Pulire i fori nel basamento e nel punto di sezionamento

W01.40-1129-12

Chiudere i fori nel basamento (2)

1 Inserire il coperchio di chiusura di fabbricazione propria (1) nella scanalatura superiore dell'O-ring nel basamento (2).

2 Tagliare gli isolamenti (3) (numero categorico
A 000 682 09 09) della misura adeguata per le aperture del liquido di raffreddamento.

3 Chiudere tutte le aperture laterali del liquido di raffreddamento nel basamento (2) con gli isolamenti tagliati (3).

4 Chiudere entrambi i fori olio motore sulla superficie di separazione superiore del basamento (2) con gli isolamenti (3).

W01.40-1130-11

5 Chiudere tutti i fori liquido di raffreddamento e asta comando punterie sulla superficie di separazione superiore del basamento (2) con i tappi di fabbricazione propria (4).

Pulire la sede del collare e il punto di sezionamento sul
basamento (2)

6 Pulire la superficie di separazione superiore e la sede del collare sul basamento (2) e togliere i punti corrosi.

 Durante la pulizia raschiare semplicemente i punti corrosi.

7 Pulire la superficie di separazione superiore e la sede del collare sul basamento (2) soffiando aria compressa.

W01.40-1124-05

8 Aspirare i fori per le viti della testata nel basamento (2).

9 Aspirare i residui carboniosi raschiati dai fori nel basamento (2) e sul coperchio di chiusura (1) o soffiarli via.

10 Togliere il tappo di chiusura (4), gli isolamenti (3) e il coperchio di chiusura (1).