G01.10-3102-09
1 Pompa servosterzo
2 Tubo flessibile aria
3 Attacco tubazione di depressione
4 Supporto motore
5 Tubazione di depressione (pressione di sovralimentazione)
6 Turbocompressore di sovalimentazione
7 Tubazione di depressione (ricircolo gas di scarico)
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
3 | Smontare lo sportello del vano motore lato anteriore | ||
4 | Sfilare il flessibile di aspirazione (filtro aria verso il motore) | ||
5 | Smontare la leva cambio | ||
6 | Sollevare la cabina | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
7 | Scaricare il liquido di raffreddamento | ||
| Avvertenze relative al liquido di raffreddamento | Tutti i motori | |
8 | Svitare l'albero di presa diretta dal cambio e smontarlo | | |
9 | Svitare il tubo di scarico anteriore dal turbocompressore (6) | Impiegare dadi nuovi. | |
10 | Smontare la cinghia ventilatore | ||
11 | Smontare la camera d'aria (2) (turbocompressore verso intercooler) | ||
12 | Smontare la camera d'aria (intercooler verso motore) | ||
13 | Smontare la camera d'aria (tubo di ripartizione aria di sovralimentazione) | ||
14 | Svitare la tubazione del compressore dal supporto | ||
15 | Smontare il cilindro frizione | ||
16 | Svitare il supporto del fascio di cavi motore dal motore | ||
17 | Scollegare il fascio di cavi motore | ||
18 | Smontare i flessibili dell'acqua (radiatore verso motore) | ||
19 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento lato destro sotto al radiatore | ||
20 | Riporre a lato la testa sferica per il supporto radiatore | La testa sferica è ubicata sul lato anteriore sinistro. | |
21 | Sfilare la tubazione di depressione dall'attacco (3) della pompa di depressione | ||
22 | Sfilare le tubazioni di depressione (5, 7) dalle pompe di depressione per il ricircolo gas di scarico e la pressione di sovralimentazione | Le pompe di depressione sono ubicate sul lato destro a fianco del radiatore. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Durante la manipolazione del carburante, indossare indumenti protettivi. | |
23 | Staccare le tubazioni carburante di mandata e ritorno nel punto di raccordo | Kit di tappi Chiudere le tubazioni carburante con gli appositi tappi | |
24 | Svitare la tubazione di aspirazione e quella di mandata della pompa servosterzo (1) | ||
25 | Svitare il cambio sul lato telaio | Il cambio viene estratto insieme al motore, vedi rimando: Smontaggio del cambio | |
26 | Svitare i supporti motore (4) lato anteriore sinistro e destro | ||
27 | Estrarre il motore con il cambio | Dispositivo di sollevamento e orientamento motore (autobloccante) | |
28 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
29 | Controllare la tenuta con il motore in moto | ||
30 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | ||
31 | Leggere, cancellare la memoria guasti | I guasti memorizzati, che in fase di montaggio o di controllo possono essere determinati da cavi scollegati o da una simulazione, devono essere richiamati e cancellati dalla memoria guasti a conclusione delle operazioni. Manuale di diagnosi, motore: registro 0: collegamento e impiego di strumenti di controllo |
Turbocompressore
Numero | Denominazione | Motore 602.981 | |
BA09.40-N-1001-01L | Vite collegamento a flangia turbocompressore/tratto anteriore impianto di scarico | Nm | 25 |
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 408.216 | |
BA41.10-N-1004-01A | Vite dell'albero di trasmissione sul cambio | Nm | 62 |
Kit di tappi
129 589 00 91 00
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1012-11A | Regolatore del carico (dispositivo di sollevamento e orientamento motore), autobloccante |
Documenti citati
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ar2610g0020b Smontare, montare il cambio
- ar6080g0010a Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o