misurare l'albero motore (2), montare i cuscinetti		AR03.20-D-4355NG
30	Montaggio in successione inversa

Valori di controllo viti di biella

Numero	Denominazione				Motore 271.951 nel tipo 906
BE03.10-N-1001-03E	Viti di biella	Ø filettatura		M	71
		Lunghezza del gambo	A nuovo	mm	38
			max.	mm	38,4
			N. categorico		–

 Bielle

Numero	Denominazione			Motore 271
BA03.10-N-1001-01R	Vite di biella	1ª fase	Nm	5
		2ª fase	Nm	15
		3ª fase	°	90

 Cappello di banco

Numero	Denominazione			Motore 271
BA03.20-N-1001-01M	Vite cappello di banco	1ª fase	Nm	30
		2ª fase	°	90

615 589 01 33 00

Estrattore

Documenti citati

ah0320n435103ng Avvertenze per il rilevamento dello spessore del semicuscinetto
ah0320p435101tk Schema dei cuscinetti di banco
ah0320p435102va Accoppiamento cappelli di banco.
ar0110d2400ng Smontare, montare il motore
ar0120d5014ng Smontare, montare il coperchio testata
ar0130d5700ng Smontare, montare il coperchio anteriore sulla testata
ar0140d8000ng Smontaggio e montaggio del coperchio della scatola della distribuzione
ar0140d8920ng Smontare e montare il coperchio terminale con anello di tenuta radiale
ar0145d7500ng Smontare, montare la coppa dell'olio
ar0310d611101us Controllare le viti di biella
ar0320d1100ng Differenziale Lanchester - stacco e riattacco
ar0320d435102ng Schema di serraggio cappelli di banco
ar0320d4355ng Misurare l'albero motore, montare i cuscinetti
ar0330d1600ng Smontare e montare la puleggia/lo smorzatore torsionale
ar0520d6992ng Alberi a camme - smontaggio e montaggio
ar0910d1150ng Smontare, montare la scatola del filtro aria
ar0950d4705ng Smontare, montare il compressore
ar0950d4705nh Smontare, montare il compressore
ar4305d1320ng Smontare, montare la pompa di depressione