크랭크 샤프트 탈, 장착

AR03.20-D-4351NG

크랭크 샤프트 탈, 장착

30.01.2019

엔진

271.951 모델906

1

구동 기어(타이밍 체인)

6

베어링 캡

10

스러스트 플레이트

2

크랭크 샤프트

6a

스러스트 베어링 캡

11

볼트

3

페더 키

7

베어링 쉘

12

커넥팅 로드 볼트

4

커넥팅 로드 베어링 캡

8

베어링 쉘

13

커넥팅 로드 베어링 쉘

5

커넥팅 로드

9

스러스트 플레이트

14

커넥팅 로드 베어링 쉘

 

탈, 장착

1

엔진을 탈거하십시오.

AR01.10-D-2400NG

2

엔진을 엔진 조립 스탠드에 삽입한 후 고정하십시오.

3

오일 팬을 탈거하십시오.

AR01.45-D-7500NG

4

란체스터 밸런스를 탈거하십시오.

AR03.20-D-1100NG

5

에어 필터 하우징을 탈거하십시오.

AR09.10-D-1150NG

6

실린더 헤드 커버를 탈거하십시오.

AR01.20-D-5014NG

7

전방 커버를 실린더 헤드에서 탈거하십시오.

AR01.30-D-5700NG

8

진공 펌프를 탈거하십시오.

AR43.05-D-1320NG

9

캠샤프트를 탈거하십시오.

AR05.20-D-6992NG

10

컴프레서를 탈거하십시오.

코드(MZ2) 천연가스 엔진 M271 포함 차량

AR09.50-D-4705NG

코드(MZ2) 천연가스 엔진 M271 제외 차량

AR09.50-D-4705NH

11

벨트 풀리/진동 댐퍼를 탈거하십시오.

AR03.30-D-1600NG

12

타이밍 케이스 커버를 탈거하십시오.

AR01.40-D-8000NG

13

란체스터 밸런스용 체인 텐셔너를 탈거하십시오.

14

엔드 커버를 래디얼 실링 링과 함께 탈거하십시오.

AR01.40-D-8920NG

15

구동 기어(1)를 크랭크 샤프트(2)에서 빼십시오.

 장착: 페더 키(3)가 크랭크 샤프트(2)에 올바르게 위치하도록 유의하십시오.

 풀러

*615589013300

16

커넥팅 로드(5)에 커넥팅 로드 베어링 캡(4)에 대한 위치를 한 면에 표시하십시오.

 커넥팅 로드(5)와 커넥팅 로드 베어링 캡(4)은 분리되어 있습니다(절단됨). 부품을 서로 뒤바꾸거나 측면을 반대로 장착해서는 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 정확하게 맞지 않습니다.

17

커넥팅 로드 볼트(12)를 풀어 빼고 커넥팅 로드 베어링 캡(4)을 하단 커넥팅 로드 베어링 쉘(14)과 함께 탈거하십시오.

 하단 커넥팅 로드 베어링 쉘(14)을 각 커넥팅 로드 베어링 캡(4)에 할당하십시오.

 장착: 커넥팅 로드 볼트(12)의 손상 여부와 길이가 너무 길지 않은지 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.

 커넥팅 로드 볼트

*BA03.10-N-1001-01R

참조:

↓

커넥팅 로드 나사를 점검하십시오.

AR03.10-D-6111-01US

커넥팅 로드 볼트

*BE03.10-N-1001-03E

18

상단 커넥팅 로드 베어링 쉘(13)을 떼어낼 수 있을 때까지 커넥팅 로드(5)를 피스톤과 함께 실린더 헤드 방향으로 미십시오.


커넥팅 로드(5)를 피스톤과 함께 실린더 헤드 끝까지 미십시오.
피스톤 크라운과 밸브의 손상을 방지하기 위함입니다.

19

상단 커넥팅 로드 베어링 쉘(13)을 커넥팅 로드(5)에서 떼어내십시오.

 상단 커넥팅 로드 베어링 쉘(13)을 각 커넥팅 로드(5)에 할당하십시오.

20

베어링 캡(6)과 스러스트 베어링 캡(6a)의 볼트(11)를 조임 순서의 역순으로 풀어 빼십시오.

크랭크 샤프트 베어링 캡 조임 순서

AR03.20-D-4351-02NG

 장착: 볼트(11)를 교체하십시오. 조임 순서에 유의하십시오.
크랭크 샤프트(2)를 회전시켜 원활하게 움직이는지 점검하십시오. 크랭크 샤프트(2)가 원활하게 움직이지 않는 경우 베어링 캡(6)과 스러스트 베어링 캡(6a)을 다시 분리하고 정비 조치를 결정할 수 있도록 원인을 확인하십시오.

 크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트

*BA03.20-N-1001-01M

21

베어링 캡(6)과 스러스트 베어링 캡(6a)을 베어링 쉘(7)과 함께 떼어내십시오.

크랭크 샤프트 베어링 캡의 피팅

AH03.20-P-4351-02VA

 하단 베어링 쉘(7)을 각 베어링 캡(6)과 스러스트 베어링 캡(6a)에 할당하십시오.

 장착: 베어링 캡(6)과 스러스트 베어링 캡(6a)에는 전방의 첫 번째 베어링 캡(6)에서부터 시작하여 일련 번호가 매겨져 있습니다.
삽입하기 전에 베어링 쉘(7)에 오일을 바르십시오.

22

스러스트 플레이트(9)를 비틀림 방지 장치와 함께 크랭크 샤프트(2)에서 떼어낸 후 스러스트 베어링 캡(6a)에 할당하십시오.

 장착: 스러스트 플레이트(9)의 오일 그루브가 크랭크 샤프트(2)의 스러스트 면을 향해야 합니다.

23

크랭크 샤프트(2)를 실린더 크랭크 케이스에서 빼내십시오.

크랭크 샤프트의 베어링 위치도

AH03.20-P-4351-01TK

베어링 쉘 두께 측정 지침

AH03.20-N-4351-03NG

 장착: 크랭크 샤프트(2)를 교체한 경우 베어링 쉘(7, 8)과 스러스트 플레이트(9, 10)를 다시 할당해야 합니다.

24

상단 베어링 쉘(8)을 실린더 크랭크 케이스에서 빼내십시오.

 상단 베어링 쉘(8)을 각 크랭크 샤프트 베어링에 할당하십시오.

 장착: 크랭크 샤프트(2)를 삽입하기 전에 베어링 쉘(8)에 오일을 바르십시오.

25

스러스트 플레이트(10)를 빼낸 후 실린더 크랭크 케이스의 스러스트 베어링에 할당하십시오.

 장착: 스러스트 플레이트(10)의 오일 그루브가 크랭크 샤프트(2)의 스러스트 면을 향해야 합니다.



세척

26

엔진 부품을 청소하십시오.

 베어링이 손상된 경우 메인 오일 갤러리, 커넥팅 로드 보어, 크랭크 샤프트(2) 및 실린더 크랭크 케이스의 오일 덕트에 있는 금속칩을 제거해야 합니다.

27

실린더 크랭크 케이스, 베어링 캡(6), 스러스트 베어링 캡(6a), 커넥팅 로드 저널, 크랭크 샤프트(2)의 메인 베어링 저널의 베어링 포지션을 섀미 가죽으로 청소하십시오.



테스트

28

크랭크 케이스(2)를 육안으로 점검하십시오.

 손상, 균열 또는 골링이 있는 경우 크랭크 샤프트(2) 또는 엔진을 교체하십시오.



측정

29

크랭크 샤프트(2)를 측정한 후 베어링에 장착하십시오.

AR03.20-D-4355NG

30

장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오.

커넥팅 로드 볼트 검사값

번호

명칭

엔진 271.951 모델906

BE03.10-N-1001-03E

커넥팅 로드 볼트

나사산 직경(Ø)

M

7×1

축 길이

신제품

mm

38

최대

mm

38,4

부품 번호

–

 커넥팅 로드

번호

명칭

엔진 271

BA03.10-N-1001-01R

커넥팅 로드 볼트

제1단계

Nm

5

제2단계

Nm

15

제3단계

∡°

90

 크랭크 샤프트 베어링 캡

번호

명칭

엔진 271

BA03.20-N-1001-01M

크랭크 샤프트 베어링 캡 볼트

제1단계

Nm

30

제2단계

∡°

90