1 | Tappo |
2 | O-ring |
3 | Pistone |
4 | Anello di tenuta |
5 | Cunei di blocco |
6 | Scodellino di appoggio molla |
7 | Molla |
8 | Guida della molla |
9 | Anello di tenuta |
10 | Valvola |
11 | Spessore |
W01.50-1044-06
3 | Pistone |
5 | Cunei di blocco |
6 | Scodellino di appoggio molla |
7 | Molla |
12 | Pinza |
13 | Pressore piattello molla |
15 | Uncinetto magnetico |
A01.50-0002-06
9 | Anello di tenuta |
10 | Valvola |
14 | Boccola |
W01.50-1043-10
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare la testata. | ||
2 | Smontare l'unità portapolverizzatore. | ||
3 | Smontare il coperchio di chiusura (1). | ||
4 | Smontare l'O-ring (2) dal coperchio di chiusura (1). | ||
5 | Smontare il pistone (3) con la pinza (12). | Pinza | |
6 | Inserire uno spessore (11) tra il disco della valvola e la base di appoggio. | Altezza dello spessore (11) ca. 6,0 mm. | |
Pasta ATE per cilindri freni | |||
7 | Premere verso il basso lo scodellino per molla (6) con l'apposito pressore (13) ed estrarre i cunei di blocco (5) con l'uncinetto magnetico (15). | Levetta magnetica | |
Pressore piattello molla | |||
8 | Scaricare lentamente e rimuovere il pressore scodellino per molla (13). | Pressore piattello molla | |
9 | Estrarre lo scodellino per molla (6), la molla (7) e la guida della molla (8). | ||
10 | Ruotare la testata cilindri ed estrarre la valvola (10). | ||
11 | Estrarre l'anello di tenuta (9) con il dispositivo di estrazione. | Estrattore | |
| Controllare | ||
12 | Verificare la presenza di eventuali tracce di usura e danni al pistone (3) e all'anello di tenuta (4). | In presenza di tracce di usura o danni, | |
| |||
sostituire il pistone (3) o l'anello di tenuta (4). | |||
13 | Verificare la presenza di eventuali tracce di usura su cunei di blocco (5), scodellino per molla (6), molla (7), guida della molla (8) e valvola (10). | In presenza di tracce di usura, | |
| |||
Sostituire i componenti usurati. | |||
14 | Verificare la presenza di eventuali tracce di usura sulla sede della valvola nella testata cilindri. | In presenza di tracce di usura, | |
| |||
sostituire la testata. | |||
| Montare | ||
15 | Applicare olio motore pulito sullo stelo della valvola (10). | ||
16 | Inserire la valvola (10) nella testata cilindri. | ||
17 | Inserire uno spessore (11) tra il disco della valvola e la base di appoggio. | Altezza dello spessore (11) ca. 6,0 mm. | |
Pasta ATE per cilindri freni | |||
18 | Fissare il nuovo anello di tenuta (9) con grasso alla boccola (14). | Prestare attenzione alla posizione di montaggio dell'anello di tenuta (9). | |
Pasta ATE per cilindri freni | |||
Boccola | |||
19 | Spingere l'anello di tenuta (9) con la boccola (14) sullo stelo della valvola ed esercitare una pressione. | Boccola | |
20 | Estrarre la boccola (14). | ||
21 | Inserire la guida della molla (8), la molla (7) e lo scodellino per molla (6). | Prestare attenzione all'ordine di successione. | |
22 | Premere verso il basso lo scodellino per molla (6) con l'apposito pressore (13) e inserire i cunei di blocco (5) nella scanalatura dello stelo della valvola. | Pressore piattello molla | |
23 | Scaricare lentamente il pressore scodellino per molla (13) e far scattare i cunei di blocco (5). | Pressore piattello molla | |
24 | Applicare olio motore pulito sul pistone (3) con anello di tenuta (4). | ||
25 | Montare il pistone (3) unitamente all'anello di tenuta (4). | | |
26 | Montare il nuovo O-ring (2) sul coperchio di chiusura (1). | ||
27 | Montare il coperchio di chiusura(1). | ||
28 | Montare l'unità portapolverizzatore. | ||
29 | Montare la testata cilindri. |
210 589 00 40 00
Levetta magnetica
442 589 05 63 00
Pressore piattello molla
442 589 00 37 00
Pinza
906 589 02 63 00
Estrattore
352 589 02 61 00
Boccola
Documenti citati
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0130g5800ch Smontare, montare la testata
- ar0703g6831ch Smontare, montare l'unità portainiettore