W01.45-1066-09
1 | Supporto | 4 | Coppa dell'olio | 7 | Tubo di rifornimento laterale | ||
2 | Tubo di guida - parte superiore | 5 | Tubo di guida - elemento inferiore | 8 | Fascio di cavi | ||
3 | Connettore a spina elettrico | 6 | Raccordo | B14 | Sensore di livello |
Illustrazione riferita al tipo 949 con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore) e codice N55 (Raffreddamento olio per cambio) |
9 | Connettore a spina elettrico |
10 | Compressore del fluido refrigerante (con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore)) |
11 | Cinghia trapezoidale a nervature |
12 | Fascette |
13 | Tubazioni olio (con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio)) |
14 | Tubo del liquido di raffreddamento |
W01.45-1067-06
W01.45-1069-08
Illustrazione riferita al tipo 949 con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore) |
10 | Compressore del fluido refrigerante (con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore)) | 16 | Supporto | 18 | Supporto | ||
15 | Supporto compressore del fluido refrigerante (con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore)) | 17 | Tubazioni del fluido refrigerante (con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore)) | 19 | Fascio di cavi motore |
W01.45-1068-09
Pfeile | Punti di raccordo |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenze olio motore | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Aprire il cofano motore e metterlo in posizione verticale | ||
2 | Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti in basso e laterali | ||
3 | Scaricare l'olio motore | ||
Olio motore | |||
Vite di scarico sulla coppa dell'olio | |||
4 | Smontare il tubo di rifornimento laterale (7) dalla coppa dell'olio (4) | Montaggio: Controllare l'anello di tenuta, event. sostituire il tubo di rifornimento laterale (7). | |
5 | Estrarre l'astina dell'olio dal tubo di guida - parte superiore (2) | ||
6 | Smontare il tubo di guida - parte superiore (2) dal tubo di guida - elemento inferiore (5) | ||
7 | Estrarre il tubo di guida - parte superiore (2) verso l'alto rimuovendolo dal supporto (1) | Montaggio: Allineare il passacavo in gomma sul supporto del tubo di rifornimento laterale (7). | |
8 | Staccare il connettore a spina elettrico (3) dal sensore del livello di riempimento (B14) | ||
9 | Allentare la cinghia trapezoidale a nervature (11) e toglierla dalla puleggia del compressore del fluido refrigerante (10) | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
| Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature | ||
10 | Staccare le fascette (12) del tubo del liquido di raffreddamento (14) e fissare a lato il tubo del liquido di raffreddamento (14) | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
11 | Smontare le fascette delle tubazioni olio (13) dalla coppa dell'olio (4) e dal cambio, fissare a lato le tubazioni olio (13) | Solo nei veicoli con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio). | |
12 | Smontare le tubazioni del fluido refrigerante (17) dal supporto (16) | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
13 | Staccare il connettore a spina elettrico (9) dal cuscinetto motore lato destro | ||
14 | Smontare il compressore del fluido refrigerante (10) dal supporto compressore del fluido refrigerante (15) | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
Vite compressore del fluido refrigerante sul supporto | |||
15 | Spingere a lato il compressore del fluido refrigerante (10), smontare il supporto (16) dal supporto compressore del fluido refrigerante (15) | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
16 | Smontare il supporto compressore del fluido refrigerante (15) dal basamento | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore). | |
17 | Smontare il fascio di cavi motore (19) dal supporto (18) e fissarlo a lato | ||
18 | Smontare il supporto (18) | ||
19 | Staccare il fascio di cavi (8) e portarlo fuori ingombro | ||
20 | Smontare il sostegno lato destro dal basamento e dalla scatola della distribuzione | ||
21 | Svitare le viti della coppa dell'olio (4), inclinare la coppa dell'olio (4) e toglierla | Schema di serraggio vite per coppa olio | |
Montaggio: Sostituire la guarnizione. | |||
Vite coppa dell'olio sul basamento | |||
22 | Pulire le superfici di tenuta della coppa olio (4), della scatola di distribuzione, del basamento e del coperchio anteriore della scatola | Montaggio: Applicare il sigillante in corrispondenza dei punti di giunzione (frecce) della scatola della distribuzione e del coperchio anteriore della scatola. | |
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
23 | Smontare il bocchettone (6), il sensore del livello di riempimento (B14) e il tubo di guida - elemento inferiore (5) dalla coppa dell'olio (4) | Solo in caso di sostituzione della coppa dell'olio (4). | |
Montaggio: Sostituire il sensore del livello di riempimento (B14) e la rondella attacco per il fissaggio del tubo di guida - elemento inferiore (5). | |||
Sensore del livello di riempimento sulla coppa dell'olio | |||
Raccordo tubo di guida sulla coppa dell'olio | |||
Dado di raccordo tubo di guida dell'astina di misurazione del livello dell'olio sul raccordo filettato | |||
24 | Montaggio in successione inversa | ||
25 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
26 | Spegnere il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della coppa dell'olio (4) | Controllo visivo. | |
27 | Controllare il livello olio motore sul display, eventualmente correggerlo | ||
| Richiedere livello olio motore su display | ||
Controllare il livello olio motore non prima di 5 mi dopo lo spegnimento del motore. |
Quantità di rifornimento lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9 nel tipo 949 | ||
BF18.00-N-1001-01RA | Olio motore | Quantità di rifornimento (coppa dell'olio con filtro olio) | Liter | 39 |
Quantità di rifornimento filtro dell'olio | Liter | 3 | ||
Quantità di rifornimento dopo la riparazione del motore con canali olio svuotati | Liter | 2 | ||
Foglio | ||||
Foglio | ||||
Foglio | ||||
Foglio | ||||
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
- ap1800w010107r Richiedere livello olio motore su display
- ar0145w750001c Schema di serraggio vite per coppa olio
- ar1322w390202c Schema di azionamento della cinghia trapezoidale a nervature
- ar1800w303502s Aspirare o scaricare l'olio motore ed eseguire il rifornimento
- ar8840w1000r Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore