Smontare, montare la testata · ar0130g5800ch · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-G-5800CH

Smontare, montare la testata

06.03.2020

Motore

457.9, 458.9 nel tipo 000.001

Avvertenze di modifica

14.06.2018	Scostamento ammesso della planarità della superficie di separazione inferiore in direzione longitudinale		BE01.30-N-1002-02N
17.06.2018	Procedimento di lavoro completamente rielaborato.

1	Testata cilindri
2	Tubazione della valvola di strozzamento ad effetto continuo
3	Tubazione della valvola di strozzamento ad effetto continuo
4	Tubazione di sfiato liquido di raffreddamento
5	Vite della testata
6	Leveraggio del bilanciere
7	Ponte valvole
8	Tubazione di recupero carburante
9	Asta comando punterie
10	Guarnizione della testata
11	Bussole di guida
L	Misurare la lunghezza del gambo

W01.30-1058-06

Illustrazione riferita al motore 457.9 con BlueTEC

2	Tubazione della valvola di strozzamento ad effetto continuo
12	Fascetta
13	Vite
14	Fascetta (solo per motori con BlueTEC)
15	Condotto dell'aria compressa (solo per motori con BlueTEC)
16	Tubazione del liquido di raffreddamento (solo per motori con BlueTEC)
17	Occhiello di aggancio lato posteriore
A	Angolo

G01.30-3154-11

 Pericolo	Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.	È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.	AS47.00-Z-0001-01A
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
 Avviso	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore	Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. Non riempire recipienti per bevande con olio motore.	AS18.00-Z-0001-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione		AH00.00-P-0020-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei		AH00.00-N-5000-01H
Avvertenza tecnica	Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore		AH01.10-N-0002-01A
	Smontare
1	Scaricare il liquido di raffreddamento.	 Vedi informazioni dell'allestitore.
2	Disinserire l'accensione.
3	Smontare il collettore di scarico.	Senza Turbobrake.	AR14.10-G-3006CH
		Con Turbobrake.	AR14.10-G-3006CHA
4	Scollegare la tubazione di sfiato del liquido di raffreddamento (4) da tutte le testate cilindri (1) e fissarla lateralmente.
5	Rimuovere la fascetta (12) della tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (2) dall'occhiello di aggancio posteriore (17).
6	Rimuovere la tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (2) dal tubo di raccordo.
7	Rimuovere la fascetta (14) del condotto dell'aria compressa (15) e della tubazione del liquido di raffreddamento (16) dall'occhiello di aggancio posteriore (17).	Solo con BlueTEC. Solo sulla testata (1) del 6° cilindro.
8	Allentare le viti (13) e rimuovere l'occhiello di aggancio posteriore (17) dalla testata cilindri (1) fino a quando l'angolo (A) non è più a contatto con la testata cilindri (1).	Solo con BlueTEC. Solo sulla testata (1) del 6° cilindro.
		 Non piegare né danneggiare le tubazioni montate sull'occhiello di aggancio posteriore (17).
9	Rimuovere la tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (3) da tutte le testate cilindri (1).
10	Smontare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione.		AR09.41-G-8681CH
11	Smontare il condotto di iniezione dalla testata cilindri (1) interessata.		AR07.15-G-8971CH
12	Scollegare la tubazione di recupero del carburante (8) dalla testata cilindri (1).	 Rimuovere inoltre la tubazione di recupero del carburante (8) dalla testata cilindri (1) collocata davanti e dietro ad essa ed espellere la tubazione di recupero del carburante (8).
13	Smontare il coperchio della testata cilindri dalla testata cilindri interessata (1).		AR01.20-G-5014CH
14	Smontare il gruppo bilanciere (6) dalla testata cilindri interessata (1).		AR05.00-G-5521CH
15	Rimuovere i ponti valvole (7).
16	Smontare le aste comando punteria (9).
17	Svitare le viti della testata cilindri (5).	 Inserto chiave a tubo	*422589010900
18	Rimuovere la testata cilindri (1) e depositarla a lato.	 Deporre sempre lateralmente la testata cilindri (1). Altrimenti l'unità portainiettore montata può subire danni.
19	Rimuovere la guarnizione della testata cilindri (10) dal basamento.
	Pulire
20	Chiudere tutti i fori sulla superficie di tenuta del basamento con tappi realizzati in proprio.
	Coperchio di chiusura dei fori		WF58.50-W-0100-04A
21	Pulire le superfici di tenuta del collettore di scarico.
22	Pulire la superficie di contatto della testata cilindri (1) con dischi ad alto rendimento.	 Dopo la pulizia sciacquare i fori della testata cilindri (1) con detergente per freni e successivamente pulire bene con aria compressa. Altrimenti poco dopo la riparazione si verifica un danno al motore/danno ai cuscinetti.
		 Pulire solo con un raschietto o il disco ad alto rendimento.
		Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
		3M Bristol Discute disco ad alto rendimento A 115 mm, colore bianco (fine), n. articolo: 24539	*BR00.45-Z-1074-04A
23	Pulite la superficie di tenuta del basamento (B) e la superficie di tenuta della testata cilindri (C).	 Pulire solo con un raschietto o il disco ad alto rendimento.
		3M Bristol Discute disco ad alto rendimento A 115 mm, colore bianco (fine), n. articolo: 24539	*BR00.45-Z-1074-04A
24	Estrarre con cautela i tappi realizzati in proprio da tutti i fori del basamento.
25	Lavare tutti i fori nella testata cilindri (1) con un detergente e pulire con un getto di aria compressa.	Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
26	Soffiare con un getto di aria compressa tutti i fori filettati delle viti della testata cilindri (5) nel basamento.
	Controllare
27	Verificare la presenza di eventuali tracce di cokificazione sull'anello raschiaolio nella canna del cilindro.	Solo se montato.
		Se sono presenti tracce consistenti di cokificazione,
		
		smontare l'anello raschiaolio, rimuovere i residui della cokificazione e rimontare l'anello raschiaolio.
28	Controllare la superficie di tenuta della testata cilindri e la guarnizione della testata cilindri (10).		AR01.30-G-5800-15CH
		Altezza della testata	*BE01.30-N-1001-02N
		Scostamento ammesso della planarità della superficie di separazione inferiore in direzione longitudinale	*BE01.30-N-1002-02N
29	Verificare la presenza di eventuali danni alla superficie di tenuta del basamento.	In presenza di danni,
		
		Sostituire il basamento.
30	Verificare la presenza di eventuali danni alle viti della testata cilindri (5) e misurare la lunghezza del gambo (L).		AR01.30-G-5800-03CH
		Viti della testata M152	*BE01.30-N-1001-01M
31	Controllare se le aste di comando punterie (9) sono deformate o danneggiate.	 Controllo visivo.
		In caso di deformazione o danneggiamento della sede o della testa sferica,
		
		sostituire la corrispondente asta comando punteria (9).
	Montare
32	Applicare la nuova guarnizione della testata cilindri (10) attraverso le boccole di guida (11) sulla superficie di tenuta del basamento.	 Osservare la posizione di montaggio della guarnizione della testata cilindri (10).
33	Applicare la testata cilindri (1) attraverso le boccole di guida (11) sulla guarnizione della testata cilindri (10).
34	Applicare olio motore pulito sulla superficie di contatto, sulla filettatura e sul gambo delle viti della testata cilindri (5).
35	Serrare le viti della testata cilindri (5) alla testata cilindri (1).		AR01.30-G-5800-07CH
		 Rispettare le prescrizioni di serraggio delle viti della testata cilindri (5).
		 Vite della testata sul basamento	*BA01.30-N-1001-01O
		 Inserto chiave a tubo	*422589010900
36	Applicare olio motore pulito sulle aste comando punterie (9) e montarle.	 Prestare attenzione alla sede delle aste comando punterie (9) nelle punterie a rullo.
37	Inserire ponti valvole (7).
38	Montare il gruppo bilanciere (6) sulla testata cilindri (1).		AR05.00-G-5521CH
39	Montare il coperchio della testata cilindri sul basamento (1).		AR01.20-G-5014CH
40	Montare la tubazione di recupero del carburante (8) sulla testata cilindri (1).	 Sostituire gli anelli di tenuta.
		 Tubazione recupero carburante sulla testata	*BA01.30-N-1005-01O
41	Montare il condotto di iniezione sulla testata cilindri (1).		AR07.15-G-8971CH
42	Montare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione.		AR09.41-G-8681CH
43	Montare la tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (3) su tutte le testate cilindri (1).	 Sostituire gli anelli di tenuta.
		 Tubazione dell'aria compressa valvola di strozzamento ad effetto continuo sulla testata	*BA01.30-N-1004-01O
44	Serrare le viti (13) sull'occhiello di aggancio posteriore (17).	Solo con BlueTEC. Solo sulla testata (1) del 6° cilindro.
		 Non piegare né danneggiare le tubazioni montate sull'occhiello di aggancio posteriore (17).
		 Vite occhioni di sollevamento motore lato posteriore su basamento	*BA22.10-N-1006-01V
45	Montare la fascetta (14) del condotto dell'aria compressa (15) e della tubazione del liquido di raffreddamento (16) sull'occhiello di aggancio posteriore (17).	Solo con BlueTEC. Solo sulla testata (1) del 6° cilindro.
		 Vite fascetta su occhione di sollevamento motore lato posteriore	*BA22.10-N-1008-01V
46	Montare la tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (2) sul tubo di raccordo.
47	Montare la fascetta (12) della tubazione della valvola di strozzamento a effetto continuo (2) sull'occhiello di aggancio posteriore (17).	 Vite fascetta su occhione di sollevamento motore lato posteriore	*BA22.10-N-1008-01V
48	Montare la tubazione di sfiato liquido di raffreddamento (4) su tutte le testate cilindri (1).	 Raccordo tubazione di sfiato liquido di raffreddamento sulla testata	*BA01.30-N-1002-01O
		 Vite cava tubazione di sfiato liquido di raffreddamento sul raccordo	*BA01.30-N-1003-01O
49	Montare il collettore di scarico.	Senza Turbobrake.	AR14.10-G-3006CH
		Con Turbobrake.	AR14.10-G-3006CHA
50	Dopo una riparazione del motore eseguire i lavori di controllo supplementari sulla testata cilindri (1) e sulla guarnizione della testata cilindri (10).		AR01.10-G-0003CH
51	Riempire il liquido di raffreddamento.
	Specifiche per i liquidi di raffreddamento		BB00.40-P-0310-01A
		 Vedi informazioni dell'allestitore.
52	Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri.	Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo
		
		Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di carburazione.
			AR47.00-G-1720CI
53	Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della testata cilindri (1).	 Controllo visivo.
54	Controllare e ripristinare il livello dell'olio motore.	 Controllare il livello olio motore non prima di 5 min. dopo l'arresto del motore.
		 Olio motore	*BF18.00-N-1001-01K

Valori di controllo viti della testata

Numero	Denominazione			Motore 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9
BE01.30-N-1001-01M	Viti della testata M152	Lunghezza del gambo a nuovo	mm	210
		Lunghezza del gambo ammessa	mm	212

Valori di controllo testata

Numero	Denominazione			Motore 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001 senza tempra a induzione sulla testata	Motore 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001 con tempra a induzione sulla testata
BE01.30-N-1001-02N	Altezza della testata	a nuovo	mm	113,85...114,15	113,85...114,15
		dopo asportazione materiale	mm	113,5	–

Valori di controllo testata

Numero	Denominazione		Motore 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001 senza tempra a induzione sulla testata	Motore 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001 con tempra a induzione sulla testata
BE01.30-N-1002-02N	Scostamento ammesso della planarità della superficie di separazione inferiore in direzione longitudinale	mm	0,1	0,1

 Testata

Numero	Denominazione			MOTORE 457.9, 458.9
BA01.30-N-1001-01O	Vite della testata sul basamento	1ª fase	Nm	10
		2ª fase	Nm	50
		3ª fase	Nm	100
		4ª fase	Nm	200
		5ª fase	°	90
		6ª fase	°	90

 Testata

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA01.30-N-1002-01O	Raccordo tubazione di sfiato liquido di raffreddamento sulla testata	Nm	35

 Testata

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA01.30-N-1003-01O	Vite cava tubazione di sfiato liquido di raffreddamento sul raccordo	Nm	35

 Testata

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA01.30-N-1004-01O	Tubazione dell'aria compressa valvola di strozzamento ad effetto continuo sulla testata	Nm	45

 Testata

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA01.30-N-1005-01O	Tubazione recupero carburante sulla testata	Nm	15

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA22.10-N-1006-01V	Vite occhioni di sollevamento motore lato posteriore su basamento	Nm	200

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero	Denominazione		MOTORE 457.9, 458.9
BA22.10-N-1008-01V	Vite fascetta su occhione di sollevamento motore lato posteriore	Nm	25

 Lubrificazione motore

Numero	Denominazione			Motore 457.9 posizione di montaggio orizzontale	Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus tranne motore 457.944/953/96
BF18.00-N-1001-01K	Olio motore	Quantità di rifornimento con filtro dell'olio	Liter	32	29,5
		Foglio		BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
		Foglio		BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
		Foglio		BB00.40-P-0228-01A	BB00.40-P-0228-01A
		Foglio		BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
		Foglio		BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero	Denominazione			Motore 457.944/953/96 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus	Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, tutti gli impieghi tranne motore autobus
BF18.00-N-1001-01K	Olio motore	Quantità di rifornimento con filtro dell'olio	Liter	32	39
		Foglio		BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
		Foglio		BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
		Foglio		BB00.40-P-0228-01A	BB00.40-P-0228-01A
		Foglio		BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
		Foglio		BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero	Denominazione			MOTORE 458.9 con coppa dell'olio posteriore con altezza paratia 330 mm	MOTORE 458.97/98 tranne coppa dell'olio posteriore con altezza parete frontale 330 mm
BF18.00-N-1001-01K	Olio motore	Quantità di rifornimento con filtro dell'olio	Liter	43	29,5
		Foglio		BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
		Foglio		BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
		Foglio		BB00.40-P-0228-01A	BB00.40-P-0228-01A
		Foglio		BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
		Foglio		BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A

 Lubrificazione motore

Numero	Denominazione			Motore 458.99 con coppa dell'olio posteriore con altezza parete frontale 235 mm	MOTORE 458.99 con coppa dell'olio anteriore
BF18.00-N-1001-01K	Olio motore	Quantità di rifornimento con filtro dell'olio	Liter	32	39
		Foglio		BB00.40-P-0228-05A	BB00.40-P-0228-05A
		Foglio		BB00.40-P-0228-03A	BB00.40-P-0228-03A
		Foglio		BB00.40-P-0228-01A	BB00.40-P-0228-01A
		Foglio		BB00.40-P-0228-31A	BB00.40-P-0228-31A
		Foglio		BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A

422 589 01 09 00

Inserto chiave a tubo

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1028-04A	Prodotto di pulizia per il montaggio	A 000 986 56 01
BR00.45-Z-1074-04A	3M Bristol Discute disco ad alto rendimento A 115 mm, colore bianco (fine), n. articolo: 24539	3M Deutschland GmbH Carl-Schurz-Straße 1 41453 Neuss Germania Tel.+49 2131 14-0 Fax +49 2131 14-2649 http://www.3M.com

Documenti citati

ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
ah0110n000201a Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore
ar0110g0003ch Interventi di controllo supplementari per la riparazione del motore sulla testata e della guarnizione della testata
ar0120g5014ch Smontare, montare il coperchio testata
ar0130g580003ch Valori di controllo viti testata
ar0130g580007ch
ar0130g580007ch Prescrizione di serraggio viti della testata
ar0130g580015ch Controllare la superficie di tenuta della testata e la guarnizione della testata
ar0130g580015ch
ar0500g5521ch Meccanismo bilancieri - smontaggio e montaggio
ar0715g8971ch Smontare, montare il condotto di iniezione
ar0941g8681ch Smontare, montare il collettore dell'aria di sovralimentazione
ar1410g3006ch Smontare, montare il collettore dei gas di scarico
ar1410g3006cha Smontare, montare il collettore dei gas di scarico
ar4700g1720ci Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
bb0040p031001a Specifiche per i liquidi di raffreddamento
wf5850w010004a Coperchio di chiusura dei fori