Smontaggio, montaggio della parte inferiore della coppa olio

AR01.45-D-7555WE

Smontaggio, montaggio della parte inferiore della coppa olio

18.02.2020

Motore

651 nel tipo 900

Motore

651.955/956/957 nel tipo 906

Avvertenze di modifica

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 906 tranne CODICE ZL3, tranne filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 906 tranne CODICE ZL3, con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 906 con CODICE ZL3, tranne filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 906 con CODICE ZL3, con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 900 con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

08.07.2015

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 900 tranne filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

19.04.2016

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 900 con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

19.04.2016

Olio motore

MOTORE 651 nel TIPO 906 tranne CODICE ZL3, con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

Illustrazione riferita al motore 651 con CODICE H08 (Climatizzatore ad alte prestazioni)

1

Parte inferiore coppa olio

2

Connettore a spina elettrico

5

Vite di scarico

B40/6

Sensore livello olio motore

1

Parte inferiore coppa olio

3

Coppa dell'olio

4

Vite

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A



Smontare

1

Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti

AR00.60-D-1000H

2

Svitare la vite di scarico (5) e scaricare l'olio motore

3

Smontare il supporto del 2° compressore del fluido refrigerante

Motore 651 nel tipo 900
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955/956/957 nel tipo 906con secondo compressore del fluido refrigerante

Motore 651 nel tipo 906.6
con codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955 nel tipo 906.633/655/657 fino a 13/04/14
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice IR4 (Passo 3665 mm)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955 nel tipo 906.633/655/657
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
tranne codice IR4 (Passo 3665 mm)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.956 nel tipo 906.633 fino a 13/04/14
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice IR4 (Passo 3665 mm)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.956 nel tipo 906.633
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
tranne codice IR4 (Passo 3665 mm)con secondo compressore del fluido refrigerante

AR83.55-D-5301WE

4

Scollegare il connettore a spina elettrico (2) dal sensore livello olio motore (B40/6)

5

Rimuovere le viti della parte inferiore della coppa olio (1)

 Non svitare due viti contrapposte, ma allentarle di circa 4 giri senza svitarle.

6

Avvitare le viti (4) nella filettatura a pressione della parte inferiore della coppa dell'olio (1) e serrandole alternativamente espellere la parte inferiore coppa dell'olio (1) dalla coppa dell'olio (3)


Avvitare le viti (4) con cautela.
In caso contrario è possibile danneggiare la parte inferiore coppa olio (1) e la superficie d'appoggio della coppa dell'olio (3).

7

Svitare le viti restanti della parte inferiore coppa olio (1) e rimuovere la parte inferiore coppa olio (1)

8

Svitare le viti (4)

9

Smontare il sensore livello olio motore (B40/6)

In caso di sostituzione della parte inferiore coppa olio (1)



Pulire

10

Pulire le superfici di tenuta della parte inferiore coppa olio (1) e della coppa dell'olio (3)

AR01.00-P-0050-01A

 Le superfici di tenuta devono essere pulite e prive di olio.

Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A



Montare

11

Montare il sensore livello olio motore (B40/6)

In caso di sostituzione della parte inferiore coppa olio (1)

AR18.40-D-4114WE

12

Applicare una nuova guarnizione sulla superficie di tenuta della parte inferiore della coppa dell'olio (1)

 In caso di riparazione la guarnizione sostituisce il sigillante applicato di serie.

13

Posizionare la parte inferiore coppa olio (1) con la guarnizione sulla coppa dell'olio (3) e serrarla

 Usare nuove viti con microcapsula M6x20.
Avvitare fino all'appoggio le viti trattate con microincapsulante procedendo in diagonale e successivamente serrarle procedendo in diagonale.

 Parte inferiore coppa olio sulla parte superiore coppa olio

*BA01.45-N-1003-01Q

14

Serrare la vite di scarico (5)

 sostituire l'anello di tenuta.

 Vite di scarico sulla coppa dell'olio

*BA01.45-N-1005-01Q

15

Collegare il connettore a spina elettrico (2) al sensore livello olio motore (B40/6)

16

Riserrare le viti trattate con microincapsulante della parte inferiore coppa olio (1) procedendo in diagonale

 Circa 5 min dopo il primo serraggio.

 Parte inferiore coppa olio sulla parte superiore coppa olio

*BA01.45-N-1003-01Q

17

Montare il supporto del 2° compressore del fluido refrigerante

Motore 651 nel tipo 900
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955/956/957 nel tipo 906con secondo compressore del fluido refrigerante

Motore 651 nel tipo 906.6
con codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955 nel tipo 906.633/655/657 fino a 13/04/14
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice IR4 (Passo 3665 mm)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.955 nel tipo 906.633/655/657
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
tranne codice IR4 (Passo 3665 mm)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.956 nel tipo 906.633 fino a 13/04/14
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice IR4 (Passo 3665 mm)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
con secondo compressore del fluido refrigeranteMotore 651.956 nel tipo 906.633
con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato)
con codice ZL3 (Versione nazionale per l'America Latina)
tranne codice IR4 (Passo 3665 mm)con secondo compressore del fluido refrigerante

AR83.55-D-5301WE

18

Rifornire l'olio motore e ripristinare il livello olio


Il livello dell'olio non deve superare la tacca massima.
Altrimenti si possono verificare danni al motore.

 Olio motore

*BF18.00-N-1001-01L

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllarne la tenuta nella zona della parte inferiore coppa olio (1)

 Coppa dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 900

Motore 651 nel tipo 906

BA01.45-N-1003-01Q

Parte inferiore coppa olio sulla parte superiore coppa olio

M6

Nm

13

13

 Coppa dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 900

Motore 651 nel tipo 906

BA01.45-N-1005-01Q

Vite di scarico sulla coppa dell'olio

M14

Nm

30

30

 Quantità di rifornimento lubrificazione motore

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 900

MOTORE 651 nel TIPO 900 tranne filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

Olio motore

Quantità di rifornimento (cambio olio e sostituzione filtro)

Liter

11,5

11,5

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0228-51A

Foglio

BB00.40-P-0229-52A

BB00.40-P-0229-03A

Foglio

-

BB00.40-P-0229-05A

Foglio

-

BB00.40-P-0229-31A

Foglio

-

BB00.40-P-0229-51A

Foglio

-

BB00.40-P-0229-52A

 Quantità di rifornimento lubrificazione motore

Numero

Denominazione

MOTORE 651 nel TIPO 906 tranne CODICE ZL3, tranne filtro antiparticolato diesel

MOTORE 651 nel TIPO 906 tranne CODICE ZL3, con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

Olio motore

Quantità di rifornimento (cambio olio e sostituzione filtro)

Liter

11,5

11,5

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-51A

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0229-31A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0229-51A

Foglio

BB00.40-P-0229-03A

BB00.40-P-0229-52A

Foglio

BB00.40-P-0229-05A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-31A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-51A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-52A

-

 Quantità di rifornimento lubrificazione motore

Numero

Denominazione

MOTORE 651 nel TIPO 906 con CODICE ZL3, tranne filtro antiparticolato diesel

MOTORE 651 nel TIPO 906 con CODICE ZL3, con filtro antiparticolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

Olio motore

Quantità di rifornimento (cambio olio e sostituzione filtro)

Liter

11,5

11,5

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-51A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0229-51A

Foglio

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-52A

Foglio

BB00.40-P-0229-51A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-52A

-

Foglio

-

-

Foglio

-

-

Foglio

-

-

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09