Desmontar, montar el motor

AR01.10-G-2400A

Desmontar, montar el motor

14.2.12

 

Desmontaje, montaje

1

Desconectar el encendido

¡Peligro!

Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar.

Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral.

No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa.

Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Desembornar el cable a masa de la batería

3

Desmontar la tapa del vano motor, delante

4

Retirar el tubo flexible de aspiración (filtro de aire hacia el motor)

5

Desmontar la palanca de mando

6

Levantar la cabina

AR60.80-G-0010A

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

7

Vaciar el líquido refrigerante



Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

Todos los motores

AH20.00-N-2080-01A

8

Desatornillar el árbol de accionamiento en el cambio y desmontarlo



*BA41.10-N-1004-01A

9

Desatornillar el tubo de escape en el turbocompresor (6)



Utilizar tuercas nuevas.

*BA09.40-N-1001-01L

10

Desmontar la correa del ventilador

11

Desmontar el tubo flexible de aire (2) (turbocompresor hacia el radiador del aire de sobrealimentación)

12

Desmontar el tubo flexible de aire (radiador del aire de sobrealimentación hacia el motor)

13

Desmontar el tubo flexible de aire (tubo de distribución del aire de sobrealimentación)

14

Desatornillar la tubería del compresor en el soporte de la misma

15

Desmontar el cilindro de embrague

16

Desatornillar el soporte de cables para el juego de cables del motor en el motor

17

Desconectar el juego de cables del motor

18

Desmontar los tubos flexibles de agua (radiador hacia el motor)

19

Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante derecho, en la parte inferior del radiador

20

Desenganchar la rótula para el soporte del radiador

 La rótula está asentada en la parte delantera izquierda.

21

Retirar la tubería de depresión del empalme (3) en la bomba de depresión

22

Retirar las tuberías de depresión (5, 7) en las bombas de depresión para la realimentación de gases de escape y la presión de sobrealimentación

 Las bombas de depresión están asentadas en el lado derecho, junto al radiador.

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Llevar ropa de protección al trabajar con combustible.

AS47.00-Z-0001-01A

23

Retirar las tuberías de combustible de afluencia y retorno en el punto de separación

 Juego de tapones

 Obturar las tuberías de combustible con tapones de cierre.

*129589009100

24

Desenroscar la tubería de aspiración y la de presión en la bomba de la servodirección (1)

25

Desatornillar el cambio por el lado del bastidor

 El cambio se saca junto con el motor; véase la referencia: desmontar el cambio

AR26.10-G-0020B

26

Desatornillar los soportes del motor (4) delantero izquierdo y derecho

27

Sacar el motor junto con el cambio

Dispositivo para desmontar y montar motores (de retención automática)

*WE58.40-Z-1012-11A

28

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

29

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

30

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

31

Leer, borrar la memoria de averías

Las averías memorizadas que pueden originarse durante el montaje o trabajos de comprobación al desconectar cables o realizar una simulación se tienen que procesar en la memoria de averías y borrar al finalizar los trabajos.

Manual de diagnósticos motor: registro 0: conexión y uso de medios de comprobación.

Número

Denominación

Motores 602.981

BA09.40-N-1001-01L

Tornillo unión por brida turbocompresor/tubo de escape delantero

Nm

25

Número

Denominación

Modelo 408.216

BA41.10-N-1004-01A

Tornillo de árbol de transmisión al cambio

Nm

62

WE58.40-Z-1012-11A

Regulador de cargas (aparato para desmontar y montar el motor), autoblocante